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吕梁

作品数:3 被引量:34H指数:2
供职机构:大连海事大学更多>>
发文基金:辽宁省博士科研启动基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇数据包络
  • 2篇数据包络分析
  • 2篇港口
  • 2篇包络分析
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇投资组合
  • 1篇竞争力
  • 1篇风险控制模型
  • 1篇港口竞争
  • 1篇港口竞争力
  • 1篇港口综合竞争...
  • 1篇DEA
  • 1篇船队

机构

  • 3篇大连海事大学

作者

  • 3篇吕梁
  • 1篇刘巍
  • 1篇贾红雨
  • 1篇吕靖
  • 1篇高红
  • 1篇吴海波

传媒

  • 2篇大连海事大学...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
船队运营模式的风险控制模型被引量:2
2011年
为降低整体船队运营风险,运用投资组合理论,在成本和运量约束条件下建立风险控制模型.数值分析显示了所提出模型的有效性.
吕靖吕梁吴海波
关键词:船队投资组合
港口综合竞争力评价模型与方法及其实证研究
随着全球经济贸易的不断发展和一体化进程的加快,世界各国港口之间的竞争空前激烈,已渐入白热化。港口的竞争力不但对所在区域的整体竞争力有着巨大的影响,也对整个国家的竞争力有一定的影响,随着我国逐步成为世界市场经济的大市场,我...
吕梁
关键词:港口竞争力数据包络分析
文献传递
基于因子分析和数据包络分析的港口竞争力评价被引量:23
2010年
为准确客观评价深圳港的综合竞争力,选用34个可以量化的评价指标.采用因子分析法在众多评价指标中提取影响深圳综合竞争力的公共因子,对深圳港2003—2008年及周边港口的综合竞争力进行分析比较.采用数据包络分析法对影响深圳综合竞争力的公共因子中指标的投入产出的有效性进行分析.引入交叉评价机制对广州、上海、厦门、珠海和深圳在某些方面的有效性进行分析比较,旨在为港口发展战略提供理论参考.
吕梁高红贾红雨刘巍
关键词:港口竞争力
共1页<1>
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