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许允

作品数:5 被引量:17H指数:3
供职机构:中国船级社更多>>
发文基金:国家自然科学基金广西研究生教育创新计划广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程文学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇文学

主题

  • 1篇油船
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇散货
  • 1篇散货船
  • 1篇双轴
  • 1篇塑性
  • 1篇嵌入式
  • 1篇强度分析
  • 1篇屈服强度
  • 1篇屈曲
  • 1篇屈曲强度
  • 1篇网格
  • 1篇网格分析
  • 1篇裂纹板
  • 1篇结构优化
  • 1篇货船
  • 1篇非比例
  • 1篇非比例载荷
  • 1篇CSR

机构

  • 4篇中国船级社
  • 3篇武汉理工大学
  • 1篇中国船舶及海...
  • 1篇北部湾大学

作者

  • 5篇许允
  • 2篇张少雄
  • 1篇胡丰梁
  • 1篇顾俊
  • 1篇陈有芳
  • 1篇孙云浩
  • 1篇张晨阳

传媒

  • 3篇船海工程
  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
阿芙拉型油船节点优化设计被引量:5
2017年
以2艘Aframax型油船为例,采用节点细化有限元分析法,对高应力区域进行结构分析,以平面横舱壁水平桁、纵横舱壁相交处大肘板趾端为例,对高应力区域的结构优化方案进行比较,得到的结论可为船体结构设计提供参考。
许允顾俊胡斌
关键词:结构优化
基于CSR散货船结构强度直接计算研究
本文介绍了船体结构有限元直接计算的方法,分析了船舶结构屈服破坏的特性,阐述了散货船屈服载荷的计算原理,选取一条实船对船体结构的屈服强度进行直接计算与评估,并对结构中的高应力区进行细化网格分析,尝试将有限元直接计算与船舶设...
许允
关键词:有限元法
文献传递
船体裂纹板双轴非比例低周疲劳载荷下累积塑性行为研究
2023年
在恶劣海况中伴随着多轴高应力、低循环交变载荷作用下,船体结构不仅会出现多轴低周疲劳破坏,而且还存在着明显的累积塑性破坏。本文通过实验研究在双轴非比例低周疲劳载荷作用下,材质为Q235钢的船体斜裂纹板累积塑性损伤行为,提出双轴非比例低周疲劳载荷下基于累积塑性的裂纹板双轴非比例低周疲劳寿命预测模型。通过分析不同双轴非比例低周疲劳载荷下裂纹板的应力应变迟滞回线,重点探究不同双轴比、应力比和相位差等对低周期疲劳累积塑性变形的影响。研究结果可为准确评估在双轴非比例低周疲劳作用下船体结构断裂破坏行为提供重要依据。
邓军林涂雯羚许允董大伟邱圣临卢瑞涛
关键词:非比例载荷
27000 DWT化学品/成品油船结构强度直接计算被引量:4
2010年
为了满足双壳油船结构共同规范直接计算的要求,利用MSC Patran/Nastran和中国船级社开发的CSR直接计算软件CCS-Tools,对27 000 DWt化学品/成品油船进行货舱结构的整体有限元分析及高应力区域细化网格有限元分析。
陈有芳许允张少雄
关键词:屈服强度屈曲强度
子模型范围及边界条件对应力结果的影响被引量:9
2016年
针对HCSR对于局部结构强度细化分析子模型范围的规定及CCS_HCSR_TOOLS对于细化分析子模型边界条件施加方法的合理性问题,以某散货船的底边舱下折角为例,进行局部结构细化网格分析,分别建立嵌入式细化模型以及3个不同范围的子模型,以嵌入式模型计算结果为基准,对比各子模型应力计算结果表明,子模型范围、边界节点角位移约束及子模型新增节点的插值处理对应力结果影响较大;子模型边界节点所在位置对应力结果影响不大。
许允张少雄张晨阳孙云浩胡丰梁
共1页<1>
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