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陈昊

作品数:14 被引量:20H指数:3
供职机构:中国飞机强度研究所更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇一般工业技术
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇加载
  • 8篇壁板
  • 4篇试验件
  • 4篇机身壁板
  • 4篇加载方法
  • 3篇失稳
  • 3篇机身
  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇载荷
  • 2篇屈曲
  • 2篇力点
  • 2篇静力
  • 2篇换装
  • 2篇加筋壁板
  • 2篇加载设备
  • 2篇过载
  • 2篇分解器
  • 2篇壁板结构
  • 1篇应力

机构

  • 14篇中国飞机强度...
  • 1篇沈阳飞机设计...
  • 1篇上海飞机设计...

作者

  • 14篇陈昊
  • 8篇柴亚南
  • 4篇李新祥
  • 3篇汪厚冰
  • 3篇迟坚
  • 3篇张阿盈
  • 2篇邓凡臣
  • 1篇陈丽敏
  • 1篇雷安民
  • 1篇魏宏艳
  • 1篇董登科
  • 1篇陆磊
  • 1篇林国伟

传媒

  • 2篇复合材料学报
  • 2篇工程与试验
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇第17届全国...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 2篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2012
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复合材料帽形加筋壁板轴压屈曲与后屈曲性能被引量:13
2018年
针对2种边界条件和3种板元宽度情况,采用几种屈曲方法对轴压载荷作用下的复合材料帽形加筋壁板进行了计算,得到了不同情况下的屈曲载荷,通过对复合材料加筋壁板几种计算方法的计算结果与试验结果的对比,得到一种更简单有效计算复合材料帽形加筋壁板轴压屈曲载荷的方法;依据帽形加筋壁板的结构特点和试验后的破坏模式,提出一种估算复合材料帽形加筋壁板轴压破坏载荷的方法,用该方法在几个项目上的计算结果与试验结果进行比较,发现两者较吻合,验证了复合材料帽形加筋壁板轴压承载能力估算方法的合理性,为结构设计人员在初始设计阶段对复合材料帽形加筋壁板轴压强度评估提供了一种简洁的途径。
汪厚冰陈昊雷安民魏宏艳陈丽敏李新祥
关键词:复合材料屈曲后屈曲破坏载荷
复合材料机身对接壁板双向拉伸试验研究被引量:4
2018年
为研究复合材料机身环向对接壁板受轴向和环向拉伸载荷下的耐久性/损伤容限问题,设计了一种新型壁板双向拉伸试验装置;可在单轴试验机上实现双向拉伸载荷,提高疲劳试验加载频率,降低试验成本。利用有限元分析和各向同性基准件验证试验两种手段对试验装置的有效性进行了评估,满足工程要求。利用双向拉伸试验装置对复合材料机身环向对接壁板进行了耐久性/损伤容限试验,结果表明,机身环向对接壁板满足静强度要求,由于对接区金属和复合材料混合结构的冲击损伤阻抗较强,在耐久性试验和剩余强度试验后未发生损伤扩展。试验结果为复合材料机身设计提供了一定的依据。
陈昊柴亚南李新祥邹鹏
关键词:机身壁板损伤容限耐久性
一种机身曲框结构的四点弯曲试验加载方法
本发明公开了一种机身曲框结构的四点弯曲试验加载方法,包括步骤1:采用加强组件对机身曲框试验件两端的加载段刚度和强度进行加强;步骤2:连接加载垫块和支持垫块;步骤3:将试验件放置在试验平台上,加载垫块上表面和支持垫块下表面...
柴亚南陈昊杨钧超邓凡臣张阿盈
文献传递
复合材料机身曲板环向弯曲加载试验及失效机制被引量:3
2020年
对复合材料机身曲板进行了环向弯曲加载试验,采用四点弯加载方式对考核段进行纯弯加载,设计一种加强连接方式避免加载段提前破坏,通过试验对机身曲板的环向稳定性和破坏模式进行了分析。同时,建立了基于内聚力单元的考虑长桁与蒙皮粘接界面损伤的有限元模型,分别使用Quads准则和Hashin准则作为界面和层合板的失效判据分析曲板结构的失效机制,计算结果与试验结果吻合较好。试验及有限元分析结果表明,长桁帽底蒙皮的局部屈曲引起长桁与蒙皮粘接的R区出现初始开裂,并最终扩展为长桁脱粘。随着蒙皮屈曲及长桁脱粘的扩大,蒙皮由局部屈曲变为整体失稳而失去承载能力,最终导致隔框承载过大而发生断裂。根据初始损伤模式,采取了长桁帽内全包工艺改进设计,改进后的曲板结构稳定性和承载能力分别提高了21.9%和16.8%。
陈昊柴亚南迟坚陆磊
关键词:失稳模式
一种载荷分解装置
本实用新型属于载荷分解技术,具体涉及一种利用杠杆原理进行载荷分解的装置。所述载荷分解装置包括圆环结构,该圆环结构的中心线两侧为载荷传力端,载荷传力端上设置有若干用于载荷比例调节的传力点。本实用新型用圆环来代替现有直杆杠杆...
陈昊柴亚南李新祥
文献传递
一种壁板结构过载试验设备
本发明涉及飞机机载功能安装单元强度测试领域,特别是涉及一种壁板结构过载试验设备。壁板结构过载试验设备包括:壁板结构;设备模拟架,固定设置在壁板结构上,顶部具有载荷加载端;支持平板,通过支持梁平行且固定在壁板结构上表面,载...
陈昊迟坚
文献传递
一种机身曲框结构的四点弯曲试验加载方法
本发明公开了一种机身曲框结构的四点弯曲试验加载方法,包括步骤1:采用加强组件对机身曲框试验件两端的加载段刚度和强度进行加强;步骤2:连接加载垫块和支持垫块;步骤3:将试验件放置在试验平台上,加载垫块上表面和支持垫块下表面...
柴亚南陈昊杨钧超邓凡臣张阿盈
文献传递
有限矩形板基于权函数法的应力强度因子计算
2022年
裂纹尖端应力强度因子的求解是疲劳裂纹扩展分析的关键问题之一。根据断裂力学原理,权函数把载荷条件和几何条件分开考虑,只包含裂纹体几何特征,不受载荷影响。本文采用基于裂纹面位移的规范化解析权函数法和基于多个参考载荷条件的Glinka-Shen通用权函数法分别求解了有限矩形板中心裂纹和边缘裂纹的权函数,并采用格林函数验证了权函数的正确性,为疲劳裂纹扩展预测中应力强度因子确定提供了一种简便、高效的方法。
陈昊董登科
关键词:应力强度因子权函数格林函数
机身壁板双向拉伸试验技术研究
2018年
为了进行机身壁板的双向拉伸试验,设计了一种曲梁及连接构件将单向载荷分解为双向载荷,在单向拉伸试验机上实现了双向拉伸加载的试验,并用理论分析和验证试验两种手段对试验装置的有效性进行了评估。评估结果表明,试验装置的加载误差满足工程要求。该试验装置简单,可实现多种载荷比加载,疲劳加载频率较快。
陈昊柴亚南李新祥
关键词:机身壁板
含分层损伤复合材料加筋壁板压缩失效行为研究
对含分层损伤复合材料典型加筋壁板进行压缩试验,分析了含分层损伤加筋壁板与无损加筋壁板压缩性能的区别。其中,含分层损伤加筋壁板包含了25mm×60mm、25mm×90mm以及25mm×120mm三种不同分层损伤面积的试验件...
陈昊柴亚南姜野
关键词:加筋壁板脱粘破坏模式
共2页<12>
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