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李舜酩

作品数:429 被引量:2,064H指数:21
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 265篇期刊文章
  • 140篇专利
  • 20篇会议论文
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 133篇机械工程
  • 73篇交通运输工程
  • 71篇自动化与计算...
  • 51篇理学
  • 46篇电子电信
  • 44篇航空宇航科学...
  • 36篇一般工业技术
  • 16篇动力工程及工...
  • 10篇文化科学
  • 9篇电气工程
  • 8篇建筑科学
  • 4篇金属学及工艺
  • 2篇天文地球
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇自然科学总论
  • 1篇化学工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 83篇振动
  • 57篇信号
  • 44篇振动信号
  • 31篇转子
  • 29篇小波
  • 29篇故障诊断
  • 29篇车辆
  • 25篇盲源分离
  • 25篇柴油机
  • 23篇轴承
  • 21篇神经网
  • 21篇神经网络
  • 21篇汽车
  • 19篇有限元
  • 19篇滚动轴承
  • 18篇噪声
  • 18篇智能车
  • 18篇消声
  • 18篇消声器
  • 16篇图像

机构

  • 402篇南京航空航天...
  • 15篇西安交通大学
  • 11篇山东理工大学
  • 9篇山东工程学院
  • 6篇西北工业大学
  • 6篇中国环境科学...
  • 5篇常州工学院
  • 5篇中国航发四川...
  • 4篇济南大学
  • 4篇山东交通学院
  • 3篇常州信息职业...
  • 3篇宁波工程学院
  • 3篇山东科技大学
  • 3篇山东工业大学
  • 2篇山东农业大学
  • 2篇苏州大学
  • 2篇中国飞行试验...
  • 2篇中国燃气涡轮...
  • 2篇中国重型汽车...
  • 2篇中国直升机设...

作者

  • 429篇李舜酩
  • 38篇沈峘
  • 35篇程春
  • 30篇张袁元
  • 28篇王金瑞
  • 25篇江星星
  • 20篇缪小冬
  • 16篇孟浩东
  • 13篇尚伟燕
  • 13篇鲍晓峰
  • 13篇许庆余
  • 12篇鲍庆勇
  • 12篇廖庆斌
  • 12篇白云
  • 11篇门秀花
  • 11篇安木金
  • 11篇王勇
  • 10篇李纪永
  • 10篇张德满
  • 10篇刘建娅

传媒

  • 15篇振动与冲击
  • 15篇噪声与振动控...
  • 14篇中国机械工程
  • 14篇机械科学与技...
  • 12篇振动.测试与...
  • 12篇航空动力学报
  • 12篇重庆理工大学...
  • 11篇振动工程学报
  • 11篇传感器与微系...
  • 9篇仪器仪表学报
  • 8篇航空发动机
  • 7篇农业机械学报
  • 7篇南京航空航天...
  • 5篇机械设计与制...
  • 5篇应用力学学报
  • 4篇机械工程学报
  • 3篇计算机集成制...
  • 3篇轴承
  • 3篇内燃机学报
  • 3篇机械设计与制...

