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王如华

作品数:5 被引量:8H指数:2
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇飞机
  • 1篇运输类飞机
  • 1篇支线飞机
  • 1篇商用
  • 1篇商用飞机
  • 1篇适航
  • 1篇水上迫降
  • 1篇迫降
  • 1篇民机
  • 1篇民用飞机
  • 1篇经济速度
  • 1篇CFD

机构

  • 4篇上海飞机设计...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 4篇王如华
  • 1篇王跃
  • 1篇王敏
  • 1篇何景武
  • 1篇叶叶沛
  • 1篇李晨
  • 1篇吴洋
  • 1篇任启鸿
  • 1篇尹贵鲁

传媒

  • 2篇民用飞机设计...
  • 1篇飞机设计
  • 1篇科技信息

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
机型运营经济性对比与支线市场探索——以内蒙古为例被引量:1
2019年
探寻了支线飞机机队在中国市场发展缓慢的原因和可能的潜在市场。随后挑选了适合支线飞机运营的内蒙古航空市场中属于低客流量,但目前采用的是干线飞机运营的城市对航线作为案例研究。采用运营经济性分析方法,测算并比较了支线飞机与A320-200、波音737-700飞机在这些航线上的运营成本和边际贡献差异,结论支持了燃油效率较高的支线飞机将是这些城市对航线上最适合采用的机型。最后,表明了低客流城市对航线市场将是支线飞机未来的市场机会的结论。
向林曦王如华丁淑君
关键词:支线飞机
快速CFD计算工具在民机概念优化设计中的应用被引量:2
2012年
高亚声速民机概念设计和优化阶段需进行大量的反复迭代,其中气动力计算的准确性与时效性是一对很难处理的矛盾体。Navier-Stokes(N-S)方程可进行较为精确的计算,但需要付出的时间和资源代价很大;工程估算方法可以快速得到估算结果,但精度较差,尤其表现在跨声速阶段的波阻估算。本文采用基于全速势方程的快速CFD计算工具与工程估算相结合的气动计算方法,避免了N-S方程耗时长和工程估算精度差的问题,实现了在民机概念设计和优化程序中的集成和应用。
王如华尹贵鲁何景武李晨王跃
关键词:运输类飞机
商用飞机成本指数方法及其案例研究被引量:1
2015年
成本指数功能是现代商用飞机设计中不可或缺的功能之一,是航空公司实际运营过程中节约成本的有效手段。描述了商用飞机成本指数和经济飞行速度的定义与计算方法,并选取了典型支线飞机作为案例,验证了该计算方法的正确性和实用性。可用于航空公司实际飞机运营和飞机制造商经济飞行速度功能的开发。
王如华叶叶沛任启鸿
关键词:经济速度商用飞机
民用飞机水上迫降漂浮特性计算分析方法研究被引量:2
2012年
根据中国民用航空总局颁布的《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》中的要求,需要对飞机水上迫降漂浮特性进行分析,以确保乘员能安全撤离飞机并乘上救生船。本文给出了民用飞机水上迫降漂浮特性计算分析的思路和方法,这套方法对于民用飞机水上迫降漂浮特性的适航取证研究具有重要的意义。
王敏王如华吴洋
关键词:水上迫降适航
共1页<1>
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