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双节理裂隙砂岩裂纹扩展特性试验分析被引量：2: 2016年; 依据尺寸为100mm×30mm×200mm的双节理裂隙长方体红砂岩试样单轴压缩下的试验结果,分析了双裂隙红砂岩裂纹扩展的特性,得到了双节理裂隙红砂岩应力-应变曲线及其与裂纹产生的相应关系,分析了不同的节理裂隙倾角及其作用下相应的双节理裂隙红砂岩试样不同的破坏过程。试验证明,在存在双裂隙的情况下,试样力学参数较完整试样显著减小,并且减小程度与裂隙的倾斜角度密切相关。随着裂隙倾角的增大,双裂隙红砂岩试样峰值强度增大,弹性模量逐渐增加,而且为非线性变化的关系。完整试样呈轴向劈裂脆性破坏,而双裂隙试样初始裂纹在裂隙的尖端附近首先产生,裂纹的延长最终导致红砂岩试样的失稳破坏。最后探讨了双裂隙试样裂纹产生的微观机制:在应力的不断提高过程中,颗粒间粘结应力消失,形成应力集中区,在裂隙尖端附近产生微裂纹,微裂纹汇集形成宏观裂纹。; 郑雪梅张通祝梓航王述红; 关键词：裂隙扩展破坏形态

混杂聚丙烯纤维-回收轮胎钢纤维增强UHPC高温后力学性能被引量：4: 2023年; 测试了混杂聚丙烯纤维(PPF)-回收轮胎钢纤维(RTSF)增强超高性能混凝土(UHPC)高温后的抗压强度,并研究了其工作性能.结果表明:PPF体积分数达到0.9%后,可以防止UHPC发生高温爆裂;UHPC的抗压强度随着温度的升高先增大后减小,400℃作用后达到最大值,比20℃作用后提高了9.2%~19.9%;相同温度作用后,UHPC的抗压强度随着PPF体积分数的增大而降低;PPF熔化前与基体有效黏结,其与RTSF均可发挥桥连作用,PPF熔化后在基体中形成孔道,提高了UHPC的耐高温性能.; 陈猛陈猛张通; 关键词：力学性能

清末民初嫩江流域蒙古族渔业经济发展探析: 2023年; 位于祖国东北平原的嫩江流域具有开展渔业活动优良的生态环境。清末民初之际,当地蒙古族社会生产力日益提高的同时,大量外来移民的迁入、地方政府的扶持,国内外市场的需求增大、交通环境的改善都为其开展渔业生产带来便利。在内外因素的刺激下,蒙古族渔业经济在许多方面都取得较为瞩目的发展。通过对清末民初嫩江流域蒙古族渔业经济发展的研究,不但能推动边疆地区民族经济发展和社会主义新农村建设,而且对筑牢中华民族共同体意识,巩固民族团结和深化民族地区和谐社会构建等方面都具有一定意义。; 张通杨光; 关键词：清末民初蒙古族嫩江流域渔业经济

高性能混凝土加固隧道衬砌力学性能综述被引量：2: 2024年; 由于外部荷载和环境等因素影响,服役过程中的隧道常出现结构变形、管片开裂等病害,容易引发隧道安全事故,需要对受损隧道进行加固处理。通过分析国内外关于高性能混凝土加固隧道衬砌的研究现状,对UHPC、ECC和钢板-高性能混凝土组合加固隧道衬砌的作用机理和力学性能进行系统分析。三种类型高性能混凝土加固隧道衬砌均可以通过界面黏结达到加固层与衬砌协同作用的效果,在结构内部产生应力重分布,提高衬砌的承载力、韧性和耐久性。UHPC加固后的管片承载力能够提高30.0%~103.0%;ECC加固隧道衬砌后断裂韧性提高可达181.0%;钢板-高性能混凝土组合加固管片比未加固的普通混凝土管片极限弯矩提升了284.0%~467.0%。此外,对高性能混凝土加固隧道衬砌提出了进一步研究建议。; 陈猛梁中龙于航孙浚淇张通; 关键词：高性能混凝土隧道衬砌力学性能

超高性能混凝土高温后动态劈裂抗拉性能: 2025年; 为了研究高温和应变率对超高性能混凝土(UHPC)劈裂抗拉性能的影响,对不同温度(20、105、200、300、400℃)作用后UHPC的质量损失率、抗压强度、弹性模量、静态和动态(应变率为1.8~6.8 s^(-1))劈裂抗拉强度进行了测试.结果表明:以2~10℃/min的加热速率升温至400℃后,所有试件均在保温期间发生爆裂性剥落;U H P C的抗压强度、弹性模量、静态劈裂抗拉强度均随温度增大而提高,300℃作用后比常温时分别提高了13.2%、19.1%和17.3%;动态劈裂抗拉强度和耗散能均具有明显的应变率效应,当应变率从1.8~2.2 s^(-1)增加到6.3~6.8 s^(-1)时,20~300℃作用后的UHPC动态劈裂抗拉强度和耗散能分别提高了69.1%~74.1%和146.7%~177.6%;高温作用后UHPC中C-S-H表面的吸附水、孔隙内自由水和凝胶结合水先后分解,增大了试件的质量损失率;基体内高温和高压环境促进了水泥水化反应和硅灰火山灰反应,提升了UHPC的致密程度,增强了钢纤维的桥连作用;在冲击荷载作用下,基体开裂速度的加快和由钢纤维拔出所致基体摩擦效应的增强导致耗散能增大.; 陈猛陈猛张通; 关键词：超高性能混凝土

