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赵玉祥

作品数:6 被引量:16H指数:2
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划山东省高等学校优秀青年教师国内访问学者项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程金属学及工艺交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇珩磨
  • 4篇缸孔
  • 3篇发动机
  • 2篇油石
  • 2篇头架
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车发动
  • 2篇汽车发动机
  • 2篇珩磨头
  • 2篇磨粒
  • 2篇磨头
  • 2篇发动机缸孔
  • 1篇镗削
  • 1篇鼓形
  • 1篇材料去除率

机构

  • 6篇上海交通大学
  • 2篇山东水利职业...
  • 2篇上汽通用五菱...

作者

  • 6篇赵玉祥
  • 5篇张雪萍
  • 5篇姚振强
  • 3篇高罗辉
  • 2篇宋凤敏
  • 1篇杨宪

传媒

  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇组合机床与自...

年份

  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种圆柱孔珩磨头装置及其构造方法
本发明涉及一种理想圆柱孔珩磨头装置及其构造方法,装置包括空心的圆柱状结构,周向交替错位开设有基座孔的磨头架,设在磨头架的中心位置的进给杆,安装在基座孔内的油石基座,固定在油石基座上的油石,通过计算出各曲线对应的磨头行程范...
张雪萍姚振强高罗辉赵玉祥
文献传递
珩磨轨迹的控制与优化被引量:2
2014年
基于对四种不同形状缸孔的统计分析,对缸孔-活塞摩擦副的摩擦功进行仿真计算,发现腰鼓形缸孔所对应的摩擦功最小,且随着缸孔截面尺寸差异程度的增大而增大。对缸孔珩磨轨迹进行重构分析,揭示了分布轨迹中间密集两端稀疏的规律,提出了油石错位安装的珩磨头结构,以提高缸孔的形状精度。建立了珩磨轨迹分布与珩磨去除量的转换关系,基于对圆柱度的数值仿真计算,证明了该方法能有效控制并优化珩磨轨迹,提高缸孔的形状精度。
赵玉祥马戎秦继宏张雪萍姚振强
发动机缸孔加工精度控制方法研究被引量:8
2014年
通过对汽车发动机缸孔进行镗削变形仿真和镗削运动轨迹的分析,采取位置变化因子和进给量变化因子,使进给量沿加工深度逐渐变化的方法,改变相应位置的变形量,同时通过改变刀路密疏程度,修正缸体缸孔的形状,提高了缸孔尺寸、圆度和圆柱度的精度以及平台网的质量。
宋凤敏赵玉祥杨宪张雪萍姚振强赵同铭
关键词:发动机缸孔镗削
汽车发动机珩磨缸孔形状精度分析与控制被引量:7
2013年
利用MATLAB软件对汽车发动机缸孔珩磨时油石磨粒运动轨迹进行仿真和分析,发现磨粒轨迹分布存在缺陷:缸孔两端磨粒轨迹分布稀疏,该部位的材料去除率就小;中间部位比较密集,材料去除率较大,导致缸孔呈腰鼓形。基于仿真结果,根据生产经验和理论分析,提出了改善缸孔腰鼓形状的几种措施。
宋凤敏赵玉祥高罗辉张雪萍姚振强
关键词:材料去除率
发动机缸孔精密加工过程控制与优化
发动机是汽车核心部件之一,其加工质量直接影响汽车的整体性能。改善发动机的燃油效率、降低发动机的摩擦功耗最直接有效的方法就是提高发动机缸孔的加工制造质量。发动机缸孔精密加工过程中最后两道重要工序分别为精镗和珩磨。精镗涉及到...
赵玉祥
关键词:汽车发动机缸孔
一种理想圆柱孔珩磨头装置及其构造方法
本发明涉及一种理想圆柱孔珩磨头装置及其构造方法,装置包括空心的圆柱状结构,周向交替错位开设有基座孔的磨头架,设在磨头架的中心位置的进给杆,安装在基座孔内的油石基座,固定在油石基座上的油石,通过计算出各曲线对应的磨头行程范...
张雪萍姚振强高罗辉赵玉祥
文献传递
共1页<1>
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