付吉云
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车空调压缩机怠速噪声诊断及拓扑优化被引量：10
- 2016年
- 针对某国产SUV车型怠速开空调时车内噪声较大的问题,对样车及其压缩机系统进行了试验诊断、分析和改进。通过分析试验获得的车内噪声频谱和压缩机振动频谱,结合压缩机及支架系统的模态计算和试验验证,认定开、关空调噪声差异主要是由压缩机工作频率与压缩机及其支架系统一阶固有频率接近产生共振造成的。通过拓扑优化的方法对支架结构进行了加强,提高了压缩机-支架系统的一阶模态频率,避开了怠速开空调时压缩机的工作频率。将改进的支架装车进行试验验证,结果表明：在怠速开空调工况下,改进后的车内噪声比改进前降低了2.3dB（A）,改进效果明显;定置升转速工况试验结果表明：改进后在发动机转速为900-3400r/min时,车内噪声有明显降低。
- 史文库祖庆华陈志勇毛阳何邦颖付吉云黎晓燕
- 关键词：车辆工程汽车空调压缩机拓扑优化
- 基于声固耦合模型的轻型客车车内低频噪声分析与控制
- 随着人们对车辆性能要求的不断提高,汽车乘坐舒适性必然成为各生产厂商突显自身汽车品牌的亮点。为此,车辆NVH(Noise、Vibration、Harshness)即噪声、振动、平顺性特性成为汽车结构设计阶段中一个重要考虑因...
- 付吉云
- 关键词：声固耦合低频噪声
- 文献传递
