张柁
- 作品数：55 被引量：43H指数：4
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学建筑科学更多>>
- 一种飞机结构强度试验加载装置
- 本申请属于飞机结构强度验证试验领域，特别涉及一种飞机结构强度试验加载装置。包括：杠杆(4)、固定拉板(2)、滑轮(7)、钢丝绳(5)、控制器。所述杠杆(4)与试验件连接；所述固定拉板(2)通过所述测力传感器(3)与所述杠...
- 刘兴科潘凯杨鹏飞高建任鹏张柁杜星
- 文献传递
- 水路两栖飞机水载荷施加装置
- 本申请提供了一种水路两栖飞机水载荷施加装置，包括加载垫以及按照行列矩阵的方式排布于加载垫上的多个离散块，每个离散块上均设置有一个双耳底座；沿行列矩阵的行方向上每相邻两个双耳底座之间通过一级杠杆连接；沿行列矩阵的列方向上每...
- 尚红星何月洲王海张柁任鹏冯建民
- 文献传递
- 大变形结构强度试验滑轮组加载系统扣重技术研究被引量：1
- 2022年
- 为保证大变形结构试验扣重的准确性,提出一种大变形结构强度试验扣重方法,设计一种滑轮组加载系统扣重装置,以实现试验状态及非试验期间结构重力的精准扣除。滑轮组由动滑轮和定滑轮组成,保证结构大变形下扣重装置始终保持水平状态,确保扣重载荷的力线方向;利用力控作动筒可有效克服滑轮组摩擦力的影响,确保大变形下扣重载荷施加的精准性。以某型飞机扰流板静强度试验为研究对象,采用所提的试验扣重方法完成试验。试验结果满足要求,验证了该扣重方法的可行性、有效性。
- 张柁宋鹏飞贺谦任鹏
- 关键词：大变形
- 基于试验和仿真的缝翼齿轮副静强度分析和疲劳寿命被引量：2
- 2018年
- 针对缝翼齿轮副强度的计算及疲劳寿命的预测问题,综合考虑接触定义、网格划分、摩擦系数、约束条件和加载方式等因素建立齿轮副的有限元模型,并进行齿轮副结构静强度的试验研究。通过对比仿真结果和试验数据,证明所建立有限元模型的正确性、有效性及适用性,同时对齿轮副结构实施强度校核,结合S-N曲线对其进行疲劳寿命预测。方法具有一定的工程应用价值;并在多类结构强度试验中得到应用。
- 张柁赵洪伟冯建民
- 关键词：强度校核静强度试验
- 一种拉杆载荷标定装置
- 本申请属于飞机结构试验技术领域，特别涉及一种拉杆载荷标定装置包括：固定在地轨上的加载横梁；固定在加载横梁上的滑轨；固定在滑轨一端上的加载固定块；可滑动安装在加载模块上的滑块；固定在滑块上并随滑块滑动的加载模块与力传感器；...
- 韩凯杜星夏龙高建张柁
- 非水平定轴活动翼面偏角测量方法研究被引量：1
- 2019年
- 操纵功能验证试验是在全机强度试验下进行的一种验证飞机主操纵系统操纵性能品质的试验,对确保新型飞机首飞安全具有重要意义。试验时,需要实时监测活动翼面偏角变化,并获取活动翼面极限偏度数据,验证操纵系统活动翼面极限偏度是否满足设计要求。目前,试验中针对水平轴活动翼面均采用倾角传感器进行实时测量,但针对非水平定轴活动翼面,现有的倾角传感器因为其测量原理无法进行直接测量。因此,本文提出了一种获取活动翼面偏角变化的间接测量方法,能够高精度实时监测并记录非水平定轴活动翼面的偏角变化,并已在型号试验中成功应用。该方法简便易行,能够满足试验要求,具有良好的工程应用价值。
- 王海张柁何月洲
- 关键词：倾角传感器操纵系统
- 基于双力控作动筒的带载活动翼面操纵检查试验加载技术研究及应用被引量：3
- 2020年
- 本文提出了一种基于双力控作动筒的带载活动翼面操纵检查试验加载方法,采用力的等效分解、合成原理,通过两个力控加载作动筒,实现垂直翼面弦平面载荷的施加,保证了载荷大小和方向,并通过模拟试验验证了该方法的可行性、有效性和实用性。将该方法应用于大型灭火/水上救援水陆两栖飞机副翼操纵检查试验,取得了预期效果。
- 张柁张园杨兆林勾利娜
- 基于摆臂式随动加载技术的活动翼面功能试验及应用被引量：2
- 2021年
- 活动翼面偏转过程中所承受的动态气动载荷大小随运动状态不断变化,方向始终垂直于翼面弦平面。为了真实模拟活动翼面运动过程中真实受载状态,活动翼面功能试验加载过程需与翼面收放过程/状态连续和同步,具有随动跟踪翼面运动的能力,且确保载荷动态垂直于翼面。为满足试验加载要求,提出了一种摆臂式随动加载技术,并设计了随动加载装置,然后通过模拟试验验证了新方法的可行性、有效性和实用性,最后将该技术应用于某型号襟缝翼耐久性试验中。数据分析表明,该加载方法满足试验要求。
- 张柁张园任鹏王鑫涛
- 一种拉线尺机构及其控制方法
- 本申请提供了一种拉线尺机构，包括：钢丝绳导管，其具有引导钢丝绳的轨道；钢丝绳卷轴，安装在钢丝绳导管的一端，钢丝绳卷轴上缠卷有钢丝绳，钢丝绳通过钢丝绳导管的轨道延伸至钢丝绳导管另一端具有的第一导向轮上；驱动装置，包括步进电...
- 高建杜星张柁王毅郑一飞
- 多系统复杂机构试验同步控制技术研究
- 2024年
- 襟缝翼运动机构疲劳试验涉及到协调加载控制系统、翼面偏转控制系统、随动机构运动控制系统的协调同步,试验采用实时通讯模式进行交互协调控制,常规的单系统多点协同控制技术已无法满足多系统控制全覆盖要求。基于此,文中通过对复杂试验系统控制方法开展研究,形成了一套试验启动、试验运行、试验暂停、试验正常停止及应急停止等控制流程,确保了试验安全、顺利进行,为该类试验的控制方法制定提供依据和参考。
- 王刚宋鹏飞张柁
- 关键词：交互控制控制方法
