李新祥
- 作品数:53 被引量:86H指数:6
- 供职机构:中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种中央翼盒试验设备
- 本发明涉及一种中央翼盒试验设备,本方法包括试验件,试验件支持系统,模拟侧壁板支持系统,模拟机身框支持系统,模拟地板梁支持系统,外翼加载系统。本发明节约成本且可以对中央翼盒强度进行全面的试验考核,本发明的方法无需加工机身筒...
- 柴亚南王力立王进张阿盈戚岩李新祥
- 文献传递
- 复合材料帽形加筋壁板剪切屈曲性能被引量:11
- 2019年
- 对碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)帽形加筋壁板的剪切屈曲进行了试验、理论分析和数值模拟。根据线弹性理论推导了复合材料帽形加筋壁板蒙皮的应变分布;针对复合材料帽形加筋壁板3种蒙皮板条单元截取宽度和两种边界条件,利用理论公式和半经验公式计算了加筋壁板的剪切屈曲载荷;利用特征值法和几何非线性法进行了剪切屈曲模拟分析;将得到的分析结果与试验结果进行了对比。结果表明:根据线弹性理论得到的蒙皮应变分布与试验结果一致,验证了推导结果的正确性;选择合适的边界条件和蒙皮板条单元截取宽度,利用理论公式和半经验公式可得到加筋壁板较准确的屈曲载荷;利用特征值法得到的屈曲载荷较试验屈曲载荷高,选择合适的几何初始缺陷系数利用几何非线性分析方法可模拟复合材料帽形加筋壁板在剪切载荷作用下的屈曲过程。
- 汪厚冰林国伟韩雪冰李新祥
- 关键词:复合材料剪切屈曲
- 含开孔与含裂缝的复合材料层压板拉伸剩余强度评估
- 2022年
- 为研究含开孔和裂缝的碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)层压板在拉伸载荷作用下的剩余强度,针对4种典型铺层、2类损伤形式、4种损伤尺寸的约200件试验件进行试验研究。结果表明,对于具有相同铺层、相同宽度的复合材料层压板,开孔直径与裂缝宽度相等时,两类层压板有相同的剩余强度;加载过程中,裂缝根部较早出现裂缝、分层、应力重新分配,降低裂缝根部的应力集中。基于损伤区纤维断裂判据、经典层压板、理论及复变函数理论的强度计算方法能较准确的计算出含开孔的复合材料层压板剩余强度;计算含裂缝复合材料层压板剩余强度时可将裂缝损伤等效成开孔损伤,计算结果与试验结果吻合较好。
- 汪厚冰邓凡臣魏宏艳李新祥杨胜春
- 关键词:开孔复合材料损伤容限
- 机械连接中钉的轴力和剪切力测量传感器被引量:1
- 2021年
- 对机械连接中测量钉的轴力的各种测试方法进行总结,对复合材料多钉连接中钉载的多种测试方法进行分析,提出了一种能同时测量钉的轴力和剪切力的传感器。根据钉的受力情况和材料力学理论推导出钉的轴力和剪切力的计算表达式。设计了传感器的轴力和剪切力的两套测试装置,分别进行了轴力和剪切力的测试试验。对传感器测试结果的载荷-应变曲线的线性度、重复性进行了分析研究。测试结果表明:传感器的载荷-应变曲线具有良好的线性度和重复性,能满足工程上对测量传感器的技术要求。同时通过测试也发现,传感器的安装角对轴力和剪切力的测量结果无影响;安装紧力矩对剪切力的测量结果有影响,但随着外载的增大,影响会逐渐减小。
- 汪厚冰魏景超成李南李新祥赵荣
- 关键词:轴力剪切力力传感器试验测试
- 连续大开口复合材料层合板拉伸力学行为研究被引量:3
- 2019年
- 复合材料层合板作为飞机主承力构件使用时,常需在其上设置大开口以满足设备安装、检查维修等要求,但开口切断了纤维,导致结构局部应力和变形不连续,进而引发的应力集中使其力学行为复杂。针对机体主承力结构中含两个椭圆形大开口的复合材料层合板,采用试验与数值模拟相结合的方法,对其在拉伸载荷作用下的变形、传载以及应力集中现象进行了分析,并预测了结构损伤失效模式及破坏载荷。结果表明:复合材料层合板大开口附近应力分布复杂,应力集中导致开口周边区域易出现损伤,且损伤形式多样;尽管决定层合板极限强度的是纤维拉伸损伤失效,但泊松效应引起开口区过早出现的纤维挤压损伤不容忽视。
- 王力立付建伟薛俊川李新祥张旭
- 关键词:复合材料层合板大开口
- 一种施加双向压缩载荷的试验装置
- 本发明公开了一种施加双向压缩载荷的试验装置,包括试验装置框架、轴向压缩及测力组件、横向压缩组件、试验件组件和上平台及调平组件,其中:试验装置框架为轴向压缩及测力组件和上平台及调平组件提供安装位置,三者形成一个自平衡装置;...
