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李烨健

作品数:7 被引量:48H指数:3
供职机构:南京理工大学更多>>
发文基金:国家科技重大专项江苏省科技支撑计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 5篇压力机
  • 3篇多杆
  • 3篇高速机械
  • 2篇调节装置
  • 2篇优化设计
  • 2篇链轮
  • 2篇螺母
  • 2篇模块化
  • 2篇高速压力机
  • 1篇动态精度
  • 1篇锻工
  • 1篇锻压
  • 1篇锻压设备
  • 1篇多杆机构
  • 1篇预锻
  • 1篇数对
  • 1篇热变形
  • 1篇热锻
  • 1篇热锻工艺
  • 1篇温度场

机构

  • 7篇南京理工大学

作者

  • 7篇李烨健
  • 6篇孙宇
  • 3篇王栓虎
  • 2篇丁武学
  • 1篇彭斌彬
  • 1篇吴旭

传媒

  • 2篇中国机械工程
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇热加工工艺

年份

  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
多杆高速机械压力机机构优化设计被引量:29
2015年
为了有效发挥压力机的性能、解决机械压力机高速化带来的一系列问题,建立了一种以曲柄最短、冲压转角最大为评价指标的多杆高速机械压力机主传动机构几何参数综合优化数学模型,并利用MATLAB构建了该机构的优化模型。优化结果表明:该机构的冲压转角增大了13.5%,主滑块加速度减小了35.3%,在下死点附近,位移曲线较平滑,有利于冲裁过程中材料的充分变形和动平衡的设计,且有助于提高下死点的动态精度。
李烨健孙宇胡峰峰
关键词:高速压力机多杆机构优化设计
连杆热锻工艺参数对模具磨损的影响研究被引量:9
2014年
针对连杆预锻成形过程中模具的磨损失效问题,基于修正的Achard磨损模型,采用Deform-3D有限元塑性成形软件,分析了不同成形速度和摩擦系数对预锻模具型腔磨损深度的影响。结果表明,模具内腔的最大磨损深度随着成形速度的增大而增大,同样模具的最大磨损深度随摩擦系数的增大而增大,并且上模比下模磨损更严重。结果能为实际生产提供参考。
吴旭孙宇李烨健夏先飞
关键词:连杆预锻DEFORM-3D工艺参数
模块化压力机装模高度调节装置
本发明公开了一种模块化压力机装模高度调节装置,螺母螺杆调节机构的螺杆和螺母螺纹配合连接,螺杆上设置有驱动链轮,螺母与液压缸缸筒组成液压缸,四组螺母螺杆调节机构设置在工作台下连接板和安装底板之间,螺母螺杆调节机构的液压缸缸...
孙宇王栓虎胡峰峰李烨健丁武学
文献传递
多杆高速机械压力机关键技术研究
多连杆高速精密机械压力机是现代锻压设备的一类重要分支,其总体技术水平在一定程度上体现了锻压机械行业的先进程度。相比国外,我国对多杆高速精密机械压力机的研制起步较晚,某些关键技术还几乎处于空白。因此,本文针对多杆高速机械压...
李烨健
关键词:锻压设备传动机构构型设计
热变形对多杆冲床滑块运动精度的影响分析被引量:1
2016年
采用Fluent计算了多杆冲床关键运动部件以及冷却流道在不同运行条件时的温度场。基于此,采用Workbench计算了机构运动杆件的热变形。分析不同热变形条件下滑块的运动轨迹可得,随着热变形量的增大,滑块的下死点位置向下漂移0.11mm。用温度传感器测试了不同转速时轴瓦外表面的温度,测量结果验证了温度场仿真分析的准确性。采用位移传感器测试得到热变形导致的下死点漂移量为0.098mm,与分析结果吻合。
胡峰峰孙宇彭斌彬李烨健
关键词:温度场热变形动态精度
高速机械压力机综合动平衡优化研究被引量:9
2016年
为了减小机构中由惯性载荷引起的振动,提出了一种平面机构振动力/力矩综合动平衡优化方法.对于给定尺度和驱动特性的机构,惯性力仅依赖于运动构件的质量分布.利用集中点质量表示各运动构件的惯性特性,同时以其位置参数作为设计变量,最终建立了机构的综合动平衡优化数学模型,并将该模型应用于多杆压力机传动机构,该方法适用于一般平面连杆机构.
李烨健孙宇胡峰峰王栓虎
关键词:高速压力机优化设计
模块化压力机装模高度调节装置
本发明公开了一种模块化压力机装模高度调节装置,螺母螺杆调节机构的螺杆和螺母螺纹配合连接,螺杆上设置有驱动链轮,螺母与液压缸缸筒组成液压缸,四组螺母螺杆调节机构设置在工作台下连接板和安装底板之间,螺母螺杆调节机构的液压缸缸...
孙宇王栓虎胡峰峰李烨健丁武学
文献传递
共1页<1>
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