基于分形理论的RTPF混凝土冲击压缩性能: 2025年; 为探寻回收轮胎聚合物纤维(RTPF)混凝土的冲击压缩性能与破碎后碎块尺寸分布规律的关系,利用直径100 mm的分离式霍普金森压杆对不同RTPF体积分数(0,0.05%,0.1%,0.2%和0.4%)的混凝土进行冲击压缩试验.结果表明:应变率在38.2~122.2 s^(-1)时,不同掺量RTPF混凝土的分形维数范围为1.422~2.401;分形维数随应变率增加而增大,具有应变率效应;分形维数随RTPF掺量增加呈现先减小后增大的趋势,RTPF体积分数为0.1%时混凝土的分形维数最小;不同应变率下RTPF混凝土的动态抗压强度及耗散能均随分形维数的增加而增大;相同分形维数下,RTPF体积分数为0.1%时纤维与基体协同作用效果最佳,混凝土的动态抗压强度和耗散能提升幅度最大.利用分形理论建立RTPF混凝土的宏观损伤与冲击压缩性能的关系,可以确定混凝土中RTPF的最优掺量.; 陈猛于航王瑜婷张通; 关键词：纤维混凝土分离式霍普金森压杆分形维数

不同应变速率下双裂隙红砂岩力学特征试验研究被引量：6: 2016年; 节理岩体在外力扰动下的失稳破坏往往对工程产生较大影响。为探究应变速率对节理裂隙岩体力学特征的影响,室内采用不同加载速率对含两条预制裂隙的红砂岩试样进行单轴加载试验,在此基础上利用数值分析软件进行模拟和分析,并对试验结果进行验证。试验结果表明:在不同加载速率下,含预制双裂隙红砂岩破坏过程大致相同;随着加载速率的增加,试样的峰值强度增加,试样发生应力强度跌落时的应变也有一定的增长;随着加载速率的增加,在预制裂隙两端萌生的裂隙数量逐渐增多,裂隙的扩展方向更多样,扩展的距离也更远,导致试样逐渐从局部破坏形式向整体破坏形势发展。利用FLAC3D软件数值分析得到,随着加载速率的增加,单轴压缩荷载作用产生的塑性区范围变大。; 张通祝梓航郑雪梅王述红; 关键词：应变速率裂隙扩展破坏形态

岩石-钢纤维混凝土复合层动态抗压强度计算模型: 2024年; 为了研究冲击荷载下岩石-钢纤维混凝土(R-SFRC)复合层的抗压强度模型,利用分离式霍普金森压杆对花岗岩、混凝土和R-SFRC复合层进行动态冲击压缩试验,并通过回归试验结果得到R-SFRC复合层的对数型、幂函数型和强度-应变率依赖机制型3种强度模型,同时考虑R-SFRC复合层界面相互作用,基于Mohr-Coulomb强度准则建立复合层动态抗压强度计算模型。结果表明,R-SFRC复合层动态抗压强度随应变率及钢纤维掺量增大而增大;3种回归模型拟合复合层动态抗压强度试验结果的相关系数范围为0.918~0.999,其中依赖机制型模型与试验结果的相关性最大;基于Mohr-Coulomb强度准则的3种模型得到的复合层抗压强度计算值相对试验值的误差范围为-9.23%~3.16%,对数型模型的误差最大值较小。R-SFRC复合层动态抗压强度计算模型可为混凝土支护隧道围岩设计提供理论基础。; 陈猛田矣涵崔秀文张通; 关键词：岩石钢纤维混凝土应变率

应变速率对红砂岩预制隙裂贯通破坏的影响被引量：1: 2016年; 为了探究应变速率对节理岩体裂纹扩展形态和贯通破坏的影响,提出在室内制作含裂隙的红砂岩试样,采用不同加载速率进行单轴加载试验,观察裂隙起裂、贯通、破坏的全过程,并在物理试验基础上利用数值分析软件对结果进行分析和验证。结果表明:随着加载速率的增加,试样的峰值强度增加,试样发生应力强度跌落时的应变也有一定的增长;裂隙的扩展方式不局限于沿着试件高度方向开展,有部分裂隙发生横向方向的扩展和贯通,导致试样逐渐从局部破坏形式向整体破坏形式发展;裂隙强度在单轴加载时伴随裂隙倾角和加载速率的增加而变大,裂隙贯通强度对裂隙倾角的变化更敏感。; 王述红张通祝梓航郑雪梅; 关键词：岩石力学应变速率裂隙扩展

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张通

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