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马杰

作品数:5 被引量:1H指数:1
供职机构:大连交通大学更多>>
发文基金:辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇电气工程

主题

  • 2篇电机
  • 2篇电容
  • 2篇电容器
  • 2篇短路
  • 2篇匝间
  • 2篇匝间短路
  • 2篇牵引电机
  • 2篇故障诊断
  • 2篇变流
  • 2篇变流器
  • 2篇超级电容
  • 2篇超级电容器
  • 2篇储能
  • 2篇储能系统
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇短路故障
  • 1篇异步
  • 1篇异步牵引电机
  • 1篇有限元

机构

  • 5篇大连交通大学
  • 1篇辽宁铁道职业...
  • 1篇中车大连机车...

作者

  • 5篇马杰
  • 1篇都业林
  • 1篇赵兴
  • 1篇胡继胜
  • 1篇费继友
  • 1篇马杰

传媒

  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇大连交通大学...
  • 1篇大连工业大学...

年份

  • 1篇2025
  • 2篇2024
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
车载超级电容器储能系统新型变流器被引量:1
2013年
提出了一种适于车载超级电容器储能系统的新型的变流器,有效地缓解了提高超级电容器容量利用率和降低变流器容量要求的矛盾,并减少了直流环节的电流脉动量,提高了系统的电磁兼容性.采用TMS320F2812为整个系统的控制核心,实现了对变流器工作的有效控制.
胡继胜马杰都业林
关键词:超级电容器变流器
动车组牵引电机匝间短路故障诊断方法研究
2025年
动车组牵引电机定子匝间短路故障隐匿性强,准确的诊断可以避免进一步扩展为相间和对地短路故障。牵引电机一般采用电流闭环的控制方式,与恒压频比的开环控制方式不同,定子频率动态变化。应用全相位时移相位差频谱矫正法计算动车组牵引电机的三相电流和零序电压的基波分量,以三相电流基波频率、幅值、相位差及零序电压基波幅值为故障特征,以随机森林为模型诊断牵引电机定子匝间短路故障。设计能量互馈的动车组牵引电机定子匝间短路故障模拟试验平台,通过匝间短路故障模拟试验获取试验电机的无故障和匝间短路故障样本。以试验样本为基础训练和测试随机森林模型,故障诊断模型在训练数据集上的准确率为100%,在测试数据集上的准确率为94.79%,该模型在检测定子匝间故障的同时,也可以定位匝间短路的故障相。
马杰马杰金涛朱忠焕
关键词:牵引电机匝间短路故障诊断
异步牵引电机匝间短路故障诊断方法研究
异步牵引电机是轨道车辆的动力来源,定子匝间短路故障若不能被及时发现,将进一步扩展为接地故障或相间短路故障,影响正常行车且增加运维成本。异步电机定子匝间短路故障智能诊断方法具有高效性、准确性和自学性等优势。然而,轨道车辆异...
马杰
关键词:牵引电机匝间短路故障特征提取故障诊断
超级电容器储能系统新型变流器结构研究
目前,节能和环保成为人类社会发展的两大主题。超级电容器储能系统在城市有轨电车、电动汽车等领域得到了广泛的应用。目前,在工程实际中,超级电容器储能系统中的主变流器多采用Buck-Boost拓扑结构来实现能量的双向传输。采用...
马杰
关键词:超级电容器变流器
文献传递
高速列车滚动轴承特征频率计算方法
2024年
针对高速列车滚动轴承的工作特点,研究了滚子在完好和损伤条件下滚动轴承的特征频率变化规律。基于赫兹接触理论结合轴承实际接触状态,分析了轴承各部件之间相互作用下变形规律,建立了虑及轴承接触部位挠度变化的特征频率计算模型,研究了转速对VA3881型滚动轴承的滚子分别在正常和损伤情况下特征频率的影响规律。研究结果表明,振动特征频率受到轴承转速的影响,特征频率会随着转速的增加而增加。通过有限元瞬态动力学仿真模型对所建立的计算模型进行验证,仿真结果与理论计算结果相吻合,证明了所建模型与仿真结果的合理性和正确性。该研究为轴承的故障诊断提供了合理的方法。
孙亚丽张翀赵兴马杰费继友
关键词:赫兹接触理论滚动轴承有限元分析
共1页<1>
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