袁鹏飞
- 作品数：8 被引量：10H指数：2
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程文化科学更多>>
- 用于汽车白车身性能检测的高低台测表支架
- 一种用于汽车白车身性能检测的高低台测表支架，它包括可移动高台、可移动低台和支承座，所述支承座上立柱，立柱上两侧对称设有第一导轨和第二导轨，所述可移动高台包括高平台、连接板和高平台滑动机构，高平台固定于连接板上，连接板的底...
- 吴长德韩旭袁鹏飞谢小平
- 文献传递
- 汽车包边模的CAE分析及优化设计
- 包边是一种连接汽车车身外板和内板的常见加工方法,是车门类总成(如门、盖等)的重要装配工序。包边质量的好坏直接影响汽车车身的装配和外观,而由于板料包边工艺的复杂性,包边模的设计和生产比较困难。包边板料变形区域小且变形大,导...
- 袁鹏飞
- 关键词：汽车覆盖件冲压成型
- 文献传递
- 一种基于优化理论的汽车包边模边界缩进控制方法
- 本发明公开了一种基于优化理论的汽车包边模边界缩进控制方法，其按以下步骤进行：1)选择R<Sub>d</Sub>、H、G作为板料包边后边界缩进P的设计参数；2)对所述设计参数进行参数转化，以消除它们之间的大小关系；3)用拉...
- 韩旭姜潮袁鹏飞
- 一种基于优化理论的汽车包边模边界缩进控制方法
- 本发明公开了一种基于优化理论的汽车包边模边界缩进控制方法，其按以下步骤进行：1)选择R<Sub>d</Sub>、H、G作为板料包边后边界缩进P的设计参数；2)对所述设计参数进行参数转化，以消除它们之间的大小关系；3)用拉...
- 韩旭姜潮袁鹏飞
- 文献传递
- 板料包边中边界缩进的敏感性分析被引量：2
- 2010年
- 板料包边过程形成的边界缩进是前、后门与门框配合间隙不均匀的根本原因,如何控制边界缩进的大小是设计和生产中的关键问题。归纳了影响板料包边后边界缩进的各种参数,建立有限元模型对影响板料包边后边界缩进的参数进行敏感性分析,找到了影响板料包边后边界缩进大小的敏感参数,并就其对边界缩进的影响进行了分析。根据敏感性分析结果可以对边界缩进进行优化设计,为包边模的设计和调试提供了参考。
- 袁鹏飞韩旭姜潮郭水军
- 关键词：金属成形有限元
- 基于田口方法与有限元方法的汽车板料包边稳健性设计被引量：7
- 2011年
- 汽车板料包边质量的好坏直接影响汽车的外形美观和板料之间装配,而板料包边产生的边界缩进决定着汽车板料包边质量,因此对板料包边边界缩进控制的是汽车生产中的关键问题之一。将田口方法应用于汽车板料包边稳健性设计中,根据生产经验和积累数据初步设定影响板料包边后缩进值的设计参数,利用有限元分析软件LS-DYNA建立汽车板料包边的有限元模型。采用正交矩阵试验方案,通过该方案确定对包边缩进值的敏感参数,并提出了最优化设计方案,使得板料边界缩进量减少了43.9%。试验结果表明:田口方法结合有限元方法能够在较短时间内,利用少量的试验次数为汽车板料包边缩进值的控制提供一种快速和可靠的解决方案。
- 朱武侯淑娟刘桂萍袁鹏飞李超
- 关键词：田口方法LS-DYNA
- 汽车板料包边区间优化设计方法被引量：2
- 2010年
- 将区间优化方法用于板料包边设计。针对影响板料包边后边界缩进比较大的几个参数,建立目标函数的径向基函数近似模型,用区间优化方法对近似模型进行不确定优化。汽车板料包边仿真中变形区域小导致有限元模型在变形区域的网格很小,模型计算时间较长;而近似模型计算效率高,提高了区间优化方法计算效率,使板料包边的优化设计成为可能,并且为生产中的汽车板料控制包边后的边界缩进提供了一种新的思路。
- 袁鹏飞韩旭姜潮赵子衡郭水军刘雨祥
- 关键词：包边
- 用于汽车白车身性能检测的变异球铰式支撑杆
- 本实用新型公开了一种用于汽车白车身性能检测的变异球铰式支撑杆，它包括底座、支撑杆体、球铰座、球铰以及用来与白车身相连的连接螺钉，所述支撑杆体的底端固定于底座上，球铰座固定于支撑杆体的顶端，所述球铰装设于球铰座内，球铰座的...
- 吴长德韩旭袁鹏飞
- 文献传递
