李仲
- 作品数：4 被引量：12H指数：2
- 供职机构：辽宁工程技术大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>
- 泡沫铝填充结构自卸车副车架有限元分析被引量：1
- 2014年
- 副车架是自卸车众多部件中重要部件之一,它的性能好坏直接影响着整车的性能与寿命。为了提高汽车的节能环保性、安全性和舒适性,以轻量化设计为理念,设计了泡沫铝填充结构自卸车副车架,采用有限元仿真分析的方法分析了泡沫铝填充结构自卸车副车架的静动态特性。结果表明,在结构设计合理的情况下,与原型副车架相比,其重量减轻了8.72%,最大应力与最大位移分别减少了2.89%与5.62%,随机路面沿Z方向上的振动位移与振动加速度分别减少了30.9%与44.4%,表明泡沫铝填充结构自卸车副车架不仅能够实现汽车轻量化从而达到节能环保的目的,亦能够提高车辆的安全性和乘坐舒适性。研究结果可为提高汽车环保性、安全舒适性及拓展泡沫铝这种新型结构功能材料在汽车制造业中的应用范围提供参考。
- 徐平苏子龙李仲王珏
- 关键词：轻量化泡沫铝副车架静动态特性
- 泡沫铝填充结构汽车车架的动态特性模拟研究被引量：6
- 2014年
- 以某型号轻型皮卡车的车架为研究对象,设计了泡沫铝填充结构汽车车架,并应用有限元分析软件分别对其填充前后的动态特性进行分析,得到两种车架的自由模态和约束模态的振型图、各阶模态的固有频率和最大位移。结果表明,泡沫铝填充结构车架具有优越的动态性能,对提高汽车的舒适性具有重要意义。
- 徐平李仲杨昆高鑫
- 关键词：泡沫铝汽车车架
- 泡沫铝填充结构防撞梁耐撞性仿真研究被引量：8
- 2013年
- 以某小型轿车车门的空管防撞梁为研究对象,依据该车门防撞梁结构设计出泡沫铝填充防撞梁结构,应用有限元HYPERGRAPH软件分别对原型防撞梁及泡沫铝填充防撞梁进行静载、动载作用下应力-应变响应情况和吸能性进行模拟仿真,并对其分析结果进行比较。结果表明,泡沫铝填充结构防撞梁相比原型防撞梁屈服力大,吸能性高,在提高汽车的安全性方面具有明显优势。
- 徐平高鑫宋海李仲
- 关键词：泡沫铝耐撞性模拟仿真
- Ti-Nb-Zr合金中非线性应力-应变关系的研究
- 2014年
- 研究了Ti-Nb-Zr系(Ti-8Nb-13Zr、Ti-13Nb-13Zr、Ti-18Nb-13Zr和Ti-41.1Nb-7.1Zr)合金弹性行为。这些合金首先在氩气氛围内使用电弧熔炼制造出来,然后在MST型的伺服液压机上进行了单轴抗拉测试。在弹性阶段,得出了非线性的应力-应变关系,为分析得到弹性阶段对应的曲线部分,还使用修正Ramberg-Osgood方程来进行讨论。讨论了合金的如下参数:初始弹性模量、切线模量、割线模量、弹性极限应力以及Ramberg-Osgood参数n。结果表明,这些合金具有各不相同的力学特性。此外,文中还用参数n的量化来表示应力-应变关系的非线性程度。
- 纪俊红李向龙王新甜齐民李仲靳聚磊
- 关键词：力学性能应力-应变关系模量
