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田明华

作品数:4 被引量:18H指数:3
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇优化设计
  • 2篇正面吊
  • 1篇多目标优化
  • 1篇多目标优化设...
  • 1篇液力
  • 1篇液力变矩器
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇偏析
  • 1篇群算法
  • 1篇铸轧
  • 1篇装箱
  • 1篇子群
  • 1篇显微组织
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇力学性能
  • 1篇连续铸轧
  • 1篇结构有限元分...
  • 1篇集装箱

机构

  • 4篇中南大学
  • 2篇湖南中铁五新...

作者

  • 4篇田明华
  • 3篇胡仕成
  • 2篇黄红波
  • 1篇郑永锋
  • 1篇夏晨希

传媒

  • 1篇热加工工艺
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇徐州工程学院...

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
超声波处理对3003铸轧板坯组织性能的影响被引量:3
2011年
实验研究了在3003铝合金板坯连续铸轧过程中于前箱施加超声,给其带坯的显微组织、微观形貌、中心层偏析和力学性能的影响。实验结果显示,在前箱施加超声振动后,带坯的晶粒细化程度与添加细化剂效果相同,但晶粒形状和分布更均匀,带坯的中心层偏析程度大幅减弱,综合力学性能得到了提升。
夏晨希胡仕成田明华
关键词:连续铸轧超声显微组织成分偏析力学性能
工程车辆发动机与液力变矩器匹配优化设计被引量:9
2013年
为研究工程车辆发动机与液力变矩器之间的匹配对其动力性能和经济性能的影响,首先对工程车辆工作的不同工况进行分析,建立两种最高功率扭矩点位不同的发动机与液力变矩器的共同工作输入和输出特性的数学模型,并进行分析,优化计算方法;然后以工程车辆的动力性为目标,建立以液力变矩器有效直径为设计变量的发动机与液力变矩器匹配的优化模型,使用MATLAB进行实例计算,结果表明,优化后工程车辆发动机与液力变矩器的功率匹配在动力性方面提高了3.5%,燃油经济性方面则降低了3.1%。
胡仕成黄红波郑永锋田明华
关键词:工程车辆发动机液力变矩器功率匹配
集装箱正面吊变幅机构的铰点位置优化被引量:1
2013年
集装箱正面吊变幅机构是正面吊大臂举升机构的核心,其变幅铰点位置的确定直接影响到整机的性能。通过对变幅机构受力特性的分析,以变幅油缸最大负载最小及变幅液压系统液压冲击最小为优化目标,建立变幅机构三铰点数学模型,采用分层排序法处理多目标问题的优化,利用Matlab粒子群算法对变幅铰点位置进行优化,结果表明优化后的铰点位置提高了正面吊整机性能,为变幅机构参数设计和改善提供了重要依据。
陈桥田明华
关键词:正面吊变幅机构
基于Workbench的正面吊臂架多目标优化设计被引量:5
2013年
以正面吊臂架为研究对象,利用Workbench软件进行数值仿真,并通过其专业优化模块Design Exploration对正面吊臂架矩形截面参数进行多目标优化设计,仿真分析矩形截面参数与臂架最大应力之间的关系,求出臂架轻量化最优解.优化结果表明:在保证臂架强度、刚度的前提下,臂架质量降低了1122kg,约占优化前臂架质量的10.6%.节约了正面吊制造成本,降低了设备的使用能耗,为臂架设计及轻量化提供了理论依据.
胡仕成田明华黄红波
关键词:正面吊结构有限元分析多目标优化
共1页<1>
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