刘能
- 作品数：6 被引量：11H指数：2
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程更多>>
- 静止无功补偿器在牵引变电所的应用
- 2011年
- 介绍了TCR型静止无功补偿器的基本原理,并通过具体实例反映TCR型静止无功补偿系统在牵引变电所使用前后功率因数、谐波的实际情况,反映TCR型静止无功补偿系统在实际运用中的作用。
- 刘能张永祥刘星
- 关键词：TCR静止无功补偿牵引变电所
- 同相牵引变电所补偿优化方案研究
- 由于电气化铁道牵引供电系统存在大量的无功、负序、谐波，以及电分相引起的列车速度和牵引力损失等问题，严重影响了铁路高速化、重载化的发展。文中引入的YNvd平衡变压器、有源补偿和无源对称补偿技术构造出一种低成本的混合补偿式同...
- 刘能
- 关键词：平衡变压器对称补偿潮流控制器同相供电电气化铁道牵引变电所
- 文献传递
- 具有量子行为粒子群算法——在牵引供电系统补偿计算中的应用
- 2009年
- 牵引供电系统负荷通过牵引变电所会在电力系统中产生时变的无功、负序和谐波潮流,对此进行综合补偿一直是研究和关注的热点。由于牵引负荷有别于其它的三相负荷,谐波的补偿与无功、负序的补偿相互关联,利用具有量子行为粒子群算法,结合牵引供电系统负荷特点,设计解决无功、负序、谐波补偿的最优化计算问题。通过实际算例验证该算法运用于牵引供电系统补偿设计是可行的。
- 张永祥胡春江刘能
- 关键词：牵引供电系统粒子群算法
- 电铁同相贯通牵引供电系统控制策略的研究被引量：1
- 2010年
- 电气化铁道牵引供电系统存在大量的负序、谐波、无功,以及电分相引起的列车速度和牵引力损失等问题,采用近年来提出的一种新型同相贯通牵引供电系统,可以消除负序,补偿无功和实现较小的谐波畸变率,可以从根本上解决电气化铁道所造成的电能质量问题,取消电分相环节,适应铁路高速化、重载化的时代趋势。本文讨论了几种主流控制策略在同相贯通供电系统中的应用,并进行了仿真验证。
- 刘星刘能武文星
- 关键词：牵引供电系统电能质量电分相
- 典型牵引变电所的谐波和负序分析被引量：5
- 2009年
- 简要介绍了电气化铁路的情况,针对国内电铁的部分牵引变电所的测试数据进行分析。Matlab是一种目前较流行的用于计算和仿真的软件,其巨大的计算功能、简单易行的编程语言和强大的仿真功能给研究工作者们带来了极大的方便。利用Matlab M语言编程分析测试数据,分析了电压畸变率、不平衡度及谐波电压含有率,最后提出相应的对策和建议。
- 张永祥刘能秦浩庭吴连
- 关键词：牵引变电所电气化铁路M语言不平衡度谐波电压
- V/v接线牵引变压器的负序分析被引量：5
- 2010年
- 简述了V/v型接线牵引变压器的接线原理及特点,对在不同负荷条件下的负序电流给出了计算和分析,用曲线描述了高压侧电流不平衡度的变化规律,结合实测数据,分析了其负序电压及其电压不平衡度,并且得出了在不同情况下电流不平衡的规律。
- 张永祥吴连秦浩庭杨林立刘能
- 关键词：牵引变压器负序电流电压不平衡度
