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张微

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：西安交通大学机械工程学院更多>>
发文基金：陕西省自然科学基金国家自然科学基金中央高校基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇电能
  • 2篇电源
  • 2篇制动
  • 2篇制动力
  • 2篇制动力矩
  • 2篇制动能
  • 2篇制动能量
  • 2篇制动能量回收
  • 2篇矢量控制
  • 2篇能量回收
  • 2篇汽车制动
  • 2篇力矩
  • 2篇缓速
  • 2篇供电
  • 2篇供电能力
  • 2篇飞轮储能
  • 2篇辅助电源
  • 2篇储能
  • 1篇递归

机构

  • 5篇西安交通大学
  • 1篇长安大学

作者

  • 5篇张微
  • 4篇曹秉刚
  • 2篇续丹
  • 2篇王晶
  • 2篇程博
  • 2篇龙波
  • 1篇武小兰
  • 1篇王爱丽
  • 1篇王军平
  • 1篇叶敏

传媒

  • 1篇可再生能源

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
汽车制动能量回收缓速方法及其系统
本发明涉及汽车制动能量回收缓速方法及其系统，利用汽车缓速/行器的制动能量回收发电，将缓速/行器制动发电装置串连于汽车的变速箱和第一传动轴之间，缓速/行器制动发电装置内有电动机，电动机上连接有电力变换装置，电力变换装置和广...
曹秉刚龙波张微王晶续丹
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风力发电机用飞轮储能智能控制系统研究
2012年
针对在风力发电机上具有广泛应用前景的飞轮储能技术,设计了储能系统的矢量控制器硬件电路及实验平台、电机控制系统的主电路和驱动电路、DSP主控板、电压及电流信号的采集系统等。基于矢量控制原理,进行了电机控制系统仿真研究。仿真结果表明,该系统能够精确地实现对电机速度的跟踪。在飞轮储能与风力发电模拟系统的试验中,为了验证控制系统的响应速度及稳态精度,利用交流电网对飞轮充电,有效地实现了飞轮与电机的耦合及飞轮能量的快速存储和释放。
程博张微叶敏曹秉刚
关键词：风力发电机飞轮储能矢量控制
新型飞轮储能控制系统设计
张微
关键词：飞轮储能矢量控制
一种充电式混合动力电动汽车的动力系统
本发明公开了一种充电式混合动力电动汽车的动力系统，该车动力系统主要由以下几部分组成：发动机、第一电机(A)、第二电机(B)、传动装置、储能装置、控制装置、充电模块。第一电机(A)与发动机相连用于启动发动机和提供电能给第二...
曹秉刚武小兰程博张微王爱丽王军平
文献传递
汽车制动能量回收缓速方法及其系统
本发明涉及汽车制动能量回收缓速方法及其系统，利用汽车缓速/行器的制动能量回收发电，将缓速/行器制动发电装置串连于汽车的变速箱和第一传动轴之间，缓速/行器制动发电装置内有电动机，电动机上连接有电力变换装置，电力变换装置和广...
曹秉刚龙波张微王晶续丹
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