朱湘衡
- 作品数：8 被引量：28H指数：2
- 供职机构：中南大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金湖南省科技重大专项更多>>
- 相关领域：机械工程建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 管片拼装机回转啮合系统动力学特性分析被引量：2
- 2013年
- 针对管片拼装机工作特点,利用有限元软件与动力学仿真软件,建立考虑回转驱动系统实际结构、支撑刚度、轮齿变形的回转驱动系统刚柔耦合动力学仿真模型。分析管片拼装机安装不同位置管片的动态过程,研究回转驱动系统的载荷变化规律。在此基础上进行动态模拟,分析啮合齿轮角速度变化等动态响应特性。对比分析发现,增大大齿轮的回转支承刚度能够提高回转啮合系统的传动平稳性和回转系统的定位精度。
- 胡兴怀夏毅敏梅勇兵朱宗铭朱湘衡
- 关键词：内啮合动力学
- TBM刀盘掘进载荷影响因素研究被引量：11
- 2015年
- 全断面隧道掘进机(TBM)刀盘总推力与总扭矩是决定刀盘使用性能的关键因素。基于扩展Drucker-Prager岩石屈服准则,采用有限元软件ABAQUS模拟刀盘掘进破碎岩石的过程,利用正交试验方法研究了刀盘工作参数、地质参数和结构参数对刀盘总载荷的影响规律。结果表明:刀盘直径对刀盘掘进的总载荷起决定性作用,贯入度以及岩石单轴抗压强度对其有明显的影响,刀盘转速对其影响最小。通过单因素分析了贯入度与刀盘转速对刀盘总扭矩的影响,并对比工程实际数据对其进行了验证。
- 夏毅敏朱湘衡林赉贶杨妹
- 关键词：正交试验贯入度工程数据
- 高能密度离合器结合过程动力学特性研究
- 高能密度离合器工作条件恶劣,传递的功率可达两三百千瓦,其摩擦片能否正常工作直接关系到离合器的工作性能及工作可靠性.本文以某型高能密度离合器为研究对象,对离合器结合过程动力学特性进行分析研究,建立了离合器结合过程的动力学模...
- 朱湘衡夏毅敏姚萍屏曹飞杨添任
- 关键词：动力学特性结构优化
- 文献传递
- TBM边缘滚刀关键参数对破岩效率影响规律研究被引量：11
- 2015年
- 破岩效率是衡量滚刀破岩性能的关键指标。文章基于离散单元法建立边缘滚刀破岩仿真模型,采用多因素正交设计法进行了边缘滚刀破岩过程试验,以破岩效率为边缘滚刀破岩性能的评价指标,研究了刀刃角、刀刃宽、安装倾角与刀盘过渡圆弧半径对滚刀破岩效率的影响规律,并针对大理岩和混凝土两种不同切削对象分析了各因素单独作用对边缘滚刀破岩效率的影响规律。试验结果表明:倾角对边缘滚刀破岩效率的影响十分显著,圆弧半径和刀刃角的影响次之,刀刃宽的影响最小;各因素对不同岩石的破岩效率影响规律不同,安装倾角和刀盘过渡圆弧半径对大理岩和混凝土的破岩效率影响相同,而刀刃角和刀刃宽对两者的影响则相反。最后,通过实验发现安装倾角为4°时的破岩效率约为8°时的1.8倍,验证了安装倾角对边缘滚刀破岩效率影响很大的规律。
- 吴元夏毅敏郭金成杨凯林赉贶朱湘衡
- 关键词：TBM破岩效率
- 管片拼装机回转啮合系统动力学特性分析
- 管片拼装机是盾构及双护盾TBM的重要组成部分,主要用来将管片安装到刚开挖好的隧道内表面,形成永久支护.回转驱动系统是管片拼装机的关键部件之一,针对管片拼装机工作特点,利用有限元软件与动力学仿真软件建立考虑回转驱动系统实际...
- 胡兴怀夏毅敏梅勇兵朱宗铭朱湘衡
- 关键词：动力学特性
- 文献传递
- TBM刀盘掘进载荷分布特性研究
- 硬岩隧道掘进机(TBM)是一种集掘进、支护、出渣等诸多功能为一体的大型掘进装备。刀盘刀具作为TBM掘进破岩的主要工具，其载荷特性直接影响工程施工的进度和成本。在查阅大量国内外文献的基础上，对TBM刀盘及刀具的受力特点、载...
- 朱湘衡
- 关键词：硬岩隧道掘进机掘进过程载荷特性
- 文献传递
- 高能密度离合器接合过程的动力学特性被引量：1
- 2013年
- 以某型高能密度离合器为研究对象,对离合器接合过程的动力学特性进行分析研究,建立了离合器接合过程的动力学模型。利用ADAMS软件建立了高能密度离合器的仿真模型,研究接合过程中接合面动摩擦系数、驱动力矩、阻力矩以及接触面正压力对接合时间以及接合主从动盘角速度的影响规律,分析接触面特征点面压的变化规律。研究结果表明:接合时间与接触面正压力以及动摩擦系数成反比,驱动力矩和阻力矩决定接合最终的角速度;压力在对偶钢片和摩擦片接触面上的分布受时间和位置双重因素的影响,提取4个互成90°的特征点,分析其压力随时间的变化,4个点处的压力都有明显的周期性波动,离合器在轴向方向大致以0.05s为周期振动。
- 朱湘衡顾健健胡兴怀曹飞杨添任
- 关键词：离合器动力学仿真接触力振动
- 管道特性对盾构推进缸位移影响的数值分析被引量：1
- 2013年
- 以海瑞克盾构液压推进系统为研究对象,建立了管道压力波动数学模型,分析了管道特性对液压推进单缸位移传递的影响.基于AMESim软件对系统进行了建模和仿真,讨论了盾构推进液压系统的管道特性及管道结构参数对推进缸位移动态性能的影响.结果表明:管道长度与管道直径是影响推进缸位移与值构纠偏距离的关键因素,管道长度越长、管道直径越小,管道特性在推进缸位移上的体现越明显.
- 夏毅敏何利谢敬华禹宏云朱湘衡
- 关键词：盾构AMESIM仿真
