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陆峰

作品数:5 被引量:16H指数:4
供职机构:北京交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划铁道部科技基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇电机
  • 4篇牵引电机
  • 2篇轨道车
  • 2篇轨道车辆
  • 1篇电机负载
  • 1篇转矩
  • 1篇转矩控制
  • 1篇控制方法
  • 1篇控制系统
  • 1篇控制原理
  • 1篇环境影响
  • 1篇工程环境影响
  • 1篇飞轮

机构

  • 5篇北京交通大学

作者

  • 5篇陆峰
  • 2篇杨中平
  • 1篇赵坤
  • 1篇黄云鹏
  • 1篇孙湖
  • 1篇李思杰
  • 1篇徐龙

传媒

  • 2篇电气传动
  • 1篇微计算机信息

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇1997
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
轨道车辆牵引电机负载模拟系统建模及仿真被引量:6
2010年
在轨道牵引系统研究中,真车试验有着成本高、周期长、实现困难等诸多缺点,而搭建轨道车辆牵引电机负载模拟平台就可弥补这些缺点。本文提出了搭建交流电机——直流电机负载模拟平台的方法,推导出了牵引电机轴上的等效负载转矩及等效负载惯量,并基于高速动车组CRH2搭建了负载模拟平台Matlab/Simulink仿真模型。
黄云鹏赵坤陆峰
关键词:轨道车辆牵引电机
城市地下工程环境影响控制原理及控制系统模拟
该文分析了城市地下工程施工对环境的影响,并在城市地下工程环境影响控制理论及其地下工程环境控制动态最优策略制定程序的基础上,借助于计算机在力学计算、绘图和人机交互等方面的先进功能,进一步编制、完善了一套基于AutoCAD的...
陆峰
关键词:环境影响控制系统
牵引电机负载模拟系统的转矩控制方法被引量:4
2010年
基于轨道车辆牵引传动机构的物理模型,对牵引电机的负载转矩进行数学建模;针对阻尼负载转矩和惯性负载转矩2个部分分别提出直流负载电机电磁转矩的控制方法;按照加速时间不变原则,提出牵引电机牵引性能曲线按照负载模拟平台的功率进行等效缩放的方法;结合CRH2A型动车组的实车参数对上述方法进行仿真验证;在3.5 kW负载模拟平台上完成阻尼负载转矩实验,仿真和实验结果均证明所提出的转矩控制方法合理有效,能够准确模拟实车牵引电机负载。
李思杰陆峰杨中平
关键词:牵引电机转矩控制
轨道车辆牵引电机负载模拟方法的研究被引量:4
2011年
在分析了轨道车辆运行过程中牵引电机与传动齿轮、轮对以及轮轨之间力的作用关系的基础上,分别从力和功率的角度建立牵引电机———轮对传动机构的数学模型,得到牵引电机实际负载转矩的表达式;将牵引电机的实际负载等效为阻力负载和惯性负载两个部分,提出了用负载电机转矩模拟阻力负载,用飞轮或负载电机转矩模拟惯性负载的方法;结合CRH2型动车组的实车参数及牵引特性曲线,对电机负载的推导结果进行了验证;结果表明车辆加速性能与实际性能曲线一致,此方法能够准确模拟实车牵引电机负载。
孙湖陆峰徐龙杨中平
关键词:轨道车辆牵引电机
牵引电机负载模拟系统控制方法的研究
铁路高速化与城市轨道交通规模的迅速增大为车辆控制性能的研究提供了新的课题。研究牵引电传动系统的控制方法需要讨论传动系统的控制对象——牵引电机的负载特性并建立其负载模拟系统,为新的试验方案提供接近真实的电机运行环境。本文在...
陆峰
关键词:牵引电机飞轮
文献传递
共1页<1>
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