马建斌
- 作品数：13 被引量：12H指数：2
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术自然科学总论经济管理更多>>
- 船舶边界带动态显示系统的设计与应用被引量：2
- 2016年
- 为进一步提高船舶在受限水域中航行的安全性,考虑船舶在受风流影响下所占用的航道宽度,以及船舶实时的运动趋势,应用visual basic编程语言设计一种船舶边界带动态显示系统,以大连海事大学教学实习船"育鲲"号为船型,对船舶进港操纵,以及靠离泊进行实验,实验结果表明,该系统可为驾驶员在受限水域中对船舶进行操纵、避碰及防止船舶搁浅操作提供指导。
- 马建斌李江王柏霖
- 关键词：VISUAL受限水域
- 神经网络和二阶滑模算法在船舶航向控制中的应用被引量：3
- 2016年
- 本文针对船舶航向的跟踪控制,提出了一种新颖的二阶滑模控制算法,在提高系统鲁棒性和控制精度的同时,有效抑制了传统滑模控制中固有的抖振效应。同时,设计出一种新型的神经网络补偿器用来消除系统的建模误差,通过将神经网络中的理想权值作为估计参数,使系统中只有一个调节参数,降低了系统的计算负担。为解决环境干扰所产生的影响,利用双曲正切函数处理并仿真,结果表明根据该算法所设计的控制器可以保证闭环系统中所有信号一致最终有界,且使的跟踪误差任意小。
- 张凯李铁山秦奇马建斌
- 关键词：船舶航向控制二阶滑模控制神经网络
- 基于数据挖掘的船舶交通事故关联分析被引量：2
- 2016年
- 为进一步分析海上交通事故发生的潜在原因，降低事故发生率，保障船舶航行安全，以船舶交通事故数据库作为研究对象，对海上交通事故数据进一步挖掘。并在R语言编程的基础上采用改进Apriori算法进行关联分析，在相应的支持度和置信度的基础上产生强关联规则，挖掘出事故发生的真正原因。通过实验结果表明，该算法较之前的支持度有了明显改善，提高了该算法在海上交通事故的可用性。同时，结合事故致因因素间的潜在关系，提出海上交通事故的预防建议及对策，旨在为船舶航行安全提供有力理论基础。
- 马建斌陈红玉齐壮李江
- 关键词：海上交通事故数据挖掘关联规则
- 宫古海峡通航环境分析
- 2017年
- 宫古海峡是我国东海通往太平洋的重要国际海上运输和战略通道,根据对《航路指南》、气象传真图等相关资料的统计分析,研究海峡附近水域风、浪、海流、能见度等自然条件和船舶交通流量、海上航线、事故统计等交通条件,为我国船舶深入了解宫古海峡的通航环境提供参考,同时也为下一步研究宫古海峡航海保障奠定基础。
- 刘强周翔宇王柏霖马建斌
- 关键词：海上交通航海保障
- 基于改进Apriori算法的海事事故关联分析
- 海事事故一直都是航运领域关注和研究的重点问题之一，对事故信息进行分析是识别海事风险的重要途径。本文以海事事故数据库为基础，系统梳理了海事事故研究方法的发展过程;并提出在计算机信息处理技术的发展和大数据时代背景下，以数据挖...
- 马建斌
- 关键词：海事事故APRIORI算法
- 一种锚泊辅助系统
- 本发明公开了一种锚泊辅助系统，其包括：数据获取单元，其能够在船舶抛锚前采集抛锚前检测数据且能够在船舶锚泊过程中实时采集锚泊数据；数据处理单元，其能够在接收到抛锚前检测数据时调用抛锚前设置数据进行数据比对，并判定出检查结果...
- 吴卫兵尹建川李连博曹玉墀马建斌
- 文献传递
- 基于灰色优化GOM模型的浙江海域事故预测
- 2016年
- 为提高海上交通事故的预测精度,以浙江海域2008—2014年一般等级及以上事故数据作为基础,引入逆向累加的灰色优化GOM(1,1)预测模型对事故数据进行预测,该模型弱化了历史数据的权重值,以最新数据作为初始观测数据,与传统GM(1,1)相比,GOM(1,1)预测模型将系统误差进行前移,解决了传统GM(1,1)预测模型随着时间序列向后推移,系统误差越大的问题。并通过对浙江海域2015年预留的海事事故数据进行了预测,验证了GOM(1,1)模型的预测随着时间序列的推移精度越来越高,且优于传统的GM(1,1)模型的预测精度。
- 张凯马建斌
- 关键词：海上交通事故
- AIS数据在航海模拟器交互训练中的应用
- 2016年
- 通过对新加坡海峡内航行船舶的AIS历史数据进行统计,提出一种元胞自动机的船舶交互仿真模型,应用于新加坡海峡各航段的交通流的交互状况进行模拟。并采用蒙特卡洛随机事件,结合新加坡海峡AIS历史数据按照统计学原理生成不同类型、不同航行速度的船舶,提取船舶驾驶员在不同航行环境下采取的避让措施。对海员在狭水道和繁忙水域的船舶交互避让提供参考依据,同时也对提高模拟器训练与航海实践的仿真度具有重要意义。
- 马建斌王凤武李江齐壮
- 关键词：新加坡海峡AIS数据元胞自动机模型
- 基于系统动力学的动态海陆关联度测算
- 2016年
- 为进一步了解水运经济与港口城市经济之间的关系,利用系统动力学(SD)模型对港口城市的海陆关联度进行测算。并在此基础上进一步综合分析了港口贡献度与港城经济的关联度。同时以大连区域为例,对大连港城系统进行分析。经过模型测算,模拟大连地区港口经济与区域经济的运行,得出大连港口产业对大连地区经济的贡献度以及港口产业与各产业之间的关联度,明确了港口产业在大连经济中的重要地位。为此,通过利用计算机程序仿真模拟,得出大连地区2020年之前港口对该地区经济影响的动态变化,对大连地区的建设与港口产业的规划具有重大现实意义,同时也为其他港口城市提供理论参考。
- 马建斌陈红玉赵云彭志
- “育鹏”轮操纵性参数预报
- 2017年
- 为了对满载工况下"育鹏"轮的旋回情况及其参数作出预报,基于Norrbin辨识的非线性力和力矩公式,构建了三自由度船舶操纵运动数学模型,将其用于压载有风工况下旋回与Z形试验的测试,符合度分别达87.3%、80.3%,此误差从工程的观点可以接受.结果表明:此模型应用于"育鹏"轮的满载无风工况下的旋回预报,对船舶驾驶员实际操船具有较高的工程参考价值.
- 杨柏丞李江马建斌宋伟亚
- 关键词：船舶操纵性
