您的位置： 专家智库 > >

曾永红

作品数：280 被引量：15H指数：2
供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术轻工技术与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 271篇专利
  • 8篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 42篇交通运输工程
  • 18篇建筑科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇水利工程
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 92篇路基
  • 88篇铁路
  • 63篇地基
  • 61篇高速铁路
  • 39篇无砟轨道
  • 34篇填筑
  • 34篇混凝土
  • 34篇基床
  • 30篇铁路路基
  • 30篇边坡
  • 29篇填筑体
  • 29篇路堤
  • 29篇路堑
  • 27篇土地基
  • 24篇盐渍土
  • 21篇路基结构
  • 20篇钢筋
  • 20篇钢筋混凝
  • 20篇钢筋混凝土
  • 17篇锚固

机构

  • 280篇中铁二院工程...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇山东路德新材...
  • 1篇中铁磁浮交通...

作者

  • 280篇曾永红
  • 232篇姚裕春
  • 217篇李安洪
  • 161篇吴沛沛
  • 137篇龚建辉
  • 117篇陈伟志
  • 106篇李宁
  • 90篇胡会星
  • 72篇周成
  • 70篇李井元
  • 64篇肖朝乾
  • 61篇李楚根
  • 58篇叶世斌
  • 54篇郭在旭
  • 53篇庞应刚
  • 49篇袁碧玉
  • 43篇张耀
  • 42篇唐第甲
  • 40篇赵青海
  • 38篇胡超

传媒

  • 4篇高速铁路技术
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇工程质量
  • 1篇铁道工程学报

