李丹
- 作品数：3 被引量：6H指数：2
- 供职机构：河北大学质量技术监督学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程理学交通运输工程更多>>
- 新型气液两相流相含率检测装置特性研究被引量：4
- 2017年
- 油气开采及油气运输中流体不分离计量是实现低碳生产的有效途径,气液两相流检测技术是实现这一目标的关键技术基础。利用近红外光谱技术作为研究测量方法,在水平管道上设计沿两相流流动方向进行测量的气液两相流相含率检测装置,将原有探头径向放置测量的方式改为沿流体流动方向进行测量,提高被相应的接收探头接收比例,达到准确测量的目的。利用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真软件,优化装置结构。在新型测量装置上完成多个工况点的实验测试,得到相含率与近红外测量电压信号之间的数学模型,且相对误差分布在0.11%以内,为今后气液两相流不分离检测提供一种新方法 。
- 方立德李婷婷李丹谢辰王东星李明明
- 关键词：气液两相相含率
- 基于内外管流量计与近红外探头的气液两相流测量系统研究被引量：2
- 2017年
- 针对现有差压流量计节流件与外管连接不稳定的缺点，利用三维CFD流体仿真软件，对差压流量计进行优化设计：在内管节流件与外管的管壁处增加相连的脊柱结构，该设计对内管节流件起到了支撑与固定的作用，减少了因装置震动产生的误差。在此基础上，搭建近红外探头，使之成为一个测量系统。针对环雾状流进行分析，在Chisholm模型基础上确定虚高测量模型，模型的相对标准偏差为3．61％，最终通过该模型求得单相气体质量流量。
- 李丹方立德温梓彤谢辰
- 关键词：CFD近红外
- 基于应力分析的新型汽车散热器设计
- 2018年
- 汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可或缺的重要部件。但在使用过程中,散热器扁管时常会出现裂纹甚至爆裂,通过电子扫描显微镜发现扁管处存在应力局部集中现象。针对这一情况设计了一种新型散热器,在上、下水室分别增加整流罩,改善散热器模型,利用CFD仿真软件进行优化,得到一种整流型汽车散热器。经过试验发现新型散热器可以有效改善应力集中现象,均化流体速度,平衡各部应力,延长散热器使用寿命。
- 王东星方立德李婷婷梁玉娇李丹
- 关键词：应力分析数值模拟结构优化
