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王珏

作品数:6 被引量:27H指数:3
供职机构:辽宁工程技术大学机械工程学院更多>>
发文基金:辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家自然科学基金中国煤炭工业协会科学技术研究指导性计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程建筑科学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇矿业工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇泡沫铝
  • 1篇大型商业建筑
  • 1篇带式输送机
  • 1篇顶板
  • 1篇动态特性
  • 1篇锻件
  • 1篇修正系数
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇商业建筑
  • 1篇声场
  • 1篇声场分析
  • 1篇实证
  • 1篇输送带
  • 1篇输送机
  • 1篇数学模型
  • 1篇损耗
  • 1篇托辊
  • 1篇能量法
  • 1篇汽车

机构

  • 6篇辽宁工程技术...
  • 1篇北京博锐尚格...

作者

  • 6篇王珏
  • 2篇毛君
  • 2篇徐平
  • 2篇苏子龙
  • 1篇张睿
  • 1篇于英华
  • 1篇谢苗
  • 1篇石瑞瑞
  • 1篇高鑫
  • 1篇李仲

传媒

  • 1篇煤矿机械
  • 1篇锻压技术
  • 1篇暖通空调
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇广西大学学报...

年份

  • 2篇2016
  • 3篇2014
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
泡沫铝填充结构自卸车副车架有限元分析被引量:1
2014年
副车架是自卸车众多部件中重要部件之一,它的性能好坏直接影响着整车的性能与寿命。为了提高汽车的节能环保性、安全性和舒适性,以轻量化设计为理念,设计了泡沫铝填充结构自卸车副车架,采用有限元仿真分析的方法分析了泡沫铝填充结构自卸车副车架的静动态特性。结果表明,在结构设计合理的情况下,与原型副车架相比,其重量减轻了8.72%,最大应力与最大位移分别减少了2.89%与5.62%,随机路面沿Z方向上的振动位移与振动加速度分别减少了30.9%与44.4%,表明泡沫铝填充结构自卸车副车架不仅能够实现汽车轻量化从而达到节能环保的目的,亦能够提高车辆的安全性和乘坐舒适性。研究结果可为提高汽车环保性、安全舒适性及拓展泡沫铝这种新型结构功能材料在汽车制造业中的应用范围提供参考。
徐平苏子龙李仲王珏
关键词:轻量化泡沫铝副车架静动态特性
泡沫铝层合结构汽车地板研究被引量:1
2014年
为提高汽车的轻质性和舒适性,以某轿车为研究原型,以轻量化为依据,设计了泡沫铝层合结构汽车地板。在此基础上,基于汽车运行工况,对汽车地板进行静态分析。基于声学软件Virtual.Lab及ANSYS有限元分析软件的联合仿真,对装有现有地板及泡沫铝层合结构地板的车体声场进行分析,最后将结果进行比较。结果表明,泡沫铝层合结构汽车地板在提高汽车轻质性和舒适性方面都具有优越性。
于英华王珏高鑫苏子龙
关键词:声场分析
带式输送机平直托辊压陷滚动阻力的能量法研究被引量:12
2008年
阐述了输送带压陷滚动阻力的形成机理,对输送带运动时的压陷滚动状态进行了分析。通过计算损耗能的方法推导出平直托辊压陷滚动阻力的理论计算公式,论述它的影响因素及其有效的减小方法。
王珏毛君
关键词:输送带托辊
基于热力耦合原理的锻件快速成形被引量:1
2014年
基于热力耦合原理及虚功原理建立锻件快速成形的显式动力学模型,利用LS-DYNA软件仿真分析其成形过程中锻件的力学特性变化,分析不同工况下锻件成形过程中的动态特性变化。结果表明:随着打击能量的增加,锻件的应力应变及冲击载荷不断增加;相同打击能量、不同锻件初始温度下,随着锻造的温度升高,锻件的冲击载荷不断降低。分析结果将有助于准确获得锻件成形所需要的打击能量,以达到节能环保及降低对锻造设备冲击的目的。
毛君张睿谢苗王珏
关键词:热力耦合数学模型
大型商业建筑能耗定额方法研究与实证被引量:6
2016年
以100余家已开业的大型商业建筑作为能耗管理实证案例,介绍了一种适用于我国大型商业建筑的能耗定额计算模型和管理方法。模型以大型商业建筑实际能耗数据为基础,结合统计分析方法计算能耗定额基准值,并引入了能耗定额修正系数的概念,从气象参数、客流量、商业业态分布、营业时间和设计效率5个方面对能耗定额基准值进行修正,从而得出能耗定额约束值。结合模拟分析方法论证了建筑能耗定额最优值,以科学地对商业建筑的能耗水平和节能潜力进行评估。该方法已在2016年的能耗预算管理中得到了初步验证和应用,为我国商业建筑能耗定额管理提供了一种思路。
孙多斌王鑫肖贺刘娟娟金晓群谢笑坤王珏
关键词:大型商业建筑建筑节能DEST模拟修正系数
泡沫铝夹芯结构汽车顶板的研究被引量:6
2016年
为了提高汽车的环保性、安全性,以某汽车顶板为设计原型,以轻量化为约束条件,设计泡沫铝夹芯结构汽车顶板。然后,利用Ansys软件对两种结构汽车顶板的静态性能和高空坠物、倾翻安全性做仿真分析。结果表明,泡沫铝夹芯结构汽车顶板与原型结构汽车顶板相比,其质量减轻了32.68%,静态载荷作用下的最大应力和最大位移均减少20%,高空坠物、倾翻试验中,最大应力分别减少5.92%和27.78%,最大位移分别减少35.91%和20.67%,表明泡沫铝夹芯结构汽车顶板不仅实现了汽车轻量化达到了节能减排的目的,而且提高了汽车的安全性。
徐平石瑞瑞阮文松王珏
关键词:泡沫铝夹芯结构安全性
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