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周杨

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：株洲南车时代电气股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文专利

主题

  • 6篇牵引变流器
  • 6篇变流
  • 6篇变流器
  • 4篇电动车组
  • 4篇电机
  • 4篇动车
  • 4篇动车组
  • 4篇逆变
  • 4篇逆变模块
  • 4篇自动过分相
  • 4篇列车
  • 4篇过分相
  • 4篇车组
  • 2篇直流电路
  • 2篇制动
  • 2篇制动工况
  • 2篇能量平衡
  • 2篇牵引电机
  • 2篇列车救援
  • 2篇救援

机构

  • 8篇株洲南车时代...

作者

  • 8篇黄浩
  • 8篇周杨
  • 6篇刘良杰
  • 6篇姚中红
  • 6篇郭维
  • 6篇曹霄
  • 6篇王文韬
  • 4篇付刚
  • 4篇邹东海
  • 4篇吴斐
  • 2篇章志兵
  • 2篇刘海涛
  • 2篇李大双

年份

  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
一种列车恒速运行的控制方法
本发明公开了一种列车恒速运行的控制方法，以列车当前所受阻力、列车当前线路坡道斜向力和列车在不同运行状态下所受外力之总和为恒速控制的参考值，计算在恒速控制中列车牵引电机输出力，使列车的运行速度保持恒定。本发明具有恒速控制精...
周杨黄浩彭鸿基阳志雄邹东海吴斐龙凯亮章志兵李大双
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一种列车救援回送工况下稳定供电的方法
本发明公开一种列车救援回送工况下稳定供电的方法，步骤包括：1）当列车处于救援回送工况时，接入预先设置的低电压电源至列车的牵引变流器，由牵引变流器控制将列车的电机转入发电机状态；2）电机处于发电机状态时，牵引变流器将电机反...
黄浩王文韬郭维刘海涛阳志雄徐绍龙刘良杰姚中红王永通宋宏彪曹霄周杨彭鸿基邹东海吴斐
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一种列车救援回送工况下稳定供电的方法
本发明公开一种列车救援回送工况下稳定供电的方法，步骤包括：1）当列车处于救援回送工况时，接入预先设置的低电压电源至列车的牵引变流器，由牵引变流器控制将列车的电机转入发电机状态；2）电机处于发电机状态时，牵引变流器将电机反...
黄浩王文韬郭维刘海涛阳志雄徐绍龙刘良杰姚中红王永通宋宏彪曹霄周杨彭鸿基邹东海吴斐
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一种电动车组自动过分相控制系统及控制方法
一种电动车组自动过分相控制系统及控制方法，该系统包括牵引变流器和传动控制单元，牵引变流器包括接触器控制电路、整流模块、滤波中间直流电路、辅变模块和逆变模块；滤波中间直流电路与接触器控制电路相连以在传动控制单元的控制下完成...
黄浩郭维刘良杰曹霄姚中红王文韬徐绍龙阳志雄付刚周杨成正林
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一种电动车组自动通过分相区的控制方法
本发明公开了一种电动车组自动通过分相区的控制方法，为：列车正常工况下，在经过分相区时，自动控制牵引变流器中的逆变模块转换为制动工况，将列车电机转换为发电机状态；封锁整流模块，把列车动能回馈给牵引变流器中的滤波中间直流回路...
黄浩郭维刘良杰曹霄姚中红王文韬徐绍龙阳志雄付刚周杨成正林
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一种列车恒速运行的控制方法
本发明公开了一种列车恒速运行的控制方法，以列车当前所受阻力、列车当前线路坡道斜向力和列车在不同运行状态下所受外力之总和为恒速控制的参考值，计算在恒速控制中列车牵引电机输出力，使列车的运行速度保持恒定。本发明具有恒速控制精...
周杨黄浩彭鸿基阳志雄邹东海吴斐龙凯亮章志兵李大双
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一种电动车组自动过分相控制系统及控制方法
一种电动车组自动过分相控制系统及控制方法，该系统包括牵引变流器和传动控制单元，牵引变流器包括接触器控制电路、整流模块、滤波中间直流电路、辅变模块和逆变模块；滤波中间直流电路与接触器控制电路相连以在传动控制单元的控制下完成...
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一种电动车组自动通过分相区的控制方法
本发明公开了一种电动车组自动通过分相区的控制方法，为：列车正常工况下，在经过分相区时，自动控制牵引变流器中的逆变模块转换为制动工况，将列车电机转换为发电机状态；封锁整流模块，把列车动能回馈给牵引变流器中的滤波中间直流回路...
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