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谌丽: 作品数：55 被引量：1,042H指数：21; 供职机构：北京联合大学应用文理学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目更多>>; 相关领域：经济管理建筑科学文化科学社会学更多>>

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北京城市街区尺度对居民交通评价的影响被引量：9: 2018年; 居民交通出行质量是影响城市宜居性和可持续发展的重大问题,国内越来越多的地理和规划学者开始关注城市建成环境对交通出行方式的影响,尤其是街区尺度成为相关政策的重点,但细化讨论建成环境对居民交通感知的研究尚不多见。本文以北京为例,结合街区尺度等建成环境客观数据与居民交通评价调查主观数据,采用有序多分类逻辑模型探讨街区尺度特征对居民主观交通便捷性评价和交通安全性评价的影响。研究表明:小街区的模式下交叉路口多,易于设置公交站点,有利于提高居民交通便捷性评价,并且避免了大马路带来的交通隐患,对居民的交通安全性评价也有提升作用;容积率、区位、公交站点等对交通评价具有促进作用。最后分析表明,交通评价还与居民自身属性有关,交通建设需充分考虑不同居民的需求及其分布特征。本文的结论可为推行街区制提供理论支持。; 谌丽张文忠褚峤王鹏李加忠; 关键词：街区尺度交通评价交通安全性

北京城市儿童教育辅导机构的空间集聚及影响因素被引量：5: 2022年; 教育资源分布的空间均衡关乎社会公平。现有研究主要关注中小学等正规教育设施,对儿童教育辅导机构关注较少。随着教育培训现象越来越普遍,对城市空间功能和社会公平的影响日渐突出,有必要进一步分析其空间集聚特征及影响因素。本文基于2018年北京儿童教育辅导机构POI数据,综合使用核密度、Moran’s I指数等空间分析方法,分析北京城市儿童教育辅导机构的空间集聚特征,并构建格网,采用多元回归方法分析其影响因素。结果显示:北京城市儿童教育辅导机构集聚分布在二环至五环内向北延伸的半环状集聚带上;学科类辅导机构在海淀区更集聚分布,艺体类则集聚分布在朝阳区;不同规模儿童教育辅导机构具有不同的空间集聚特征。北京城市儿童教育辅导机构的空间集聚分布是学区、同业集聚程度、房价、交通便捷程度、人口状况等多种因素综合作用的结果;不同学科、不同规模辅导机构集聚的主导因素有显著差异。结果表明课外教育资源存在向重点学区、高级社区空间集聚的倾向,从而可能加剧教育资源的空间不均衡。; 窦晨晨谌丽解扬洋蒋雅卓; 关键词：儿童教育影响因素

高速铁路对我国城市经济增长的影响被引量：11: 2017年; 中国大规模推进高速铁路网络建设不仅是为了提高生产效率和生活质量,也是为了促进城市和区域的协调发展,然而国际学术界关于高铁对城市的影响还存在很大争议,中国高铁对城市经济增长的影响更是缺乏相关实证研究。利用2010年至2012年的城市统计数据对此进行检验,结果显示,高铁对城市经济增长的确存在促进作用,越早开通高铁站点的城市经济增长幅度越大。在沿线城市中,经济规模越大的城市越能从高铁建设中获益,从而有可能扩大沿线城市的差距。结论还显示,距区域中心150 km以内的城市,如果开通高铁站点,经济增长幅度将高于其他城市,表明高铁建设促进大城市的空间溢出效应向邻近城市扩散。; 谌丽石敏俊郑丹; 关键词：高速铁路城市经济增长

