刘子奇 作品数:9 被引量:6 H指数:2 供职机构: 天津大学 更多>> 发文基金: 国家重点基础研究发展计划 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 动力工程及工程热物理 机械工程 更多>>
汽油机余热回收单阀膨胀机模拟试验 2016年 发动机尾气能量占燃料燃烧放热总量的35%左右,为回收这部分能量,针对以水为工质的单阀膨胀机的工作特点,建立基于Matlab/Simulink的单阀膨胀机模型.分析该模型的性能,并进行试验验证模型的正确性.模拟结果表明,进气压力和进气阀升程的增加会导致单阀膨胀机输出功率和质量流量的增大,同时导致膨胀机效率的降低.随着转速的增大,膨胀机输出功率和质量流量先增大后趋于平稳;进气温度升高会导致质量流量的下降,对膨胀机输出功率和效率的影响不大.膨胀机试验结果表明,当汽油机功率为61kW时,膨胀机回收的功率可达3kW,使联合循环系统总输出功率增加5%. 刘子奇 高文志 李广华 何王波关键词:汽油机 余热回收 朗肯循环 一种显著性增强的线条画自动生成方法 本发明公开一种一种显著性增强的线条画自动生成方法,包括以下步骤:(1)图像的预处理;(2)实现显著性增强的线条提取;(3)对线条画进行显著性增强,具体包括以下处理:将线条画表示为线条的集合,并根据是否位于边界处将线条分为... 刘世光 刘子奇注重连续性与艺术性的线条画生成新技术研究 线条画是一种简单有效的形状可视化工具,它使用简单的线条表示图像的主要信息。线条画的特点主要包括连续性与艺术性两个方面。连续性是指画家在绘画时使用连续的线条进行绘制;艺术性是指画家在绘画时有自己独特的风格,而不是单纯地临摹... 刘子奇文献传递 多层螺旋管式蒸发器 本发明公布了一种多层螺旋管式蒸发器,其结构是:蒸发器箱体内设有换热管支架,螺旋换热管由一根铜管以蒸发器箱体中心为圆心,由内向外盘绕,形成M圈×N层的螺旋换热管束,螺旋换热管束布满在蒸发器箱体内。螺旋换热管束通过换热管支架... 高文志 何王波 周天 李广华 刘子奇文献传递 风格线条画生成技术综述 被引量:1 2019年 线条画作为一种简单而有效的视觉传达手段,通过突出主要的细节特征,使得人们可以快速地获得主要信息;同时,风格线条画作为一种艺术形式,让人们能够快速欣赏和理解其艺术特征.文中对线条画的生成方法进行了综述与分析.线条画生成技术可以分为基于2D图像的方法与基于3D模型的方法.其中,基于2D图像的线条画生成技术包括样本学习方法、非样本学习的数据驱动方法与非数据驱动方法;基于3D模型的线条画生成技术包括图像空间方法、对象空间方法以及两者的混合方法.通过介绍与分析各种方法并对比分析其优缺点,总结了线条画生成技术现阶段存在的问题及其可能的解决方案,并在此基础上对线条画生成的未来发展趋势进行了展望. 刘子奇 刘世光关键词:线条画 2D图像 3D模型 数据驱动 汽油机燃烧噪声分离与预测研究 被引量:2 2017年 为控制发动机噪声,在发动机开发设计阶段对燃烧噪声进行预测,提出通过计算某发动机燃烧噪声传递函数,并将该传递函数用于发动机设计阶段燃烧噪声预测的方法。利用声级的叠加原理及发动机气缸压力分离方法,提取发动机的燃烧噪声以及引起燃烧噪声的燃烧压力,建立燃烧噪声传递函数求解模型,计算得到了该发动机的燃烧噪声传递函数。结合传递函数与同平台新机型的模拟缸压信号,获得新机型的燃烧噪声,并通过实验进行验证。实验证明本文提出的方法可以用于同平台新机型开发过程中燃烧噪声的预测与评估,对汽油机燃烧噪声控制及提高声品质具有非常重要的意义。 赵烈剑 吴坚 高文志 边强 李广华 刘子奇关键词:汽油机 燃烧噪声 传递函数 采用朗肯循环回收汽油机尾气余热的试验 被引量:2 2016年 发动机尾气能量占燃料燃烧放热总量的35%,左右,采用朗肯循环系统回收发动机尾气能量是实现汽车发动机节能的有效途径.针对一台2.0,L汽油机,搭建用于回收尾气余热的朗肯循环试验系统,探究了汽油机不同负荷下朗肯循环系统的性能,并得到单阀膨胀机的示功图.结果表明:单阀膨胀机转速和输出功率随汽油机负荷的增加而增大.汽油机在4,000,r/min、90%,负荷工况下,膨胀机转速达到1,640,r/min,输出功率达到3.47,k W,相当于汽油机功率的5.8%,.当汽油机在转速为5,500,r/min、功率为76.6,k W的工况下,膨胀机的最高压力可以达到6.69,MPa,通过测试示功图计算得到的单阀膨胀机的指示功率可以达到5.06,k W. 刘子奇 高文志 李广华 何王波 赵烈剑 王霁宇关键词:汽油机 余热回收 朗肯循环 一种显著性增强的线条画自动生成方法 本发明公开一种一种显著性增强的线条画自动生成方法,包括以下步骤:(1)图像的预处理;(2)实现显著性增强的线条提取;(3)对线条画进行显著性增强,具体包括以下处理:将线条画表示为线条的集合,并根据是否位于边界处将线条分为... 刘世光 刘子奇文献传递 基于朗肯循环的汽油机尾气余热回收模拟与实验研究 发动机尾气能量占燃料燃烧放热总量的35%左右,采用朗肯循环系统回收尾气能量,是实现发动机节能的有效途径。本文针对基于朗肯循环的汽油机尾气余热回收系统开展了理论和实验研究。 利用GT-Power建立了汽油机模型,对尾气能... 刘子奇关键词:汽油机 尾气排放 余热回收 朗肯循环 文献传递