年份

  • 9篇2024
  • 14篇2023
  • 19篇2022
  • 20篇2021
  • 26篇2020
  • 17篇2019
  • 37篇2018
  • 14篇2017
  • 32篇2016
  • 15篇2015
  • 16篇2014
  • 27篇2013
  • 25篇2012
  • 25篇2011
  • 34篇2010
  • 23篇2009
  • 17篇2008
  • 11篇2007
  • 4篇2006
  • 9篇2005
429 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于自适应窗长时频峰值滤波的滚动轴承信号降噪方法
本发明提出一种基于自适应窗长时频峰值滤波的滚动轴承信号降噪方法,首先对滚动轴承变工况下的振动信号进行经验小波分解,得到频率成分由高到低的不同的模态分量;其次,计算各模态分量与原始信号的相关系数,筛选出故障敏感的模态分量;...
陆建涛贾斌李舜酩崔荣庆龚思琪
一种识别测量信号中复杂波动趋势的数据驱动方法
本发明公开了一种识别测量信号中复杂波动趋势的数据驱动方法,该方法利用变模态分解方法VMD将测量信号转化为低频和高频两部分,并计算测量信号和低频信号归一化后的欧氏距离,当欧氏距离小于等于预设阈值时,将当前分解得到的低频信号...
李舜酩闻静江星星白云
文献传递
多动力观光车的设计与研究被引量:2
2011年
目前的观光车动力形式单一,休闲娱乐功能不丰富。通过分析现有观光车的优缺点,设计一种新的多动力观光车,使用蓄电池、太阳能、乘客脚踏动力三种绿色动力源,乘客脚踏驱动和电机驱动两种驱动方式并联。6个座位在车辆上圆周布置,座位中间有一个圆桌。对传动系的结构进行了设计分析,提出了6人圆周式万向传动结构,并进行了详细的动力计算,最后通过UG建模对车架和整车造型进行了设计分析。样车经实验测试,性能良好。多动力观光车结构新颖,动力源清洁,趣味性强,可极大程度地满足游客观光休闲的需求,可以广泛应用于旅游景区、公园和休闲广场。
刘晓伟李舜酩姜学敏
关键词:动力计算车架样车
一种高准确率的滚动轴承智能故障特征选择方法
本发明公开了一种高准确率的滚动轴承智能故障特征选择方法,包括以下步骤:对轴承典型故障的振动信号样本提取高维特征,进行归一化操作后得到初始特征集;进行特征预选,计算出各个特征的综合权重,并进行降序排列,设置阈值,将小于阈值...
李舜酩侯钰哲陆建涛龚思琪崔荣庆
文献传递
电机的听阈不悦噪声的诊断被引量:3
2001年
针对国产电机听觉上感到噪声偏高的问题 ,选择某型号电机进行了噪声测试 ,采用对数自功率谱、倒频谱和小波分析等方法进行了分析 ,找出了人的听阈不悦的几个高谱峰位置。通过与理论计算结果进行对比分析 ,进一步找出了产生该频阈谱峰的几个原因 。
李舜酩吕国志李香莲蒲琪王辉林
关键词:电机
某型卡车驾驶室横向摆动的分析研究被引量:2
2011年
建立了针对某型卡车的整车振动系统模型,分别对各子系统进行了模态参数识别,结合激励频率分析,找到了在65 km/h下驾驶室横向摆动的原因。该车速下车轮转动频率与车架系统的第1阶扭转固有频率接近,导致了驾驶室横向摆动。对车架改进和车轮动平衡后的试验结果表明,驾驶室底板自功率谱降低了76.7%,汽车平顺性明显改善。
刘建娅李舜酩张袁元安木金
关键词:驾驶室模态分析
滚动轴承振动故障时频域分析方法综述被引量:27
2021年
滚动轴承是所有旋转机械设备最核心的部件之一,也是故障发生率最高的部件之一。任何微弱故障的发生都会对设备运行的可靠性、安全性产生不利影响,针对滚动轴承健康状态监测的有效性和故障缺陷诊断的精确性至关重要。首先,对滚动轴承的振动机理做了基本介绍;其次,从滚动轴承故障诊断中的振动信号分析的需求出发,分别从时域、频域、时频域3个方面系统地介绍几种应用于该领域的信号分析方法,重点对几种比较经典的时频域方法的基本理论、研究现状、局限性进行了综述与分析;随后,简述了几种滚动轴承故障特征分析的人工智能方法;最后,从工程应用的实际出发,对滚动轴承的故障诊断方法进行了总结与展望。
李舜酩侯钰哲李香莲
关键词:滚动轴承振动故障特征提取智能诊断
碰摩引起的双转子系统弯扭耦合振动数值仿真
2022年
针对共腔结构的航空发动机双转子系统单点碰摩和局部碰摩引起的弯扭耦合振动问题,建立了含碰摩力、不平衡力、转速控制力矩的弯扭耦合动力学模型。采用4阶龙格-库塔法进行数值仿真分析,结合时域图、频域图、轴心轨迹图分析了转盘偏心距、碰摩刚度等参数变化以及碰摩类型、转速控制时延等对双转子系统弯扭耦合振动特性的影响。结果表明:偏心距和碰摩刚度的增大,会加剧碰摩,其特征频率的最大幅值分别增大了0.1×10^(-4) m和4×10^(-4) m左右;局部碰摩的振动响应要比单点碰摩的更加剧烈,其特征频率的幅值更大,特征频率的成分也更复杂;转速控制时延会使系统振动不稳定,且延迟时间越长,系统振动越不稳定。在航空发动机设计时应当充分考虑转速控制时延的影响。
李文扩李舜酩王艳丰滕光蓉
关键词:碰摩双转子系统弯扭耦合振动数值仿真航空发动机
基于峭度的转子振动信号盲分离被引量:15
2007年
推进器发动机在运行时存在多个不同振源信号相互重叠的情况,这些振动源信号难以用常规的方法分离开来,这对于试车时正确判断振动源十分不利。本文在独立分量分析(ICA)的基础上,建立了一种基于峭度的快速定点抽取算法,并给出了具体实现步骤。仿真分析验证了算法的有效性,并体现了该算法具有迭代次数非常少的显著优点(3~15次)。进一步研究发现了多源信号盲分离的局限性和混合矩阵的病态情况对盲源分离效果的影响。在本文的最后,将所建立的算法应用到转子振动信号的盲分离中,成功地将各个源信号分离出来,表明所建立的算法对转子振动信号的盲源分离具有优良的性能。这为振动源信号的盲源分离打下了基础。
李舜酩杨涛
关键词:独立分量分析峭度转子振动信号
平行结构流固耦合振动特性的研究被引量:1
1996年
本文以多片平行悬臂板为模型,对平行结构流固耦合振动特性问题从理论上进行了探讨,导出了便于分析计算的理论表达式,并进行了计算与实验验证。结果说明,分析方法正确,对于分析实际水工结构的完全流固耦合问题具有现实意义。
李舜酩许庆余程德林
关键词:振动流固耦合水工结构
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