杨柏丞
- 作品数：23 被引量：54H指数：4
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学理学经济管理更多>>
- 一种具有多组气囊的船舶防倾覆装置
- 本发明涉及船舶防倾技术领域，且公开了一种具有多组气囊的船舶防倾覆装置，包括船舶本体，所述船舶本体的上表面左右两侧滑动连接有横板，所述横板的底部固定连接有齿条，且所述齿条的底部延伸至所述船舶本体的内部，所述横板的下表面一侧...
- 杨柏丞赵志垒王启福齐壮陈海力
- 文献传递
- 大风浪中影响船舶安全航行的因素分析与研究
- 为保证大风浪海况下船舶航行安全,分析影响船舶安全的三个因素:人、船舶、环境.根据层次分析法,建立分析模型,得出影响船舶航行安全的各要素的权重值,进而提出合理化建议,以确保船舶航行安全.
- 王振兴王凤武杨柏丞路其军
- 关键词：船舶运输安全评价
- 文献传递
- 气泡群上升过程相互作用的格子Boltzmann三维数值模拟被引量：6
- 2013年
- 应用格子Boltzmann自由能模型,在三维空间里模拟了大密度比气泡群在静止的黏性不可压缩流体中上升过程以及它们之间的相互作用。为了避免气液密度比过大造成数值不稳定问题,采用八点差分和十八点差分格式分别求解一阶和二阶2。模拟结果表明,气泡的初始大小和初始位置影响上升气泡周围的流场以及形状变化。当直径相同的气泡群上升时,位置靠下的气泡会受到位置靠上气泡尾迹的影响,并有很明显的形状变化。气泡之间的影响程度取决于两气泡之间的距离及相对位置,并且随着距离增加而逐渐减小。然而直径不同的气泡群上升时,不管初始位置如何,大气泡总会对小气泡造成强烈的影响。
- 孙涛李维仲杨柏丞祝普庆
- 关键词：三维数值模拟格子BOLTZMANN方法相互作用
- 中国航海类毕业生海上职业前景研究被引量：3
- 2018年
- 为对中国航海类专业毕业生海上职业前景进行研究,利用问卷调查、统计分析的方式,对航海类专业毕业生就业情况、船员工资待遇、提职晋升情况以及船员流失率进行研究,结果表明,目前航海类专业毕业生海上职业前景并不乐观,尤其是入职前几年面临诸多压力,并提出了有针对性的建议。
- 齐壮杨柏丞王焕新费建钢
- 关键词：就业工资待遇流失率
- 关丹-山东 船舶载运铝矾土的风险分析被引量：2
- 2016年
- 由2015年载运散装铝矾土的船舶沉没事故调查结果入手,对马来西亚关丹港至中国山东半岛的铝矾土海上运输安全进行研究。分别从人、船、环境、管理四方面对研究对象进行风险分析,结合目前航运经济形势、主管机关管理现状、船员和船舶的实际情况,总结阐述运输中存在的安全隐患。针对隐患,提出合理化的建议。
- 杨柏丞徐海军秦朝宇
- 关键词：铝矾土风险分析
- 危险品集装箱储运管理云平台建设方案被引量：1
- 2016年
- 首先针对集装箱危险品储运的特殊危险性进行阐述,其次对危险品储运管理云平台建设的优越性进行分析,最后对平台建设预案的效果及总体架构进行论述,为危险品集装箱储运的安全提供保障。
- 杨柏丞徐海军刘勇
- 关键词：危险品集装箱安全保障
- 基于LS-SVM的船舶动力定位有限时间控制器设计被引量：4
- 2020年
- 为解决船舶模型存在的具有任意不确定性特征的船舶动力定位控制问题,基于有限时间Lyapunov理论提出一种非奇异快速终端滑模控制策略(NFTSMC),提高系统的收敛速度和抗干扰能力。针对模型不确定性问题,利用最小二乘支持向量机(LS-SVM)的非线性函数逼近技术进行补偿控制,引入"最小参数"技术,将在线学习参数减少到1个,解决"维数灾难"问题。仿真对比结果表明,提出的控制策略具有较高的优越性。
- 陈海力任鸿翔杨柏丞
- 关键词：动力定位最小二乘支持向量机
- 航海类专业实船实习课程思政建设探索被引量：3
- 2022年
- 从立德树人、国家教育战略等角度分析思政建设的意义与必要性,针对目前航海类专业实船实习中存在的问题,提出课程思政在实船实习中的融入方式和实现途径,并给出相应的举措建议以切实做好实船实习与课程思政的有机融合,形成专业育才教育与思政育人的协同效应。
- 曹玉墀杨柏丞赵志垒曲峰德
- 关键词：航海类专业
- 一种考虑传热现象的船用压气机等熵效率分区域建模方法被引量：2
- 2020年
- 为提升全任务轮机模拟器中主柴油机的动态仿真精度,提出一种考虑传热现象的压气机等熵效率分区域建模方法。对压气机性能图谱中的等熵效率数据进行传热校正,对一种广泛应用的压气机等熵效率模型进行改进,利用性能图谱中已有的等转速线将"比焓变-质量流量"平面划分为若干个区域,采用各区域上下限等转速线对应的样本数据将模型参数化。仿真结果表明:相比原模型,分区域等熵效率模型的预测精度有所提升,校正之后的决定系数由0.967 5增大至0.985 8,最大绝对相对误差由6.796 7%下降至2.553 5%,平均绝对百分误差由0.903 8%下降至0.642 8%;分区域等熵效率模型能较为合理、稳健地外推至非设计工况区域,向高转速区域外推时的平均绝对百分误差仅为0.842 2%,向低转速区域外推时为2.031 8%。考虑到分区域等熵效率模型的结构紧凑、计算速度快,同时能给出令人满意的预测精度和外推能力,可将其应用于基于模型的控制和故障诊断等研究领域中。
- 沈浩生张均东杨柏丞贾宝柱
- 关键词：压气机等熵效率热传递EULER公式
- 基于迭代滑模的船舶动力定位非线性控制被引量：3
- 2020年
- 针对存在外界干扰的船舶动力定位控制问题,提出一种简捷的迭代滑模控制算法。选择迭代滑模面,并将其与反步法结合,设计迭代滑模控制律。采用Lyapunov理论对系统的稳定性进行证明。将提出的控制算法与PID控制算法和传统反步滑模控制算法进行理论分析比较和仿真结果比较,结果表明迭代滑模控制算法具有超调小,收敛速度快,稳定性和鲁棒性好的优点。
- 陈海力任鸿翔杨柏丞衣莹
- 关键词：LYAPUNOV理论反步法
