吴连
- 作品数：7 被引量：25H指数：3
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
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- 相关领域：电气工程交通运输工程电子电信更多>>
- 典型牵引变电所负序与谐波的综合补偿被引量：2
- 2009年
- 由于电气化铁道牵引供电系统结构和牵引负荷的特殊性,在负序、谐波、无功方面对电力系统可以造成很严重的影响。将一般形式的牵引变压器与综合潮流控制器(IPFC)相结合,通过检测得到综合补偿电流并以此为参考,采用基于不定频滞环SVPWM电流控制方法,控制综合潮流控制器基本消除三相不平衡,并滤除谐波和无功。以一列运行的机车为对象,进行仿真研究,结果验证了上述模型可以实现设计目标。
- 霍长龙刘孟恺武文星吴连
- 关键词：牵引变电所负序谐波综合补偿综合潮流控制器
- 基于Y,d11接线变压器的同相供电技术方案被引量：7
- 2010年
- 提出一种基于Y,d11接线变压器的同相供电技术方案,立足于无源对称补偿技术,构建电气化铁路同相供电系统。其主要思想是通过设计单调谐LC滤波器滤除牵引负荷3、5、7次谐波,利用全负序相量图设计对称补偿装置,补偿同相供电带来的负序问题。采用Matlab/Simulink中的电力系统仿真元件库对系统建模并仿真,仿真结果验证了该接线方式的同相供电系统综合补偿方案的正确性和可行性,它不仅能够满足高速、重载机车运行的要求,取消分相绝缘器,而且能够达到三相完全平衡,同时滤除谐波和补偿无功。
- 谢杰张秀峰孙吉吕晓琴蒋锐吴连
- 关键词：同相供电无源滤波器谐波无功补偿
- 典型牵引变电所的谐波和负序分析被引量：5
- 2009年
- 简要介绍了电气化铁路的情况,针对国内电铁的部分牵引变电所的测试数据进行分析。Matlab是一种目前较流行的用于计算和仿真的软件,其巨大的计算功能、简单易行的编程语言和强大的仿真功能给研究工作者们带来了极大的方便。利用Matlab M语言编程分析测试数据,分析了电压畸变率、不平衡度及谐波电压含有率,最后提出相应的对策和建议。
- 张永祥刘能秦浩庭吴连
- 关键词：牵引变电所电气化铁路M语言不平衡度谐波电压
- 基于三电平电压源变流器的同相牵引供电方案研究被引量：3
- 2010年
- 提出了基于二极管箝位型三电平电压源变流器的同相供电综合潮流控制器方案.综合潮流控制器(CPFC)装置主要由两个背靠背的单相二极管箝位型三电平电压源变流器构成,主要用于传递有功功率、补偿无功功率及谐波,使得牵引供电系统相对电力系统而言,是一个三相对称纯阻性网络.分析了三电平电压源变流器的主电路结构,提出了三电平载波PWM电流控制和电容中点电压平衡控制策略.Matlab/Simulink仿真结果,验证了该方案的正确性.
- 杨博李群湛冯金博吴连
- 关键词：同相供电综合潮流控制器
- PWM技术在潮流控制器中的应用研究
- 针对电气化铁道牵引供电系统存在大量的负序、谐波、无功，以及相邻供电区段分相绝缘器引起的列车速度和牵引力损失等问题，将YN,vd平衡变压器与PWM控制的三电平综合潮流控制器有机结合，构成新型同相牵引供电系统。该系统基本消除...
- 吴连
- 关键词：同相牵引供电系统潮流控制器二极管箝位SPWM调制中点电位平衡控制
- 文献传递
- V/v接线牵引变压器的负序分析被引量：5
- 2010年
- 简述了V/v型接线牵引变压器的接线原理及特点,对在不同负荷条件下的负序电流给出了计算和分析,用曲线描述了高压侧电流不平衡度的变化规律,结合实测数据,分析了其负序电压及其电压不平衡度,并且得出了在不同情况下电流不平衡的规律。
- 张永祥吴连秦浩庭杨林立刘能
- 关键词：牵引变压器负序电流电压不平衡度
- 一种适用于牵引供电系统的新并联混合型有源滤波器的研究被引量：2
- 2009年
- 牵引供电系统是电力系统的一个重大分支,它的谐波和无功注入对大电网产生了很大的污染,有必要对其进行滤波及无功补偿。针对单独使用的有源滤波装置容量要求较大的缺点,提出了一种改进后的并联混合型有源滤波器拓扑结构,并对其工作原理进行了理论分析,讨论了相应的控制策略,通过Matlab/Simulink仿真验证了它的谐波抑制和无功补偿性能,结果表明该方案是可行的。
- 吴连张永祥谢杰敬巧巧
- 关键词：牵引系统有源滤波器谐波抑制无功补偿