北京市公共服务设施集聚中心识别分析被引量：29: 2020年; 公共服务设施集聚中心不仅是多样化公共服务设施分布的集中区,也是公共服务设施消费的热点区和城市活力的窗口区。已有城市多中心研究主要关注就业和人口多中心,却较少关注公共服务设施多中心特征。基于北京市公共服务设施空间点要素数据,结合不同类型和等级公共服务设施的服务半径与质量特征,采用加权核密度与等值线分析等方法对北京市公共服务设施集聚中心进行了识别。研究发现:不同类型公共服务设施热点区分布的空间模式有所差异,但均存在一定程度的中心边缘结构;公共服务设施集聚强度和混合度分别呈现出"一心五片"与"一核多点"的空间特征;根据公共服务设施集聚强度和混合度的等值线分布综合判定,研究区范围共识别出136个公共服务设施集聚中心,其集聚强度与距市中心距离呈现出U型变化规律,与所在街道的人口密度存在指数分布规律;多元回归模型验证,最近公共服务设施集聚中心距离对北京城市居民公共服务设施满意度具有显著的负向影响,且其相对影响强度超过"市中心距离"区位变量;北京市公共服务设施集聚中心的形成机制包括自然历史因素的基础作用、经济发展因素的主导作用、社会需求因素的调节作用和规划政策因素的引导作用。研究认为应加强北京城市公共服务设施集聚中心的空间均衡化建设,适度增加城市边缘郊区公共服务设施集聚中心的数量和服务能级,有助于引导和疏解非首都功能产业和人口向城市郊区转移。; 湛东升张文忠张娟锋李佳洺谌丽党云晓

城市人居环境质量感知对就业人群主观幸福感的影响研究: 2024年; 在推进以人为核心的城市发展理念背景之下,理清不同地理背景下人们时空间行为及主观幸福感的产生逻辑具有重要的学术意义和应用价值,其中就业人群作为城市中数量最庞大的稳定活动群体,对其环境感知与主观幸福感互动机理的刻画可以作为城市面向多元化和个性化发展的应对依据。本研究基于住房和城乡建设部2023年7月在济南市开展的大规模城市体检调查数据,采用结构方程模型检验人居环境质量感知对就业人群认知、行为和主观幸福感的影响。结果表明:①城市人居环境质量感知能够通过就业人群认知和行为的中介作用对主观幸福感产生影响。②对就业人群主观幸福感产生正向影响的主要因素是居住系统感知和支撑系统感知,职住平衡感知对主观幸福感产生负向影响。③城市安全事故应对和应急基础设施设置感知、通勤和道路感知决定就业人群对城市人居环境的感知水平。④居住系统感知主导就业人群身体健康认知,职住空间平衡有助于提升就业人群健身锻炼频率,支撑系统感知增加了就业人群的通勤信心。本研究拓展了城市人居环境质量感知对就业人群主观幸福感影响的理论剖析和衍生机理,并为以人为本城市管理提供决策依据和科学支撑。; 贾佳张晓青张文忠谌丽; 关键词：城市人居环境环境感知主观幸福感结构方程模型

OBE理念下高校学生评教提升策略研究——以“过程性评价”为切入点: 2024年; 现代高校课程教学的价值取向已从掌握知识为主向学生发展为主转变,传统知识灌输型的课堂教学已不能满足国家对人才培养的需要。学生能力的培养和成果的输出已成为当前课程教学工作评价的重要内容,因此探索如何将OBE(Outcome Based Education)理念融入到高校课程教学评价改革中成为社会关注的热点议题。学生评教是支持教师专业发展的重要抓手,提升学生评教的效果可以为教师提供精准的教学反思素材与改进方向。针对传统学生评教在内容设计与实施方面的突出问题,通过尝试将过程性评价思路引入学生评教中,帮助学生正确认识评教的核心和目的,强化学生和教师在课程教学中的合作共赢关系,促进教学相长,提升课程教学质量,真正发挥学生评教制度的规范和引导作用。; 黄建毅谌丽; 关键词：学生评教

