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王斐

作品数：31 被引量：23H指数：3
供职机构：重庆大学更多>>
发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术建筑科学交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 27篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 4篇建筑科学
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇农业科学
  • 1篇电气工程

主题

  • 8篇建筑
  • 4篇汽车
  • 4篇装配式
  • 4篇装配式建筑
  • 4篇六边形
  • 4篇模块化
  • 3篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇多模式
  • 3篇行星
  • 3篇行星齿轮
  • 3篇行星齿轮机构
  • 3篇行星架
  • 3篇虚拟网
  • 3篇虚拟网络
  • 3篇同步器
  • 3篇氰化物
  • 3篇网络
  • 3篇污染
  • 3篇混合动力

机构

  • 31篇重庆大学

作者

  • 31篇王斐
  • 15篇华建民
  • 9篇王能
  • 7篇谢红军
  • 7篇胡明辉
  • 6篇陈名弟
  • 5篇秦大同
  • 5篇徐少芝
  • 3篇赵金龙
  • 2篇李孝斌
  • 2篇石德智
  • 2篇蔡海尼
  • 2篇曹华军
  • 2篇魏云梅
  • 2篇王森
  • 2篇王作学
  • 2篇江沛
  • 1篇叶明
  • 1篇熊庆宇
  • 1篇高旻

传媒

  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 7篇2021
  • 7篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
共 31 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
多动力源多模式耦合驱动系统
本实用新型公开了一种多动力源多模式耦合驱动系统，包括第一动力源、第一传动轴、第二动力源、第二传动轴、第三传动轴和由太阳轮、行星轮、齿圈、行星架组成的行星齿轮机构；第一传动轴上固定设置有第一齿轮和太阳轮，齿圈和第一传动轴同...
胡明辉徐少芝秦大同赵金龙王斐谢红军
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一种新型双钢板混凝土基础锚固节点
本实用新型公开了一种新型双钢板混凝土基础锚固节点，属于建筑施工技术领域，包括混凝土基础以及安装在混凝土基础上的剪力墙，所述混凝土基础的内侧设置有钢筋笼，所述剪力墙包括组合墙体、平行安装在组合墙体两侧的钢板、设置在组合墙体...
王能邓文洁薛暄译华建民丁子恒王斐刘捷黄乐鹏
用于纯电动汽车的CVT传动调节系统
本发明公开了一种用于纯电动汽车的CVT传动调节系统，包括整车控制器（1）、蓄电池子系统（2）、电机子系统（3）、CVT控制子系统（4）和差速传动子系统，蓄电池子系统包括蓄电池（21）、电池管理模块（22）和DC/DC转换...
胡明辉秦大同谢红军王斐徐少芝
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一种堡垒式建筑
本发明公开了一种堡垒式建筑，属于建筑技术领域，包括建筑主体，所述建筑主体的底部设置有一地下腔室，所述地面上开设有若干建筑开口，所述建筑本体与所述建筑开口一一对应，所述建筑本体的下部通过所述建筑开口延伸至地下腔室的底部，所...
华建民黄乐鹏谢卓霖靳俊龙陈增顺薛暄译王斐王能
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可快速拼装的模块化蜂巢建筑
本发明涉及建筑结构技术领域，具体公开了可快速拼装的模块化蜂巢建筑包括蜂巢空间单元包括骨架、侧面板、前面板和后面板；骨架包括折叠杆，折叠杆的一端设有第一凸块和第二凸块，第一凸块上固定设有转轴，转轴贯穿第二凸块，第一凸块上设...
华建民黄乐鹏谢卓霖陈名弟王斐
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机器人能耗模型构建方法及并行双向动态能耗优化方法
本发明公开了一种机器人能耗模型构建方法，包括如下步骤：步骤一：获取目标机器人的预设关节轨迹q<Sub>r</Sub>(u)，并将q<Sub>r</Sub>(u)在时域上均分为N<Sub>u</Sub>个控制段；步骤二：对...
江沛王作学王斐曹华军李孝斌
一种可适应不同地形条件的建筑围挡
本发明公开了一种可适应不同地形条件的建筑围挡，包括挡板和支架(1)，在所述支架(1)的下端转动设有支撑架组合，所述支撑架组合包括撑杆(21)，在所述撑杆(21)上设有至少一个撑板组，所述撑板组包括活动连接在撑杆(21)上...
华建民黄乐鹏杨冰瑜谢卓霖薛暄译陈增顺王斐王能
文献传递
一种风力发电塔筒
本发明涉及风力发电领域，具体公开了一种风力发电塔筒，包括旋转塔筒与固定塔筒，固定塔筒与地面固定连接，固定塔筒与旋转塔筒之间设置有环形的承重台；固定塔筒顶端开设有环形的凹槽，承重台底部固定连接有环形块，环形块水平转动连接在...
华建民薛暄译王斐黄乐鹏王能
文献传递
基于工况分析法的电动汽车参数匹配被引量：14
2013年
分析了电动汽车在给定循环工况下负荷功率的分布情况,进而对驱动电机的额定功率进行了匹配。考虑到实际道路具有一定的坡度,因而对驱动电机的额定功率进行修正,以满足汽车在实际行驶过程中的功率需求。根据对特征工况的分析,得到电动汽车驱动电机的峰值功率以及恒功率扩大系数匹配原则,确定了传动系统挡位数及速比大小。
李红朋胡明辉谢红军王斐
关键词：电动汽车
摩擦系数对AMT起步的影响研究
机械式自动变速器(Automatic Mechanical Transmission, AMT)不仅保留了手动变速器(Mechanical Transmission, MT)齿轮传动效率高、结构简单、成本低、易制造等优点...
王斐
关键词：机械式自动变速器车辆起步
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