朱武
- 作品数：3 被引量：13H指数：3
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程一般工业技术更多>>
- 某重型卡车叠层橡胶弹簧有限元分析及稳健设计
- 随着我国重型卡车工业的飞速发展,作为影响重型卡车安全性、舒适性和使用寿命的卡车悬架系统的重要性得到日益的凸显。为了获得良好的隔振减振效果,新型的悬架系统不断开发和应用到重型卡车上,其中橡胶悬架由于其具有自重轻、免维护、性...
- 朱武
- 关键词：本构模型有限元分析稳健设计
- 文献传递
- 基于田口方法与有限元方法的汽车板料包边稳健性设计被引量：7
- 2011年
- 汽车板料包边质量的好坏直接影响汽车的外形美观和板料之间装配,而板料包边产生的边界缩进决定着汽车板料包边质量,因此对板料包边边界缩进控制的是汽车生产中的关键问题之一。将田口方法应用于汽车板料包边稳健性设计中,根据生产经验和积累数据初步设定影响板料包边后缩进值的设计参数,利用有限元分析软件LS-DYNA建立汽车板料包边的有限元模型。采用正交矩阵试验方案,通过该方案确定对包边缩进值的敏感参数,并提出了最优化设计方案,使得板料边界缩进量减少了43.9%。试验结果表明:田口方法结合有限元方法能够在较短时间内,利用少量的试验次数为汽车板料包边缩进值的控制提供一种快速和可靠的解决方案。
- 朱武侯淑娟刘桂萍袁鹏飞李超
- 关键词：田口方法LS-DYNA
- 隔震橡胶块两种模型的有限元比较分析被引量：3
- 2011年
- 在分析了橡胶材料的弹性理论模型与Mooney-Rivlin本构模型的基础上,针对隔震橡胶块变形的特点,利用ANSYS有限元程序分别建立2种理论的有限元模型,探讨了不同的材料理论模型对隔震橡胶块纵向加载时性能特性的模拟。研究结果表明,2种模型在小变形范围内与已有实验结果符合良好,但相比较而言,Mooney-Rivlin模型具有更高精度。
- 朱武李超
- 关键词：隔震橡胶本构模型有限元
