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李云霞

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：吉林省科技发展计划基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：文化科学航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 2篇文化科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇巡航
  • 2篇汽车
  • 2篇状态变量
  • 2篇纵向力
  • 2篇最优控制
  • 2篇打靶
  • 2篇打靶法
  • 1篇漂移
  • 1篇汽车动力
  • 1篇汽车动力学
  • 1篇热管理
  • 1篇稳态
  • 1篇模型车
  • 1篇空调
  • 1篇发动机
  • 1篇闭环
  • 1篇闭环控制

机构

  • 4篇吉林大学

作者

  • 4篇李云霞
  • 2篇林楠
  • 2篇施树明
  • 2篇白明慧

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2016
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种坡路经济巡航切换控制参数打靶求解方法
本发明提供一种坡路经济巡航切换控制参数打靶求解方法，利用最优控制原理和已知边界条件构建打靶方程来获取未知初始协态变量，与已知初始变量共同构成系统方程的初始状态变量，利用智能优化方法如遗传算法、粒子群法数、同伦法等方法在打...
施树明乔少锋林楠岳柄剑孟凡钰白明慧王槊张博识马晓帆李云霞
文献传递
模型车稳态漂移的闭环控制试验系统研究
传统车辆操纵动力学主要研究汽车稳定工况下的动力学特性。针对汽车高速紧急转向等工况,研究重点主要在采取一系列措施避免失稳的发生。对于汽车转向失稳后,轮胎力进入饱和区从而出现漂移现象的动力学机理缺乏系统的试验研究。近年来,国...
李云霞
关键词：汽车动力学闭环控制
一种坡路经济巡航切换控制参数打靶求解方法
本发明提供一种坡路经济巡航切换控制参数打靶求解方法，利用最优控制原理和已知边界条件构建打靶方程来获取未知初始协态变量，与已知初始变量共同构成系统方程的初始状态变量，利用智能优化方法如遗传算法、粒子群法数、同伦法等方法在打...
施树明乔少锋林楠岳柄剑孟凡钰白明慧王槊张博识马晓帆李云霞
发动机与空调热管理数值化分析方法研究
随着人们对汽车动力性和舒适性要求的不断提升,整车集成热管理越来越受到关注。汽车热管理从系统集成的角度,实现综合性能的优配,保证最佳整车动力性、经济性和舒适性等。先进的热管理是协同发动机动力热管理和空调暖通过程,通过汇集于...
李云霞
关键词：汽车热管理发动机空调
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