潘嘉杰
- 作品数：8 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中山大学更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项广州市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于AutoCAD平面交叉口工程图的拓扑数据提取方法
- 本发明公开一种基于AutoCAD平面交叉口工程图的拓扑数据提取方法，包括以下步骤：提取路面标线层内所有线条形路面标线，聚类生成路段数组；遍历路段数组元素，提取车行道边缘线、导向箭头，判断路段是否双向行驶，提取对向行驶交通...
- 黄敏张旭郑健潘嘉杰张学强
- 文献传递
- 基于GIS-T的交通仿真路网构建研究被引量：9
- 2017年
- 为了给基于GIS-T的交通仿真平台提供数据支持,构建了基于GIS-T路网数据模型,增强了对交通规则和路面标线描述;在数据模型的基础上,量化了线性参考系统截取量,给出了GIS-T路网单元的构造方法,包括车行道分界线和路面的构造方法;提出有向子路段是保证子路段几何完整性的基本单元,给出路网构建流程;构建了一个典型的十字交叉口,并把构建的路网转换成Paramics和Vissim仿真路网,验证了GIS-T路网在交通仿真中应用的可行性。对比GIS-T路网与仿真路网,得到GIS-T路网在描述交通规则和标线方面的优势。
- 黄敏钮中铭张小兰潘嘉杰张学强
- 关键词：交通仿真交通路网GIS-T数据模型
- 基于双重策略的指路标志评价体系研究被引量：3
- 2017年
- 为综合定量评价现有指路标志系统存在的问题,从指路标志外部环境、设置位置、牌面版式、指引信息4个方面入手,提出了10项指路标志评价指标。采用主客观结合的评价方法,即运用AHP法确定主观权重,再结合调研数据利用改进的熵值法进行了权重动态调整,将主观专业知识、客观数据的绝对大小、数据相对离散程度的影响有机结合,并体现在评价指标的权重值中。最后,利用上述方法对广州市天河区现有指路标志系统进行了评价及分析。发现主要问题存在于指引信息分层指引不合理、标志版面不满足标准及指路标志设置位置不够合理3个方面,其中天河区沙太南路、林和中路指路标志存在问题严重,五山路存在问题较少,提出了天河区主干道和次干道3阶段逐步整改的方案。
- 刘芳黄敏郑健潘嘉杰
- 关键词：交通工程指路标志层次分析法改进熵值法
- 基于SVM的交叉口连通关系建模被引量：2
- 2017年
- 为提取城市路网中交叉口的转向连通关系,提出基于支持向量机的路段连通状态分类方法。建立交叉口数据模型描述交叉口的几何和逻辑连通特征,根据夹角计算路段间的转向关系;基于支持向量机的分类方法,结合路段转向关系和转向次数实现路段连通状态分类,获取物理拓扑路网的交叉口连通关系。以广州市的交叉口结点和6天的浮动车数据作为研究对象,验证了该方法的准确性和可行性。
- 黄敏潘嘉杰刘芳
- 关键词：支持向量机交叉口
- 一种基于浮动车数据的城市指引区域提取方法
- 本发明从城市兴趣点指路标志布设的角度出发，提出一种基于浮动车数据的城市指引区域提取方法，包括一下步骤：提取浮动车行驶轨迹中载客路径的上下车位置数据，构建OD数据集；基于改进密度聚类算法对浮动车OD数据聚类得到出行热点簇，...
- 黄敏潘嘉杰刘芳郑健
- 文献传递
- 一种基于AutoCAD平面交叉口工程图的拓扑数据提取方法
- 本发明公开一种基于AutoCAD平面交叉口工程图的拓扑数据提取方法，包括以下步骤：提取路面标线层内所有线条形路面标线，聚类生成路段数组；遍历路段数组元素，提取车行道边缘线、导向箭头，判断路段是否双向行驶，提取对向行驶交通...
- 黄敏张旭郑健潘嘉杰张学强
- 文献传递
- 一种基于浮动车数据的城市指引区域提取方法
- 本发明从城市兴趣点指路标志布设的角度出发，提出一种基于浮动车数据的城市指引区域提取方法，包括一下步骤：提取浮动车行驶轨迹中载客路径的上下车位置数据，构建OD数据集；基于改进密度聚类算法对浮动车OD数据聚类得到出行热点簇，...
- 黄敏潘嘉杰刘芳郑健
- 车道级基础路网数据库校验技术及应用研究
- 本文为快速校验与更正基础路网数据库错误提出了一个方法.以车道级基础路网数据模型为研究对象,首先根据其路网拓扑和交通规则的约束分析和总结路网数据库中描述物理连接和交通逻辑数据的错误.其次,介绍了路网数据库错误的核心校验技术...
- 潘嘉杰黄敏钮中铭
- 关键词：城市交通数据库
- 文献传递
