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贾振超

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:长春理工大学机电工程学院更多>>
发文基金:吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:机械工程航空宇航科学技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇汽车
  • 1篇大型结构件
  • 1篇用户
  • 1篇用户坐标
  • 1篇用户坐标系
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元模型
  • 1篇支撑结构
  • 1篇疲劳寿命分析
  • 1篇汽车后桥
  • 1篇全站仪
  • 1篇全站仪测量
  • 1篇主站
  • 1篇坐标系
  • 1篇面形
  • 1篇接触有限元分...
  • 1篇结构件
  • 1篇仿真
  • 1篇参考点

机构

  • 4篇长春理工大学

作者

  • 4篇贾振超
  • 2篇刘悦
  • 1篇宋林森
  • 1篇任甜甜
  • 1篇郝志伟
  • 1篇孙路伟
  • 1篇任田田

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇长春理工大学...

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于等效结构应力法的汽车后桥疲劳寿命分析
2014年
汽车支撑后桥是汽车底盘中主要的受力部件,承受着各个方向的载荷,其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。CAE仿真技术的广泛应用使得车身及零部件结构设计进入了一个崭新的阶段。本文首先利用三维软件CATIA建立某型支撑后桥的三维几何模型,并利用Hypermesh软件建立相应的有限元模型,根据工况设定相应的约束载荷,利用Ansys软件对后桥进行静力分析。之后将有限元分析结果导入Fe-safe软件,利用等效结构应力法分析了后桥在典型工况下的疲劳寿命。对比实际的疲劳冲击试验和CAE分析结果,预测结果与实验结果基本吻合,后桥产品的疲劳寿命满足质量要求。证明CAE疲劳仿真技术可以合理有效的预测寿命,有助于提高产品开发的质量和周期。
贾振超宋林森
关键词:仿真
汽车后轴侧向力疲劳实验及仿真技术研究
汽车支撑后桥是汽车底盘中主要的受力部件,承受着各个方向的载荷,其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。因此后桥必须设计的具有足够的强度和使用寿命。传统的设计方法需要大量的实验工作,费时费力,在现在快速竞争的市场...
贾振超
关键词:有限元模型
文献传递
单镜支撑结构对镜面面形影响的接触有限元分析被引量:2
2014年
单镜支撑技术是影响光刻机光刻精度的关键因素之一。为了分析某光刻物镜单镜支撑结构对镜面面形的影响,采用接触有限元分析的方法对某光刻物镜系统单镜支撑结构进行分析。由于单镜还受到预紧力和夹紧结构的影响,分析时建立预紧力大小不同,夹紧结构刚度不同,支撑结构刚度不同的有限元模型,计算镜体的自重变形,并由此计算镜面面形的峰谷值(PV)、均方根值(RMS)。分析结果表明,当支撑结构特征尺寸D≥0.6 mm时,镜面面形精度对支撑结构特征尺寸D的稳定性最好,这为以后不同口径光刻机物镜系统的单镜支撑技术提供参考。
刘悦任田田贾振超
关键词:支撑结构面形
全站仪组网测量大型结构件的方法
全站仪组网测量大型结构件的方法属于工业测量技术领域。现有技术测量精度低。本发明在测量前将主站全站仪、辅站全站仪设置在待测大型结构件两侧;确定主站用户坐标系;在主站全站仪、辅站全站仪之间,且在大型结构件周围确定若干参考点,...
刘悦郝志伟贾振超任甜甜孙路伟
文献传递
共1页<1>
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