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韩欣

作品数:9 被引量:14H指数:2
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇喷油
  • 6篇喷油器
  • 6篇发动机
  • 5篇喷雾
  • 4篇汽油
  • 4篇汽油机
  • 4篇积碳
  • 3篇直喷
  • 3篇直喷汽油机
  • 3篇燃料
  • 3篇微粒排放
  • 3篇发动机燃料
  • 3篇超临界状态
  • 2篇试管
  • 2篇落点
  • 2篇金属
  • 2篇金属保护
  • 2篇分布图
  • 2篇缸内
  • 2篇缸内直喷

机构

  • 9篇天津大学
  • 3篇天津农学院

作者

  • 9篇韩欣
  • 7篇裴毅强
  • 4篇秦静
  • 3篇周建伟
  • 3篇刘懿
  • 2篇陈皓
  • 2篇周建伟
  • 2篇王莉
  • 1篇李万众
  • 1篇张延峰
  • 1篇刘昌文

传媒

  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
直喷汽油机喷油器积碳的特征被引量:12
2015年
采用电子显微镜、能谱分析仪研究了积碳分布区域、形貌特征和组成元素的基本特征;使用高速相机获得了喷孔出口区域燃油流动特性的图像,对影响积碳形成的湿壁现象和雾化特性进行了定性分析.结果表明:积碳在喷油器上可划分为7个分布区域,喷油器外表面的积碳程度较内表面严重,各喷孔堵塞不均匀;积碳有干燥粗糙、湿润光滑两种形貌特征;积碳固体颗粒中共检出5种非金属元素和9种金属元素,底座平面积碳的化学成分较丰富;喷油器壁面油膜和底座周围的高浓度混合气是不同区域积碳形成的主要物质来源.
周建伟裴毅强张延峰王莉刘昌文韩欣
关键词:直喷汽油机雾化特性
发动机燃料超临界状态获得装置及喷雾实验系统
本发明涉及发动机燃料喷射技术,具体涉及发动机燃料超临界状态获得装置及喷雾实验系统。发动机燃料超临界状态获得装置,包括:耐压管道(1),其两个端面设置燃料进口(5)、泄压口(6);设置在耐压管道外周面上的喷油口(9)、压力...
裴毅强刘懿秦静韩欣盖宇飞
文献传递
发动机燃料超临界状态获得装置及喷雾实验系统
本发明涉及发动机燃料喷射技术,具体涉及发动机燃料超临界状态获得装置及喷雾实验系统。发动机燃料超临界状态获得装置,包括:耐压管道(1),其两个端面设置燃料进口(5)、泄压口(6);设置在耐压管道外周面上的喷油口(9)、压力...
裴毅强刘懿秦静韩欣盖宇飞
文献传递
发动机喷油器积碳形成模拟装置的开发被引量:1
2015年
基于缸内直喷汽油机喷油器积碳的生成机理,开发了一套喷油器积碳形成模拟实验装置及控制系统。该装置主要由基于MAX6675和热电偶设计的喷油器头部加热控制模块、基于驱动电流进行喷射定时和喷射量控制的喷油器控制模块和喷雾箱等组成。在发动机台架和积碳形成模拟装置上进行了喷油器积碳对比试验,两种方式下得到的喷油器积碳成分分析对比表明,发动机喷油器积碳形成模拟系统可以较好地模拟喷油器在发动机内的实际工作情况。
宋承艳王莉李万众周建伟韩欣
关键词:缸内直喷汽油机喷油器积碳模拟装置
不同燃料对GDI喷油器积碳的影响被引量:5
2016年
针对缸内直喷汽油机喷油器积碳问题,借助光学显微扫描镜和傅里叶转换红外光谱分析仪等光学检测仪器,结合道路耐久性和喷油器流量损失试验,研究了93#汽油和E10乙醇汽油对缸内直喷汽油机喷油器积碳的影响.结果表明:燃用E10乙醇汽油的喷油器比燃用93#汽油的喷油器积碳严重;两种燃料下积碳沉积物中主要含有甲基、亚甲基、羟基、胺基、烯烃和硫化合物等官能团;燃用E10乙醇汽油的喷油器积碳中所含羟基和硫化物官能团明显.
韩欣秦静裴毅强王莉周建伟
关键词:缸内直喷汽油机官能团
喷油器喷雾落点试验装置
本实用新型涉及一种发动机喷油器,进一步涉及喷油器喷雾落点试验装置。本实用新型所要解决的技术问题是如何测出发动机中实际安装位置的喷油器在气缸内某一平面上的喷雾落点分布。喷油器喷雾落点试验装置,包括:喷油器固定装置,燃料收集...
裴毅强韩欣陈皓周建伟张泰钰
文献传递
喷油器喷雾落点试验装置
本发明涉及一种发动机喷油器,进一步涉及喷油器喷雾落点试验装置。本发明所要解决的技术问题是如何测出发动机中实际安装位置的喷油器在气缸内某一平面上的喷雾落点分布。喷油器喷雾落点试验装置,包括:喷油器固定装置,燃料收集装置,收...
裴毅强韩欣陈皓周建伟张泰钰
文献传递
发动机燃料超临界状态获得装置及喷雾实验系统
本实用新型涉及发动机燃料喷射技术,具体涉及发动机燃料超临界状态获得装置及喷雾实验系统。发动机燃料超临界状态获得装置,包括:耐压管道(1),其两个端面设置燃料进口(5)、泄压口(6);设置在耐压管道外周面上的喷油口(9)、...
裴毅强刘懿秦静韩欣盖宇飞
文献传递
GDI喷油器积碳理化特性和对喷雾特性的影响研究
GDI汽车凭借其优越的动力性、燃油经济性和排放性能得到越来越多的普及。但是,相较于PFI汽油机,GDI汽油机直喷喷油器直接暴露于环境恶劣的燃烧室内而存在严重积碳的问题,会影响到在用车发动机的性能。本文针对GDI喷油器积碳...
韩欣
关键词:汽车汽油机理化特性喷雾特性
共1页<1>
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