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郑丹

作品数:5 被引量:72H指数:4
供职机构:中国科学院大学经济与管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家社会科学基金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇经济增长
  • 2篇城市
  • 2篇城市经济
  • 2篇城市经济增长
  • 1篇溢价
  • 1篇折价
  • 1篇实证
  • 1篇实证检验
  • 1篇水污染
  • 1篇铁路
  • 1篇土地利用
  • 1篇土地资产
  • 1篇土地资产化
  • 1篇资产
  • 1篇资产化
  • 1篇污染
  • 1篇教育
  • 1篇结构方程模型
  • 1篇开发区
  • 1篇工业水

机构

  • 5篇中国科学院大...
  • 3篇中国人民大学
  • 1篇北京联合大学
  • 1篇名古屋大学
  • 1篇中国地质大学...

作者

  • 5篇郑丹
  • 3篇石敏俊
  • 2篇范宪伟
  • 1篇谌丽
  • 1篇雷平
  • 1篇柯娟丽
  • 1篇袁静沛

传媒

  • 2篇中国人口·资...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇南方经济
  • 1篇北京联合大学...

年份

  • 5篇2017
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
中国工业水污染排放的空间格局及结构演变研究被引量:24
2017年
我国工业企业污染物排放的空间格局正在发生变化。现有的统计数据不能提供区分区域和行业层面的工业企业污染物排放数据,无法刻画地市尺度上各个工业部门污染排放的空间格局及其演变。工业企业污染物排放的空间认知是制定环境污染控制和区域产业发展规划的科学基础。本文聚焦于工业水污染,构建了新的工业企业水污染排放的空间估算方法,估算分行业分区域的工业水污染排放量,来分析地市尺度上中国工业水污染排放的空间格局及其演变。本文构建的空间估算方法首先将全国分行业污染排放量依据产值分解到省级和地市层面,再依据企业规模校正系数、生产工艺校正系数和环境管制能力校正系数对未考虑区域差异的排放强度进行校正,最后采用适时修正法对污染物排放量的估算结果进行部门和区域的平衡调整。以基于空间估算方法估算的工业COD为例,剔除个别异常值后,2010年省级尺度重点行业工业COD排放量估算结果的平均误差为12.7%,数据质量优良,显示本估算方法较强的适用性。根据本文的结果,发现2005年至2010年间我国工业COD的减排主要由造纸及纸制品业的技术效应贡献,其中又以西部地区造纸及纸制品业贡献突出,其次是东部地区,中部地区略有贡献,东北部地区贡献为负值。其他对工业COD减排作出较大贡献的行业包括食品加工业和化学原料及化学品制造业,但不同产业的区域差异显著。基于可持续性发展的视角,技术效应与规模效应同样显著的产业应当作为区域的主导产业予以重点发展。
石敏俊郑丹雷平袁静沛
关键词:工业水污染
新疆开发区土地利用效率分析被引量:1
2017年
利用DEA-VRS模型,对新疆46个开发区2011-2014年土地利用效率进行了评价,结果发现:1)从整体来看,新疆开发区开发区土地配置不断优化,土地利用效率逐年提高;2)开发区整体的效率与最优效率水平之间仍存在较大差距,土地利用效率仍处于较低的水平;3)开发区间的工业用地效率差异明显,开发区等级越高,土地利用效率也越高,国家级开发区土地利用效率明显高于自治区级开发区.利用2011-2014年46个新疆开发区的面板数据,构建随机效应Tobit模型,估计了微观开发区属性和宏观政策两类因素对开发区土地利用效率的影响.估计结果表明,开发区的产业结构、专业化程度和经济密度均会对用地效率产生正向影响.而工业用地出让方式的变化和工业用地价格也是影响开发区的土地利用效率的重要因素.
柯娟丽范宪伟郑丹
关键词:开发区DEA方法TOBIT模型
高速铁路对我国城市经济增长的影响被引量:11
2017年
中国大规模推进高速铁路网络建设不仅是为了提高生产效率和生活质量,也是为了促进城市和区域的协调发展,然而国际学术界关于高铁对城市的影响还存在很大争议,中国高铁对城市经济增长的影响更是缺乏相关实证研究。利用2010年至2012年的城市统计数据对此进行检验,结果显示,高铁对城市经济增长的确存在促进作用,越早开通高铁站点的城市经济增长幅度越大。在沿线城市中,经济规模越大的城市越能从高铁建设中获益,从而有可能扩大沿线城市的差距。结论还显示,距区域中心150 km以内的城市,如果开通高铁站点,经济增长幅度将高于其他城市,表明高铁建设促进大城市的空间溢出效应向邻近城市扩散。
谌丽石敏俊郑丹
关键词:高速铁路城市经济增长
土地开发对城市经济增长的作用机制和传导路径——基于结构方程模型的实证检验被引量:21
2017年
已有文献对土地开发、土地收入与城市经济增长间的关系进行了大量探讨,但未能揭示土地开发对城市经济增长的作用机制和传导路径,尤其是没有区分土地开发对城市经济增长的直接和间接影响,直接影响主要是土地开发收入用于城市基础设施建设带来的投资效应,间接影响包括土地开发收入通过改善城市基础设施和公共服务、增强对产业和人口的吸引力对城市经济增长的促进作用。本文构建了反映土地收入对城市经济增长的作用机制和传导路径的结构方程模型,利用285个城市2000—2010年以及2011—2013年的差分数据进行了实证检验。结果表明:土地开发收入显著促进了城市经济增长。2000—2010年间,土地出让收入每增长1个标准单位,城区GDP将增长3.09标准单位,其中土地开发收入的直接影响为0.35标准单位,间接影响为2.74标准单位。土地开发通过改善城市基础设施和公共服务、增强对产业集聚和常住人口吸引力的间接效应远大于用于城市基础设施建设投资的直接效应,在间接效应中,吸引产业集聚的影响大于吸引常住人口的影响。不同类型城市土地开发收入对城市GDP的直接影响和间接影响的程度不同。
石敏俊范宪伟郑丹
关键词:土地资产化城市经济增长公共服务设施结构方程模型
城市基础设施水平如何影响居民工资收入:溢价还是折价被引量:15
2017年
已有文献多从宏观视角上考察基础设施的经济增长效应,文章则从微观视角出发,探讨城市基础设施影响居民收入的微观机制并对其进行实证检验。文章将"中国家庭收入调查(CHIP)"数据与城市特征数据相结合,将城市土地出让收入变动作为城市基础设施的工具变量,通过2SLS方法估计了基础设施水平对居民工资收入的影响。结果表明:基础设施水平对城市居民工资收入具有溢价作用。城市居民名义工资在基础设施水平高的城市更高。基础设施水平对工资收入的溢价作用受居民教育异质性的影响,居民教育水平越高,基础设施水平的溢价作用越大。
郑丹Tatsuaki Kuroda
关键词:工资收入
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