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李香莲

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:山东理工大学更多>>
发文基金:山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇信号
  • 2篇振动
  • 2篇车辆
  • 2篇传动
  • 2篇传动系
  • 1篇信号处理
  • 1篇信号分析
  • 1篇振动信号
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车传动
  • 1篇汽车传动系
  • 1篇现代信号处理
  • 1篇小波
  • 1篇谐波小波
  • 1篇分形
  • 1篇车辆传动
  • 1篇车辆传动系
  • 1篇车辆振动

机构

  • 3篇山东理工大学

作者

  • 3篇李舜酩
  • 3篇李香莲
  • 2篇盛爱兰
  • 1篇司立新
  • 1篇马广年
  • 1篇黄维忠
  • 1篇韩术亭
  • 1篇王桂民
  • 1篇任传波
  • 1篇蒲琪
  • 1篇高岩

传媒

  • 1篇农业机械学报
  • 1篇测试技术学报

年份

  • 3篇2002
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
分形与谐波小波相结合的车辆振动信号分析被引量:5
2002年
介绍了机械振动信号分析中应用的分形方法 ,并对模拟信号进行了分形分析。结合谐波小波分析技术 ,对实际车辆的复杂振动信号进行了分形研究 ,得出可以把多重分形的较高维数作为判断信号复杂程度和是否存在故障的依据的结论。研究了车辆复杂振动信号的混沌特征 ,发现具有梳状谐波共振谱峰的信号难以进行分形分析 。
李舜酩李香莲盛爱兰
关键词:分形小波车辆振动信号
汽车传动系裂纹故障振动测试与分析
2002年
针对这种情况,本文选择某汽车生产企业的一类典型的车型,在整车联结状态和运转状态下,考虑不同影响的因素,对其传动系的动态特性进行试验和数据分析,确定传动系在工作状态下的薄弱部位,并找出导致传动系裂纹的各种因素.这不但找出了这一类汽车传动系设计和装配过程中存在的问题,而且也为这一类型的汽车整体制造水平的提高提供了试验分析依据.
李舜酩李香莲高岩
关键词:汽车传动系振动
基于现代信号处理的车辆传动系技术设计
李舜酩王桂民蒲琪任传波李香莲黄维忠盛爱兰韩术亭马广年司立新
目前我国某些类型的轻型货运车和农用运输车的传动系存在传递动力不平稳、振动量大,传动系的某些部件出现裂纹等等问题。项目对诸城汽车厂提出的问题从技术设计入手,进行研究。该成果通过对轻型货运车辆和农用运输车辆在试验设计阶段和用...
关键词:
关键词:车辆传动系信号处理
共1页<1>
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