- 柴亚南程立平山峰王力立朱杰李新祥刘西林
- 文献传递
- 含开孔与含裂缝的复合材料层压板拉伸剩余强度评估
- 2024年
- 为研究含开孔和裂缝的碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)层压板在拉伸载荷作用下的剩余强度,针对四种典型铺层、两类损伤形式、四种损伤尺寸的约200件试验件进行了试验研究。结果表明:对于具有相同铺层、相同宽度的复合材料层压板,开孔直径与裂缝长度相等时,两类层压板有相同的剩余强度;加载过程中,裂缝根部较早出现裂缝、分层,应力重新分配,降低了裂缝根部的应力集中。基于损伤区纤维断裂判据、经典层压板理论及复变函数理论的强度计算方法能较准确地计算出含开孔的复合材料层压板剩余强度;计算含裂缝复合材料层压板剩余强度时可将裂缝损伤等效为开孔损伤,计算结果与试验结果吻合较好。
- 汪厚冰邓凡臣魏宏艳李新祥杨胜春
- 关键词:开孔裂缝层压板损伤容限复合材料
- 层压板刚度矩阵识别研究
- 2004年
- 提出了基于经典层压板理论的层压板刚度矩阵的两种识别方法,精确识别法和参数减少识别法。在精确识别法中全部层压板刚度参数作为未知数并可利用足够的试验数据由层压板本构方程——虎克定律直接求出。在参数减少识别法中全部层压板刚度参数被展开成一些重要参数诸如纤维与基体的杨氏模量、纤维体积含量及纤维体积含量沿厚度方向的分布参数的线性函数。这些参数在以前的研究中被证明对层压板刚度参数及屈曲栽荷有很大的影响。通过线性化,待识别的参数由18个刚度参数减少为6个材料性能及纤维体积含量分布参数。这些参数可利用层压板设计参数(铺层顺序、铺层角及各层厚度)和少量试验的测量数据确定。在两种方法中采用常规方法求解带约束最小二乘统计问题。给出了验证两种刚度矩阵识别方法的算例,其中参数减少识别法采用真实试验测量结果;精确识别法采用虚拟理想试验测量结果。
- 李新祥
- 关键词:层压板刚度矩阵虚拟试验复合材料识别方法
- 机械连接中钉的轴力和剪切力测量传感器
- 2020年
- 本文对机械连接中测量钉的轴力的各种测试方法进行总结,对复合材料多钉连接中钉载的多种测试方法进行分析,提出一种能同时测量钉的轴力和剪切力的传感器。根据钉的受力情况和材料力学理论推导出钉的轴力和剪切力的计算表达式。设计传感器的轴力和剪切力的两套测试装置,分别进行轴力和剪切力的测试试验。对传感器测试结果的载荷-应变曲线的线性度、重复性进行分析研究。测试结果表明:传感器的载荷-应变曲线具有良好的线性度和重复性,能满足工程上对测量传感器的技术要求。同时通过测试也发现,传感器的安装角对轴力和剪切力的测量结果无影响;安装紧力矩对剪切力的测量结果有影响,但随着外载的增大,影响会逐级减小。
- 汪厚冰魏景超成李南李新祥赵荣
- 关键词:轴力剪切力力传感器试验测试
- 复合材料帽形加筋壁板轴压屈曲与后屈曲性能被引量:11
- 2018年
- 针对2种边界条件和3种板元宽度情况,采用几种屈曲方法对轴压载荷作用下的复合材料帽形加筋壁板进行了计算,得到了不同情况下的屈曲载荷,通过对复合材料加筋壁板几种计算方法的计算结果与试验结果的对比,得到一种更简单有效计算复合材料帽形加筋壁板轴压屈曲载荷的方法;依据帽形加筋壁板的结构特点和试验后的破坏模式,提出一种估算复合材料帽形加筋壁板轴压破坏载荷的方法,用该方法在几个项目上的计算结果与试验结果进行比较,发现两者较吻合,验证了复合材料帽形加筋壁板轴压承载能力估算方法的合理性,为结构设计人员在初始设计阶段对复合材料帽形加筋壁板轴压强度评估提供了一种简洁的途径。
- 汪厚冰陈昊雷安民魏宏艳陈丽敏李新祥
- 关键词:复合材料屈曲后屈曲破坏载荷