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谢翔

作品数:6 被引量:2H指数:1
供职机构:安徽理工大学电气与信息工程学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇致动器
  • 3篇超磁致伸缩
  • 3篇超磁致伸缩致...
  • 2篇控制研究
  • 2篇滑模
  • 2篇DSP
  • 1篇针阀
  • 1篇滞回
  • 1篇滞回模型
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇输出位移
  • 1篇数量级
  • 1篇通信
  • 1篇通信设计
  • 1篇推进力
  • 1篇自适应PID
  • 1篇自适应控制
  • 1篇总线
  • 1篇模糊RBF神...

机构

  • 6篇安徽理工大学

作者

  • 6篇谢翔
  • 4篇王西伟
  • 3篇李莹
  • 3篇顾冬梅
  • 1篇欧阳名三
  • 1篇张冬雷
  • 1篇董长海

传媒

  • 2篇黑龙江科技信...
  • 2篇安徽理工大学...

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
超磁致伸缩致动器本构模型和基于反演设计的滑模控制研究
2016年
重点介绍了超磁致伸缩致动器本构模型和基于反演设计的滑模控制技术。
谢翔王西伟
关键词:反演设计滑模控制
基于通用滞回模型的GMA加工系统滑模变结构控制
2016年
作为精密加工的核心驱动源—超磁致伸缩致动器(GMA)具有推力大、应变大、响应快等优点;然而超磁致伸缩材料的滞回特性阻碍了超磁致伸缩致动器的广泛应用。基于物理或数学方法建立的超磁致伸缩滞回模型都比较复杂,具有强非线性,很难结合到控制器的设计中。本文从控制器的设计角度与GMA的应用环境出发,建立了超磁致伸缩滞回通用模型;并采用基于线性反馈的滑模变结构控制方法设计控制器;理论及仿真结果证明并验证了此方法的有效性。
李莹欧阳名三王西伟谢翔顾冬梅
关键词:滑模变结构控制
基于DSP的GMA驱动的车削加工控制系统研究与设计
在当代工业技术迅速发展的几十年里,高科技、高精度、高效率的机械设备已进入人类社会的生产制造领域中,众所周知高精度的生产制造设备决定了一个国家的制造业水平,特别是车削加工行业,对其加工精度要求也是越来越高。所以,为了满足这...
谢翔
关键词:超磁致伸缩致动器车削加工控制系统自适应控制
一种基于超磁致伸缩致动器的汽车喷油器
本实用新型公开了一种基于超磁致伸缩致动器的汽车喷油器,其特征在于使用超磁致伸缩致动器作为它的执行机构,针阀与超磁致伸缩致动器相连,超磁致伸缩致动器推动针阀作往复运动,针阀与底端的壳体配合,当针阀受到推力的作用向前运动,与...
谢翔李莹
文献传递
基于DSP的CAN总线通信设计
2017年
CAN总线,由德国Bosch公司推出。最早用于汽车内部监测部件。现在已经被国际标准化组织采纳,成为15011898标准。CAN协议建立在IS0/0SI模型基础上,采用OSI的物理层、数据链路层、应用层。我国现场总线标准是由ICE/TC65,由全国工业过程测量和控制标准化技术委员会(上海工业自动化仪表研究所)负责跟踪并制订的。目前,已完成了现场总线的物理层国家标准的制订工作。其它层的标准正在跟踪和制订过程中。DSP芯片具有丰富的外部资源、改进的并行结构、高速的数据处理能力再加上强大的指令系统,使其应用领域扩展到了人们的学习、工作和生活的各个方面。
董长海顾冬梅王西伟谢翔张冬雷
关键词:DSPCAN总线通信设计
不确定磁悬浮轴承模型的自适应PID控制研究被引量:2
2018年
针对磁悬浮系统具有开环不稳定、非线性以及传统PID控制器由于固定参数无法达到很好的控制效果问题,提出一种RBF神经网络前馈逆补偿-模糊RBF神经网络反馈控制方法,将模糊控制和RBF神经网络融合到PID控制器参数调整中,满足磁悬浮系统静态和动态性能要求。实验结果表明,采用常规PID控制有大约4%的超调,改进后的控制基本没有,且响应时间提前0.3s,具有更好的适应性和鲁棒性,可以更有效地控制磁悬浮系统。
李莹王西伟谢翔顾冬梅董长海
关键词:PID控制RBF神经网络模糊RBF神经网络
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