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罗威力

作品数:8 被引量:66H指数:5
供职机构:中山大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省自然科学基金广东省重大科技专项更多>>
相关领域:环境科学与工程理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 4篇环境科学与工...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇交通噪声
  • 3篇声屏障
  • 3篇微观交通
  • 3篇微观交通仿真
  • 3篇交通仿真
  • 3篇仿真
  • 3篇测量方法
  • 2篇信号
  • 2篇音频
  • 2篇音频信号
  • 2篇声信号
  • 2篇器材
  • 2篇测量器材
  • 2篇超声信号
  • 2篇大气衰减
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通噪声
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇信息系统

机构

  • 8篇中山大学
  • 1篇广东省公安厅

作者

  • 8篇蔡铭
  • 8篇罗威力
  • 3篇余志
  • 3篇刘济科
  • 3篇李锋
  • 2篇张辉
  • 2篇邹竞芳
  • 2篇谢林华
  • 1篇王大蕾
  • 1篇毕索阳
  • 1篇王璐
  • 1篇刘永红
  • 1篇张辉
  • 1篇陈志斌
  • 1篇周兵
  • 1篇廖瀚博

传媒

  • 2篇环境科学与技...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇中山大学学报...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇中国环境监测

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 1篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
高架道路交通噪声动态模拟被引量:9
2011年
为研究高架道路噪声的分布规律,结合微观交通仿真、车辆噪声排放和传播原理,对高架道路交通噪声进行动态模拟。该方法能得到逐秒变化的实时声压级,能反映交通噪声随时间的动态变化,且方便应用多项指标评估。研究表明:等效声级和累计声级的误差达到±2dB;高架道路两端的防撞护栏在离道路边缘32m的垂直面上的声压衰减影响到10m左右,设置3.5m声屏障影响到26m左右;小时交通量和设计时速两个因素的相伴概率均小于0.05,即对噪声衰减影响显著,而声屏障高度的影响较弱。
罗威力蔡铭李锋刘济科
关键词:交通噪声高架道路微观交通仿真
广州市机动车尾气排放特征研究被引量:38
2012年
文章利用COPERT IV模型计算广州市机动车尾气排放因子,结合机动车保有量和构成,获得2008年广州市机动车尾气排放总量并对排放因子的速度敏感性,以及不同车型、不同排放标准、不同燃料类型机动车排放特征进行了分析。结果表明:2008年广州市机动车CO、NOX、VOC和PM的排放总量分别为138 772.42 t、80 868.69 t、24 907.26 t和3 171.97 t。摩托车和小客车是CO和VOC的主要贡献车型,贡献率总和分别达到78.31%和70.52%;而作为NOX和PM的主要贡献车型,大客车和重型货车的贡献率总和分别达到78.94%和83.72%。国0标准机动车排放水平高于其他排放标准的车型,CO和VOC的排放分担率接近于保有量比例的2倍。汽油车是CO和VOC的主要贡献车型,其排放贡献率超过80%;而PM排放主要以柴油车为主;柴油车的NOX排放总量高,接近于汽油车的2倍。
廖瀚博余志周兵刘永红毕索阳蔡铭罗威力
关键词:机动车尾气排放特征排放因子贡献率
基于指向性声源的声屏障过渡区域绕射衰减室外测量方法
本发明提出一种基于指向性声源的声屏障过渡区域绕射衰减室外测量方法,该测量方法适用于在室外场景测量且简便而精确;采用指向性声源作为测试声源,从根本上去除地面反射、声屏障两端绕射的影响;合理的选取测试音频信号以及对传声器接受...
蔡铭谢林华罗威力余志张辉
矩形截面隧道交通噪声计算机仿真被引量:5
2012年
采用计算机仿真方法计算三维矩形截面隧道洞内、洞口和洞外的交通噪声。该方法结合微观交通仿真技术、噪声排放模型、洞口和洞外传播模型,实现单点声源和动态交通源的噪声分布计算。应用虚声源法计算20阶镜面反射,同时考虑直达声或反射声的一阶衍射。结果表明,隧道内点声源在洞内相对于半自由场声压增加量随距离增加而增加,而在洞外呈台阶形下降;隧道外点声源在洞内的声压级增加量随距离呈台阶形增加;动态交通流仿真中,交通流变化对洞内外声压增加量关系不大,吸声系数越大洞内外声压增加量降低越大。
罗威力蔡铭刘济科
关键词:交通噪声微观交通仿真
一种室外声屏障过渡区域绕射衰减测量方法被引量:2
2012年
提出了一种声屏障声影区与声亮区过渡区域的绕射衰减室外测量方法。方法采用5ms的正弦波作为测试信号,利用声波到达时间的差异有效地排除地面反射和有限长声屏障两侧绕射的影响,并通过背景噪声频谱分析选取测试声以及对接受信号FIR滤波以最大限度降低背景噪声的影响,同时考虑了气象条件变化导致的大气衰减修正。为进一步验证方法有效性,选取直立声屏障作为试验案例。结果表明,与室内全消声室试验结果、几何绕射理论结果接近,试验精度高。
罗威力蔡铭李锋张辉刘济科
关键词:声屏障
高架复合道路交通噪声的动态模拟及特征分析被引量:5
2012年
基于高架复合道路的噪声及其对周围环境的各种影响因素,结合声波的传递衰减建立动态的仿真模型。由此计算实时噪声的等效声级及统计声级;为取得高架复合道路一侧垂直面和水平面的声场分布,在模拟分析中,也考虑多车道、车速、交通量、声屏障高度、林带布置等各种因素影响。
邹竞芳蔡铭王璐罗威力
关键词:声学交通噪声声场分布微观交通仿真
城市环境噪声模拟与评估系统——“中大声图”的研究与应用被引量:11
2012年
在城市环境噪声排放模型及噪声传播模型的基础上,考虑建筑物群及林带对噪声的衰减影响,并结合地理信息系统(GIS)研发了城市环境噪声模拟与评估系统—"中大声图"。系统搭建了点线面环境噪声的排放模型和传播模型,特别在线声源道路交通噪声方面,利用GIS获取道路与建筑物信息,加载车辆排放模型,计算了城市尺度的道路交通噪声分布,并利用计算结果在GIS上绘制出交通噪声地图。最后将系统应用于城市交通噪声的模拟和减噪效果评估上,结果表明该系统的算法准确有效。
蔡铭邹竞芳李锋罗威力王大蕾陈志斌
关键词:道路交通噪声地理信息系统噪声地图
基于指向性声源的声屏障过渡区域绕射衰减室外测量方法
本发明提出一种基于指向性声源的声屏障过渡区域绕射衰减室外测量方法,该测量方法适用于在室外场景测量且简便而精确;采用指向性声源作为测试声源,从根本上去除地面反射、声屏障两端绕射的影响;合理的选取测试音频信号以及对传声器接受...
蔡铭谢林华罗威力余志张辉
文献传递
共1页<1>
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