韩启明
- 作品数：1 被引量：5H指数：1
- 供职机构：上汽通用五菱汽车股份有限公司更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程化学工程更多>>
- 汽车门内饰板的成型性能研究被引量：5
- 2017年
- 以某轿车门内饰板为例,对汽车门内饰板成型的翘曲变形问题进行了研究,基于Moldflow,对其浇注系统进行了改进,使翘曲降低9.23%;采用Minitab对其工艺参数进行正交优化,得到各参数对翘曲变形影响的重要性为:保压时间>熔体温度>保压压力>模具温度。模具温度30℃,熔体温度230℃,保压时间10 s,保压压力40 MPa为最优工艺参数组合,可使汽车门饰板翘曲降低8.5%。采用改进的浇注系统和优化的工艺参数,可使汽车门饰板的翘曲降低17.73%。
- 郝旭飞袁智军王辉李丰勤聂畅韩启明
- 关键词：注塑成型翘曲正交试验
