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都业林

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:大连交通大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电流脉动
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁干扰
  • 1篇电容
  • 1篇电容器
  • 1篇直流环节
  • 1篇轻轨
  • 1篇轻轨车
  • 1篇仿真
  • 1篇变流
  • 1篇变流器
  • 1篇超级电容
  • 1篇超级电容器
  • 1篇车载
  • 1篇储能
  • 1篇储能系统

机构

  • 3篇大连交通大学
  • 1篇沈阳铁路局

作者

  • 3篇都业林
  • 1篇石庆贺
  • 1篇胡继胜
  • 1篇马杰

传媒

  • 1篇大连交通大学...
  • 1篇无锡职业技术...

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
减小轻轨车储能再生制动系统电磁干扰措施的研究
目前,城市轨道车辆在国内外发展迅速,随着城市流动人口的增加,社会进步,轨道交通业已成为如今的热点工程。在能源匮乏和节能减排的社会大环境下,为了节省能源,提高再生制动实现率,储能再生制动系统成为研究的热点。然而储能再生制动...
都业林
关键词:电流脉动电磁干扰
文献传递
抑制车载储能系统直流环节电流脉动方法研究
2013年
车载储能再生制动系统由于储能装置工作时直流环节的电流脉动而引起强烈电磁干扰,从而影响其他电气设备的正常工作。针对这一问题,利用Matlab/simulink软件对典型工况仿真分析,研究抑制直流环节电流脉动的方法。并在此基础上提出一种新型双单元结构储能装置,分析结果表明,可以有效抑制直流环节电流脉动。
都业林石庆贺徐恩伟
关键词:电流脉动仿真
车载超级电容器储能系统新型变流器被引量:1
2013年
提出了一种适于车载超级电容器储能系统的新型的变流器,有效地缓解了提高超级电容器容量利用率和降低变流器容量要求的矛盾,并减少了直流环节的电流脉动量,提高了系统的电磁兼容性.采用TMS320F2812为整个系统的控制核心,实现了对变流器工作的有效控制.
胡继胜马杰都业林
关键词:超级电容器变流器
共1页<1>
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