年份

  • 9篇2024
  • 23篇2023
  • 15篇2022
  • 6篇2021
  • 26篇2020
  • 29篇2019
  • 73篇2018
  • 31篇2017
  • 17篇2016
  • 2篇2015
  • 7篇2014
  • 20篇2013
  • 15篇2012
  • 6篇2011
  • 1篇2009
共 280 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
一种路堤下盐渍土地基溶陷量的测算方法
一种路堤下盐渍土地基溶陷量的测算方法，以科学合理地确定浸水条件路堤底部盐渍土地基的溶陷量，且能够适应实际工程需要。包括以下步骤：(1)确定盐渍土地基的溶陷变形计算深度l<Sub>0</Sub>；(2)确定第i层土的溶陷指...
陈伟志李安洪姚裕春曾永红吴沛沛龚建辉李宁顾春丽唐第甲胡会星孙晓李尧雷洋
一种路基边坡平台植筋式绿化槽构造
一种路基边坡平台植筋式绿化槽构造，以方便和有效地对路基边坡平台进行绿化美观，有效提高施工效率，且有利于提高绿化植物成活率，确保绿化效果。包括边坡平台和对其形成封闭的平台封闭层，所述平台封闭层上沿横向间隔设置预制绿化槽，预...
陈伟志叶世斌闵圣捷刘名君蒋关鲁李安洪姚裕春周成吴沛沛周璐曾永红龚建辉李宁郭在旭
文献传递
既有铁路增建路堤多排桩挡土构造
既有铁路增建路堤多排桩挡土构造，以有效解决既有铁路增建路堤挡土收坡问题，保证既有铁路运营安全，节省改建工程投资。既有铁路坡脚外设置钢筋混凝土支挡体，钢筋混凝土支挡体具有竖立的矩形挡土板、腹板，腹板垂直于矩形挡土板前板面。...
唐第甲吴沛沛李安洪叶世斌龚建辉姚裕春周成李楚根曾永红李宁田辉冉令胡会星张健
文献传递
一种适用于填方地段直立收坡的轻型支挡构造
一种适用于填方地段直立收坡的轻型支挡构造，以有效提高支挡结构的整体稳定性和抗震性能。该轻型支挡构造，包括锚柱和挡土板，锚柱下部为锚固段，穿过地面线锚入地层中，挡土板设置在相邻两锚柱之间，挡土板后为墙背填土。所述锚柱于地面...
叶世斌罗强李安洪魏永幸丁兆锋曾永红姚裕春吴沛沛龚建辉
文献传递
一种绿色挡土墙结构及施工方法
一种绿色挡土墙结构及施工方法，以有效解决环境敏感区挡土墙加固及绿色防护的问题。绿色挡土墙结构包括：挡土墙，立模浇筑在路堤或路堑结构坡脚；预制绿化槽，在挡土墙上竖向间隔设置，其内端插入挡土墙内的预留槽孔中，外端出露于挡土墙...
姚裕春李安洪刘洋魏永幸肖朝乾龚建辉曾永红李宁刘勇
文献传递
新型单向拉伸土工格栅在边坡加固中的性能初步研究
2024年
单向拉伸高密度聚乙烯(HDPE)土工格栅是一种具有高断裂强度和低蠕变率的拉伸格栅筋条,最大幅宽4m,最大抗拉强度可达260kN/m。本文以一典型加筋边坡工程为例,将其与常规土工格栅进行加固计算对比。通过结果分析:新型土工格栅抗拉强度和屈服强度比常规土工格栅提高约63%;在相同土工格栅布置的情况下,可有效提高边坡整体稳定系数约18%;在相同的边坡加固效果下,采用新型土工格栅可显著节省筋材用量约36%;在相同的边坡稳定状态下,采用新型土工格栅可显著增加边坡填筑高度约67%。因此,该新型土工格栅在边坡加固中具有显著的优势和广阔的应用前景。
胡超李伯根曾永红梁训美
关键词：土工格栅边坡加固
一种高速铁路路桥过渡段结构及构筑方法
一种高速铁路路桥过渡段结构及构筑方法，以实现路桥过渡段刚度匹配和差异沉降可控，并具有较好的经济性、施工方便、环保等特点。它包括：地基加固桩和腔体框架，地基加固桩纵横向间隔成排设置在过渡段天然地基土中形成复合地基，腔体框架...
姚裕春许佑顶袁碧玉李安洪赵青海肖朝乾曾永红
文献传递
时速200～250km/h有砟轨道粗粒盐渍土路堤结构及构筑方法
时速200～250km/h有砟轨道粗粒盐渍土路堤结构及构筑方法，以满足高速铁路上拱与下沉变形控制要求，有效解决粗颗粒盐渍土作为高速铁路路堤填料面临的技术难题。路堤结构由在地基上方从下至上依次铺设的路堤本体下结构层、路堤本...
陈伟志李安洪孙晓唐第甲闵圣捷周成李宁曾永红胡超肖昌睿龙君滔
一种既有无砟轨道路基基底再生隐伏岩溶的注浆修复方法
一种既有无砟轨道路基基底再生隐伏岩溶的注浆修复方法，以科学合理地开展再生隐伏岩溶注浆修复，有效避免无砟轨道路基产生上拱变形。包括以下步骤：①通过高密度电法或探地雷达或地震反射法或电磁波CT，确定相关参数；②通过现场调查或...
陈伟志向俐蓉刘刚姚裕春刘勇李安洪周成龚建辉曾永红胡会星张志强杨祥容冉令
文献传递
紧邻运营高铁砂卵石层富水深基坑围护结构及其施工方法
紧邻运营高铁砂卵石层富水深基坑围护结构及其施工方法，以有效避免卵石层富水深基坑的降水及开挖对紧邻既有运营高速铁路的产生扰动和影响。在砂卵石层富水深基坑的远侧沿纵向间隔设置采用钢筋混凝土灌注的钻孔围护桩，近侧沿纵向间隔设置...
吴沛沛李宁姚裕春李安洪周成曾永红李井元龚建辉陈伟志丁兆锋胡会星胡杰林东升魏炜
全选 清除 导出
共28页<12345678910>
聚类工具0