尹志勇
- 作品数：4 被引量：14H指数：1
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 一种南方高液限土路基压实湿度设计方法
- 本发明公开了一种南方高液限土路基压实湿度设计方法，包括以下步骤：高液限土室内击实试验方法选择研究；高液限土的压实特性研究；高液限土的强度特性研究；高液限土的水稳定性研究。本发明通过以室内试验研究为基础，通过对南方高液限路...
- 张军辉郑健龙尹志勇周宇姚永胜岑广明
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- 一种高速公路改扩建工程中央分隔带排水系统
- 本实用新型公开了一种高速公路改扩建工程中央分隔带排水系统，该排水系统包括：排水砂垫层，顶面密封层，带排水孔路缘石，锯槽防渗墙。顶面密封层铺筑在排水砂垫层上面，带排水孔的路缘石在拆除老路路缘石之后铺筑，锯槽防渗墙紧贴带排水...
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- 一种南方高液限土路基压实湿度设计方法
- 本发明公开了一种南方高液限土路基压实湿度设计方法，包括以下步骤：高液限土室内击实试验方法选择研究；高液限土的压实特性研究；高液限土的强度特性研究；高液限土的水稳定性研究。本发明通过以室内试验研究为基础，通过对南方高液限路...
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- 南方湿热地区路基红黏土Shakedown临界应力水平试验研究被引量：14
- 2014年
- 根据南方湿热地区气候特点和10条典型高速公路路基受力计算,制定路基红黏土的重复荷载动三轴试验方案;研究不同压实度、含水率、轴向应力水平、循环加载次数等条件下路基红黏土的塑性力学行为,并结合Shakedown概念,界定循环动荷载作用下红黏土的Shakedown临界应力水平。研究结果表明:压实度对红黏土临界应力水平影响较小,含水率对其影响显著,最佳含水率Com及110%Com,120%Com和130%Com对应的临界应力水平分别为70%,70%,60%和40%,据此可绘制南方湿热地区路基红黏土Shakedown临界应力包络线;设计时,应以施工含水率对应的临界应力水平作为路基受力的控制上限,从而保证路基的变形稳定和耐久性。
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