社区尺度的北京中心城区应急避难场所布局合理性研究被引量：15: 2021年; 应急避难场所是应对城市突发公共事件的重要灾民安置设施,应急避难场所的布局合理性直接影响城市应急防灾能力与效果。基于社区尺度、入口供给、分段阈值,采用高斯两步移动搜寻法和反向高斯两步移动搜寻法,研究北京中心城区应急避难场所的可达性与拥挤度,并结合服务面积比、服务人口比、服务人口缺口等指标评价北京中心城区应急避难场所的布局合理性。结果表明,对避难场所可达性好的社区连片存在于首都功能核心区及其临近区域,呈蘑菇形分布,东城区全域可享受避难服务;对避难场所不具可达性的社区主要存在于中心城区边缘地带,但西城、海淀相邻地区也有部分社区对避难场所不具可达性。中心城区避难场所的拥挤度也存在较大差异,城区避难场所拥挤度均值为16.17,避难服务竞争激烈。总体上,北京中心城区的避难场所布局上仍然存在不均衡性,不能完全满足城区居民的避难需求。建议合理利用已有绿地、学校、广场等资源规划建设新的避难场所,或改扩建已有避难场所,以满足更多居民的避难需求。; 周爱华谌丽朱海勇陈思宇; 关键词：公共安全应急避难场所可达性拥挤度

大连居民的城市宜居性评价被引量：115: 2008年; 以2006年大连市大规模调查问卷为基础数据,运用数理统计和GIS分析手段,从"居住安全性"、"生活方便性"、"居住舒适性"、"出行便利性"和"环境健康性"五大类指标出发,首先,对大连的城市宜居性的综合水平和各要素进行了评价;其次,研究了宜居性评价结果与居民的收入、家庭构成、学历、年龄、性别等社会经济属性特征之间的相关关系;然后,按照居民的四类社会属性,利用聚类分析方法,研究了大连工薪阶层、年轻白领、低收入阶层和年轻打工族等四类人群对城市宜居性的评价差异,其中,拥有高收入和高学历的工薪阶层和年轻白领对大连的宜居现状满意;低收入阶层和年轻打工族收入偏低,居住区主要位于市郊和老工业区等,对大连的宜居性评价较低。; 谌丽张文忠李业锦; 关键词：城市宜居性

北京城市居住空间形态对居民通勤方式的影响被引量：20: 2016年; 借助GIS分析和多项式逻辑回归模型,基于5 066份大规模问卷调查数据对北京进行了实证分析,考察北京城市居住空间形态特征在城市空间上的差异,及其对居民通勤方式的影响程度。结果显示:北京城区和郊区的居住空间形态的空间分异显著,并且对居民的通勤方式造成了重大影响,超大街区不利于步行,而高容积率对小汽车出行有显著的抑制作用,高度混合的土地利用形态则能够显著促进居民选择步行通勤。性别、年龄、收入对北京居民的通勤方式具有影响,女性、中老年及低收入群体选择绿色出行方式的概率更高。结论表明居住空间形态规划是引导居民通勤方式的重要途径之一,据此提出了减少居民小汽车出行、促进绿色出行的规划建议。; 谌丽张文忠李业锦党云晓余建辉; 关键词：居住空间形态

美国波特兰的宜居城市建设经验及启示被引量：27: 2016年; 本文深入剖析美国"精明增长"先锋城市——波特兰的城市规划建设经验,为我国遏制城市蔓延问题和建设宜居城市提供借鉴。在精明增长理念下,波特兰制定了严格的城市增长边界来控制城市向外蔓延,同时在城市增长边界内提高建筑密度,并采取增加绿色环境和公共空间、大力推行公交和慢行系统、提高服务设施可达性等措施来缓解高密度带来的负面影响,城市规划具有系统性和综合性。这些措施之所以能够实施,得益于波特兰上下结合的规划制度体系。法律赋予波特兰都会区政府合法和坚实的执行权力,借助州、区域、地方自上而下的规划体系,同时获益于城市自下而上的公共参与和监督的传统。此外,波特兰还十分注重在规划中引入地理信息系统等先进技术。最后,本文探讨了波特兰的城市规划经验对中国宜居城市建设的借鉴和启示。; 魏德辉谌丽杨翌朝; 关键词：宜居城市精明增长城市增长边界

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