郑文凯
- 作品数：3 被引量：17H指数：3
- 供职机构：清华大学土木水利学院土木工程系更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：理学建筑科学更多>>
- 大型商用飞机撞击核电站屏蔽厂房荷载研究被引量：9
- 2014年
- 采用有限元方法建立飞机与核电站屏蔽厂房非线性模型,利用发动机以不同速度撞击钢筋混凝土板试验验证撞击分析中飞机与核电站屏蔽厂房有限元模型非线性材料本构及参数,并分析飞机网格尺寸效应。对大型商用飞机以200m/s速度撞击核电站屏蔽厂房非线性撞击过程模拟计算及假设核电站分别为线弹性、刚性本构模型撞击过程计算。获得大型商用飞机撞击核电站屏蔽厂房的荷载时程曲线,分析飞机撞击力及核电站屏蔽厂房结构变形特点及核电站结构刚度对撞击力影响规律,并讨论在核电站初步设计中常用飞机撞击力计算方法 -Riera方法的适用性。
- 刘晶波郑文凯
- 关键词：荷载飞机核电站非线性
- 商用飞机撞击核电站屏蔽厂房数值模拟被引量：7
- 2016年
- 为研究大型商用飞机撞击核电站屏蔽厂房的毁伤特性,建立了Boeing 767商用飞机和双钢板混凝土屏蔽厂房的有限元模型,模拟两者的相互撞击作用过程,得到飞机不同部位(机身、发动机)对屏蔽厂房的撞击力时程曲线,对每一个作用部分给出简化撞击力曲线和作用面积,确定了撞击力分布形式。结果分析表明:飞机轴向网格尺寸对撞击力影响较大;屏蔽厂房被撞击部位变形明显,其他区域变形较小;撞击速度对撞击作用时间影响较小,而对结构响应位移影响很大,撞击力合力随着撞击速度的降低迅速下降。
- 刘晶波韩鹏飞郑文凯陆新征林丽
- 关键词：飞机撞击有限元模型撞击力分布形式
- 大型商用飞机撞击核电站屏蔽厂房的荷载研究
- 随着核电的大力发展和大型商用飞机的应用普及，大型商用飞机撞击核电站问题引起了人们的高度重视。目前我国在该领域的研究还比较少，本文通过理论和数值方法对大型商用飞机撞击核电站问题开展了研究，可为核工程安全问题研究和工程实际设...
- 郑文凯
- 关键词：荷载飞机核电站
- 文献传递
