刘芳
- 作品数：6 被引量：23H指数：3
- 供职机构：中山大学工学院更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项广州市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术语言文字电气工程更多>>
- “环形+放射”路网指路标志布设及评价被引量：2
- 2018年
- 针对"环形+放射"这一特定形态的路网,研究了其指路标志的布设模型及其指引评价方法。首先,分析了"环形+放射"路网的结构和功能特色,根据环形道路承担过境及区间交通、放射性道路承担内外出行的功能,分别构建了环形道路和放射性道路的指路标志布设模型。然后,结合"环形+放射"路网的指引需求,提出了环形和放射性道路的整体指引可达性评价方法。最后,以广州大学城为例进行了应用试验,并将现有方案和设计方案进行了对比分析。结果表明,该模型的整体指引可达率明显高于指路标志现状,更具可行性。
- 刘芳黄敏黄敏
- 关键词：城市交通指路标志
- 基于SVM的交叉口连通关系建模被引量：2
- 2017年
- 为提取城市路网中交叉口的转向连通关系,提出基于支持向量机的路段连通状态分类方法。建立交叉口数据模型描述交叉口的几何和逻辑连通特征,根据夹角计算路段间的转向关系;基于支持向量机的分类方法,结合路段转向关系和转向次数实现路段连通状态分类,获取物理拓扑路网的交叉口连通关系。以广州市的交叉口结点和6天的浮动车数据作为研究对象,验证了该方法的准确性和可行性。
- 黄敏潘嘉杰刘芳
- 关键词：支持向量机交叉口
- 基于路网规划功能的指路标志智能布设模型研究--以广州大学城为例
- 本文主要面向广州大学城，研究指路标志的自动布设.广州大学城位于广州市东南部，四面珠江环绕，面积约20km2.大学城的交通系统可分为对外交通和内部交通两部分：广州大学城现有对外出入口4个，大学城内路网为三条环线+放射线结构...
- 刘芳黄敏李尔达张学强
- 关键词：指路标志
- 基于双重策略的指路标志评价体系研究被引量：3
- 2017年
- 为综合定量评价现有指路标志系统存在的问题,从指路标志外部环境、设置位置、牌面版式、指引信息4个方面入手,提出了10项指路标志评价指标。采用主客观结合的评价方法,即运用AHP法确定主观权重,再结合调研数据利用改进的熵值法进行了权重动态调整,将主观专业知识、客观数据的绝对大小、数据相对离散程度的影响有机结合,并体现在评价指标的权重值中。最后,利用上述方法对广州市天河区现有指路标志系统进行了评价及分析。发现主要问题存在于指引信息分层指引不合理、标志版面不满足标准及指路标志设置位置不够合理3个方面,其中天河区沙太南路、林和中路指路标志存在问题严重,五山路存在问题较少,提出了天河区主干道和次干道3阶段逐步整改的方案。
- 刘芳黄敏郑健潘嘉杰
- 关键词：交通工程指路标志层次分析法改进熵值法
- 求解指路标志指引路径规划问题的改进人工蜂群算法被引量：15
- 2017年
- 针对指路标志指引路径规划问题,提出了一种基于改进人工蜂群算法的求解方法。首先,基于路网拓扑表达,对指路标志指引路径规划问题进行论述;其次,考虑指路标志指引路径规划问题的离散型特点,设计了人工蜂群算法求解的具体的方法和步骤;为了提高人工蜂群算法求解指路标志指引路径规划问题的收敛速度和寻优性能,引入遗传交叉因子、精英保留策略和动态侦查蜂机制对传统人工蜂群算法进行改进;最后,选取广州市大学城作为实验区域,将改进的人工蜂群算法用于求解指路标志指引路径规划问题。实验结果表明,改进后的算法有效地解决了传统人工蜂群算法在求解指路标志指引路径规划问题时收敛速度慢、易早熟等的缺陷,更具可行性。
- 郑健黄敏张腾刘芳
- 关键词：指路标志路径规划
- 城市兴趣点指路标志指引路径规划模型及算法被引量：3
- 2016年
- 兴趣点指路标志指引路径规划过程中,不仅需要考虑指引路径的长度,还需要考虑布设成本因素.本文首先基于道路网络的拓扑表达,考虑指引路径长度和设置指路标志数量,以两者综合代价最小为目标,建立了从重要道路出入口到兴趣点的指路标志指引路径的线性规划模型;然后结合人工蜂群算法,设计了求解该规划问题的算法.最后以广州大学城为试验区域,利用上述模型规划了从重要道路南沙港快线出口到兴趣点中山大学的指路标志指引路径,并与指路标志布设现状进行对比分析,对比结果表明,该模型兼顾了布设路径的便捷性和指路标志布设成本的特点,更具可行性.
- 黄敏郑健刘芳
- 关键词：城市交通线性规划模型人工蜂群算法
