张秋霞
- 作品数：6 被引量：25H指数：2
- 供职机构：长安大学汽车学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 数码摄像技术在汽车喷雾特性研究中的应用
- 2009年
- 采用高分辨率数码照相机对柴油与柴油／生物柴油混合燃料喷雾特性进行了对比研究。研究结果表明，喷雾油滴的尺寸数目分布曲线先上升后下降，最后趋于不变，油滴尺寸的总体分布以小颗粒的油滴数目居多。随着生物柴油掺混比的增加，燃料黏度的增大，雾化油滴的Sauter平均直径增大。MB24和B24的相对尺寸范围△s和发散边界△b较小，在雾化油滴的小颗粒范围内，油滴大小均匀。MB24和B24雾化油滴的平均直径小，小颗粒油滴的尺寸分布数目多，而且油滴颗粒的均匀度也好。证明生物柴油在发动机上的应用以掺混比25％左右为宜，如果再添加少许乙醇等稀释燃料，雾化效果会更佳。
- 刘朋张秋霞张雪峰
- 关键词：柴油生物柴油喷雾数码照相机
- 柴油—生物柴油混合燃料喷雾特性试验研究被引量：20
- 2008年
- 采用高分辨率数码照相机对柴油与柴油—生物柴油混合燃料喷雾特性进行了对比研究。结果表明,随着生物柴油掺混比的增大,燃料黏度增大,喷雾锥角变小,Sauter平均直径增大。与MB24相比,柴油的相对尺寸范围和发散边界较大,因此其Sauter平均直径比MB24混合燃料的略大。由于乙醇的稀释作用,改制油MB24的Sauter平均直径最小,雾化质量明显改善。从喷雾液滴尺寸的数目分布可以看出,所有燃料的曲线峰值均位于14μm处,小颗粒液滴较多。随着生物柴油掺混比的增大,曲线峰值下降,下降趋势均匀平缓,说明燃料黏度的增大将使雾化油滴的尺寸分布渐趋均匀。从液滴尺寸的累积体积分布可以看出,随着生物柴油掺混比的增大,达到某一累积体积的油滴直径增大,说明大颗粒油滴增多。
- 曹建明王磊陈志伟张秋霞庄严蔡恒恩耿莉敏边耀璋陈昊
- 关键词：柴油生物柴油混合燃料喷雾
- 生物柴油—柴油混合燃料喷雾液滴尺寸数目分布的理论预测被引量：2
- 2009年
- 运用最大熵原理和质量守恒定律导出的喷雾液滴尺寸分布函数,建立了生物柴油—柴油混合燃料的喷雾液滴尺寸分布模型,对柴油、生物柴油—柴油混合燃料进行了模拟计算,并与试验结果进行了对比分析。结果表明,随着生物柴油掺混比的增大,燃料黏度增大,喷雾锥角变小,索特平均直径增大,计算数据与试验数据吻合很好。
- 曹建明王磊陈志伟张秋霞庄严蔡恒恩耿莉敏边耀璋陈昊
- 关键词：生物柴油柴油混合燃料喷雾
- 双旋流进气道配合油浴式空滤器的研究综述
- 2008年
- 进气系统的功能是向发动机提供清洁、充足的空气，保证发动机正常工作，并最大限度的降低发动机磨损。双旋流进气道的设计充分利用了空气动力学原理，油浴式空滤器的设计利用了油浴和油滤的双重作用.双旋流进气道和油浴式空滤器配合使用，可显著改善发动机早期磨损、机油耗高等现象，代表了国内重卡领域进气系统可成熟应用的最高水平。
- 张秋霞刘朋
- 关键词：发动机
- 平面液体层碎裂过程试验研究
- 液体射流的碎裂直接影响液体雾化的质量，空气的动力作用将促进液体射流的碎裂。对小宽厚比喷嘴喷射出的平面水膜进入静止空气环境中和两侧不同气流流速环境中的碎裂过程进行了试验研究。结果表明，静止空气环境中的水膜表面波呈现对称波形...
- 曹建明苏海东陈文凤蹇小平李跟宝陈志伟张秋霞王磊李雪莉刘朋罗明
- 关键词：液体射流
- 文献传递
- 平面液体层碎裂过程实验研究被引量：3
- 2010年
- 小宽厚比喷嘴喷射出的平面水膜进入静止空气中,在不同气流流速环境下对水膜碎裂过程进行了实验研究。结果表明,静止空气中的水膜表面波呈现对称波形,射流的碎裂长度随雷诺数的增大而增大,喷射压力对射流碎裂长度没有直接影响。空气助力作用使平面射流表面波的上、下气液交界面出现相位差。水膜的碎裂长度随空气助力气流速度的增大而减小;空气助力对于低雷诺数水膜射流具有很强的促进碎裂作用,所以会极大地改善低雷诺数射流的一次雾化效果。随着水流雷诺数的提高,空气助力作用对水膜碎裂长度的影响大为减弱;即使在高速助力空气的作用下,水膜仍长期保持较稳定的射流流态,没有出现明显的水膜撕裂现象。说明在小宽厚比喷嘴的瑞利(Rayleigh)模式射流中,高雷诺数射流是水膜的稳定因素。与气液流速比、气流马赫数等无量纲参数相比,液体喷射的雷诺数是射流碎裂的主要影响因素。
- 曹建明蹇小平李跟宝韩燕丽陈志伟张秋霞王磊李雪莉刘朋罗明苏海东陈文凤
