您的位置: 专家智库 > >

代笠

作品数:8 被引量:21H指数:4
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家山区公路工程技术研究中心开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学

主题

  • 4篇桥面
  • 4篇混凝土桥
  • 4篇混凝土桥面
  • 4篇粗糙度
  • 2篇正戊烷
  • 2篇铺装
  • 2篇桥面铺装
  • 2篇自由能
  • 2篇温度
  • 2篇戊烷
  • 2篇现场数据
  • 2篇沥青
  • 2篇面粗糙度
  • 2篇截距
  • 2篇浸渍
  • 2篇浸渍试验
  • 2篇矿粉
  • 2篇湖沥青
  • 2篇灰度
  • 2篇灰度值

机构

  • 8篇重庆交通大学
  • 1篇重庆交通科研...
  • 1篇中机中联工程...
  • 1篇重庆交大建设...

作者

  • 8篇代笠
  • 6篇孔令云
  • 3篇严秋荣
  • 3篇孙瑞
  • 3篇林雄伟
  • 2篇曹慧平
  • 2篇李金桥
  • 2篇曾扬
  • 2篇罗雅丹
  • 1篇孙瑞

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于现场数据混凝土桥面粗糙度与层间粘结强度相关性分析被引量:5
2016年
桥面抛丸处理已经是混凝土桥面防水层施工前的常规处理工艺,目的在于清除混凝土桥面板的水泥浮浆和油污等,增加混凝土桥面板的粗糙度,从而增加桥面防水层与桥面板之间的粘结强度。该文选取构造深度、摩擦系数和灰度值作为评价粗糙度的指标,根据现场测试数据分析粗糙度与层间粘结强度的相关性,得出层间粘结强度与构造深度无关,与摩擦系数、灰度值呈正相关,实际施工中应以摩擦系数和灰度值作为评价抛丸效果的指标。
严秋荣孙瑞孔令云代笠
关键词:混凝土桥面粗糙度粘结强度
温度和粗糙度对混凝土桥面铺装层间力学性能的影响
近些年来,随着公路建设向山区延伸,混凝土桥梁结构在公路中所占的比重越来越大,因防水粘结层与桥面板层间力学性能不足而导致桥面沥青混凝土铺装层推移、拥包等病害时有发生,极大地影响着车辆行驶安全和桥梁使用寿命。防水粘结层是桥面...
代笠
关键词:混凝土桥面板灰度值
文献传递
一种测定矿粉表面自由能的方法
本发明涉及一种测定矿粉表面自由能的方法。该方法首先选用正戊烷液体标定出毛细管的有效半径R<Sub>eff</Sub>,再分别选用另外三种不同的液体与矿粉进行浸渍试验,根据所选用的三种液体的相关参数和浸渍试验得出的回归参数...
孔令云严秋荣曹慧平唐樊龙尹果果李金桥彭齐腾孙瑞代笠林雄伟曾扬
文献传递
温度和粗糙度对混凝土桥面铺装层间剪切强度的影响研究被引量:2
2020年
为探究温度和粗糙度对混凝土桥面铺装层间剪切强度的影响规律.在室内剪切试验中,采用摩擦系数、构造深度、2D/3D灰度值表征混凝土板粗糙度;并测量剪切试件的层间剪切强度.对粗糙度与层间剪切强度的关系进行灰色关联分析后,基于主成分回归法分析温度、粗糙度对层间剪切强度的影响规律.发现摩擦系数、构造深度变化对层间剪切强度的影响较大;灰度值变化对层间剪切强度的影响较小.从温度、粗糙度与层间剪切强度的非线性回归模型可知:相较于粗糙度变化,温度变化对层间剪切强度的影响更大,层间剪切强度随温度的升高而减小.
严秋荣许磊代笠吴海鹰
关键词:温度粗糙度桥面铺装防水粘结层剪切强度
基于现场数据的混凝土桥面粗糙度评价体系被引量:6
2017年
结合目前广泛应用于混凝土桥面的抛丸打毛工艺,对混凝土桥面粗糙度指标、层间粘结强度等指标进行测定,根据粗糙度与层间粘结强度的相关度确定混凝土桥面粗糙度评价指标,根据层间粘结较好工况确定粗糙度的技术要求,通过上述研究提出混凝土桥面粗糙度评价体系:试验方法为摆式摩擦系数法以及本文提出的3D灰度值法;评价指标及技术要求为打毛前后摆式摩擦系数增加量不小于7、3D灰度值增加量不小于12。
孔令云林雄伟孙瑞代笠
关键词:混凝土桥面
特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青高温车辙因子修正系数被引量:5
2017年
通过对矿粉、特立尼达湖沥青(TLA)中灰分比表面积、沥青胶浆比黏附功及其高温车辙因子进行测试,研究了TLA改性沥青中灰分、地沥青对TLA改性沥青高温车辙因子的影响,进而提出了TLA改性沥青高温车辙因子修正系数.结果表明:TLA对基质沥青的改性作用中,15.08%来自于其内部灰分与基质沥青的胶结作用,84.92%来自于TLA自身对基质沥青的改性作用.此外,将TLA中的灰分和地沥青对基质沥青的改性效果进行了量化分析,得出在各温度条件下,灰分掺量或地沥青掺量对沥青胶浆车辙因子的影响情况.最后得出TLA改性沥青高温车辙因子应除以系数0.925 3以扣除灰分作为填料的影响.
孔令云罗雅丹莫石秀代笠
关键词:灰分地沥青车辙因子
基于黏附理论的TLA中灰分填料改性作用定量分析被引量:5
2017年
为了研究湖沥青中灰分的改性机理与改性效果,分析了沥青及集料的表界面参数、沥青胶浆体系的黏附功以及高温车辙因子等几个影响因素。得出以下结果:粉体的比表面积与其粒径成负相关的趋势;粉体的表面能参数和粉体沥青胶浆的黏附功都随粉体粒径的减小而减小;在粉胶比相同的条件下,沥青胶浆体系中粉体的黏附功与比表面积是相关的。在此基础上,得出结论:用比黏附功来评价沥青胶浆体系的比黏附功更加科学;湖沥青中灰分对基质沥青的改性作用相对比较复杂,已探知的改性机理主要是通过其较大的比表面积、较高的比黏附功来实现的,同时该部分的改性作用约占灰分对基质沥青改性作用的15%,另外85%的改性作用的机理尚待深入研究。
孔令云代笠莫石秀罗雅丹
关键词:道路工程湖沥青灰分改性作用
一种测定矿粉表面自由能的方法
本发明涉及一种测定矿粉表面自由能的方法。该方法首先选用正戊烷液体标定出毛细管的有效半径R<Sub>eff</Sub>,再分别选用另外三种不同的液体与矿粉进行浸渍试验,根据所选用的三种液体的相关参数和浸渍试验得出的回归参数...
孔令云严秋荣曹慧平唐樊龙尹果果李金桥彭齐腾孙瑞代笠林雄伟曾扬
文献传递
共1页<1>
聚类工具0