蔺锋
- 作品数：3 被引量：19H指数：2
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程国家教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
- 超细颗粒声波团聚机理及其在压燃式发动机上的探索
- 超细颗粒物的排放控制，是目前压燃式发动机排放控制的热点与难点。
声波团聚技术是一种颗粒物消除的辅助技术，其原理是超细颗粒在声波的作用下产生振动，粒径不同的颗粒因振幅不同而导致它们的碰撞几率提高，进而因碰撞而团聚在一...
- 蔺锋
- 关键词：超细颗粒后处理声波团聚
- 文献传递
- 超细颗粒物超声波团聚的影响因素被引量：16
- 2016年
- 搭建了声波团聚模拟试验台架,选取中高声强的超声波作为声源,以燃烧产生的气溶胶模拟发动机的排气颗粒,利用扫描电迁移率颗粒物粒径谱仪测量了初始颗粒物参数以及团聚时间对声波团聚效率的影响.结果表明：该试验条件下,频率20kHz的声波对粒径10~487nm的颗粒具有团聚作用;声波作用时间延长,颗粒团聚效率提高,18s是该研究条件下比较理想的团聚时间;初始颗粒物浓度峰值对应的粒径越大,声波团聚效率越高,最高团聚效率能达到82.4%;初始颗粒数浓度越高,声波团聚效率越高,最高团聚效率在初始颗粒物峰值浓度粒径附近取得.
- 康豫博朱益佳蔺锋张武高
- 关键词：超细颗粒
- 斯特林发动机压力涡流喷嘴的喷雾特性试验被引量：2
- 2013年
- 采用高速摄影技术,研究了斯特林发动机压力涡流喷嘴的喷雾发展过程及喷雾特性,并考察了喷射压力和气体引射对喷雾特性的影响.结果表明,压力涡流喷嘴初始喷雾阶段雾化效果较差,持续时间较短,主喷雾发展过程有明显的空气卷吸涡流现象;柴油主喷雾锥角随喷油时间先迅速增大后逐渐减小至稳定,而贯穿距离则逐渐增大至稳定,喷雾锥角随喷油压力的提高而增大;引射空气对稳态喷雾形态有明显影响,使得喷雾扩散范围明显扩大,油气混合更加充分.
- 蔺锋张武高陈晓玲喻超
- 关键词：斯特林发动机气体引射器柴油喷雾特性
