毛阳
- 作品数：16 被引量：84H指数：6
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 磁流变液双质量飞轮的设计及性能被引量：1
- 2014年
- 为满足车辆不同工况时双质量飞轮应具有不同扭转阻尼的要求,结合磁流变液在磁场作用下的流变特性,将磁流变液应用到双质量飞轮中,通过对二级分段刚度曲线和弧形弹簧参数的设计,以及对电磁回路磁场和工作间隙阻尼力矩的分析,设计、制作了一套可通过励磁线圈电流来控制扭转阻尼的磁流变液双质量飞轮装置,并通过静态特性试验验证了其使用性能.文中还建立了AMESim动态仿真分析模型并进行了台架试验验证,结果表明,所设计的磁流变液双质量飞轮可通过控制励磁线圈电流来实现其扭转阻尼的半主动控制.
- 毛阳陈志勇史文库
- 关键词：磁流变液双质量飞轮磁场有限元法台架试验
- 发动机半主动液压悬置的动态特性及参数影响分析被引量：6
- 2014年
- 针对某发动机半主动液压悬置的动态特性及参数影响,基于AMESim多领域仿真平台的理论方法建立了半主动液压悬置模型,模型中考虑了发动机预载对液压悬置腔体内的液体初始压力和解耦膜位置的影响。仿真与试验结果的对比表明:采用所建立的模型对半主动液压悬置的一些重要参数进行参数影响分析,可以获得在ON和OFF状态时动刚度和阻尼角曲线随各参数的变化规律,从而为后期的悬置结构优化奠定良好的基础;适当增大等效泵压面积、减小橡胶主簧体积刚度及增加惯性通道长度有利于对悬置的低频隔振;适当增大解耦膜直径有利于对悬置的高频隔振。这些结果可为悬置内部各结构、流体和气体运动以及空气通道开闭实现半主动控制等方面的研究提供参考。
- 史文库毛阳姜雪陈志勇马利红潘斌
- 关键词：汽车发动机动态特性
- 智能式磁流变液双质量飞轮
- 本发明公开了一种智能式磁流变液双质量飞轮，旨在克服现有技术存在双质量飞轮阻尼不可控问题。智能式磁流变液双质量飞轮包括外转子组件、磁流变液（5）、内转子（7）、励磁装置和双质量飞轮组件。外转子组件安装在双质量飞轮组件的左侧...
- 陈志勇史文库王世朝孙宁毛阳陈志远邬广铭
- 文献传递
- 汽车空调压缩机噪声异常问题的诊断与试验被引量：17
- 2015年
- 某国产轿车存在空调开启时车内噪声较大及怠速时车内出现间歇性异常噪声问题,为寻找振源,对样车及其压缩机系统进行了试验诊断与分析,包括样车摸底试验、压缩机安装状态的刚体模态试验、压缩机在消声室中的台架试验等,最终确定压缩机噪声较大原因为空调管路制冷剂冲击导致的管路振动噪声向车内的直接传递,间歇性异常噪声原因为压缩机工作频率与发动机8阶工作频率的拍频。根据诊断结果,提出了相应的改进措施,并进行了改进后样车的试验验证,结果表明改进效果比较明显。
- 陈志勇毛阳史文库施腾黎晓燕杨家宏
- 关键词：汽车空调压缩机噪声
- 基于双质量飞轮的启停工况传动系扭振研究被引量：12
- 2016年
- 为研究发动机启停工况时装有双质量飞轮传动系的扭振特性,建立了双质量飞轮的动特性仿真模型,分析获得了不同扭转频率和振幅激励下的动刚度和阻尼角曲线,并通过动特性试验验证了模型的准确性.发动机启停工况时传动系将产生瞬时大扭矩和扭转振幅,从而引起车辆剧烈抖动,且可能导致零件损坏,然而增大双质量飞轮阻尼的解决方案却会影响怠速及匀速行驶工况时传动系的扭振减振效果.针对传动系不同工况对双质量飞轮阻尼的对立要求,结合磁流变液黏度可受磁场强度控制的特性,设计了一套阻尼可调的半主动控制式的磁流变液双质量飞轮装置并对其进行启停工况分析.结果表明,磁流变液双质量飞轮在启停工况时最大扭矩和相对转角比传统双质量飞轮明显降低,从而可降低启停时车辆及传动系的抖动.
- 陈志勇毛阳史文库张贵辉
- 关键词：双质量飞轮磁流变液扭振
- 磁流变液双质量飞轮扭振减振特性研究被引量：7
- 2014年
- 为检验设计的磁流变液双质量飞轮对传动系扭振的减振特性,基于AMESim建立了磁流变液双质量飞轮的仿真模型,获得其在不同扭转激励幅值、不同激励频率以及不同电流下的动刚度和滞后角曲线,并通过扭转试验台架验证了模型的准确性。进而结合其动态特性可由电流控制的特性搭建了控制模型,对其进行发动机台架试验,分别获得怠速、匀速、加速、减速、点火及熄火工况时磁流变液双质量飞轮对传动系扭振的衰减情况,并与普通双质量飞轮进行了对比。结果表明:磁流变液双质量飞轮在各个工况下对传动系扭振的衰减性能都优于普通双质量飞轮。
- 毛阳陈志勇史文库邬广铭王世朝孙宁
- 关键词：磁流变液双质量飞轮动态特性扭振减振特性
- 半主动磁流变液双质量飞轮
- 本发明公开了一种半主动磁流变液双质量飞轮，旨在克服现有技术存在的双质量飞轮阻尼不可控的问题，其包括初级飞轮组件、次级飞轮组件、2个弧形弹簧（11）、励磁装置和磁流变液（8）。次级飞轮组件通过滑动轴承（15）套装在位于左侧...
- 陈志勇史文库王世朝孙宁毛阳陈志远邬广铭
- 文献传递
- 智能式磁流变液双质量飞轮
- 本实用新型公开了智能式磁流变液双质量飞轮，旨在克服现有技术存在双质量飞轮阻尼不可控问题。智能式磁流变液双质量飞轮包括外转子组件、磁流变液（5）、内转子（7）、励磁装置和双质量飞轮组件。外转子组件安装在双质量飞轮组件的左侧...
- 陈志勇史文库王世朝孙宁毛阳陈志远邬广铭
- 文献传递
- 半主动磁流变液双质量飞轮
- 本实用新型公开了半主动磁流变液双质量飞轮，旨在克服现有技术存在的双质量飞轮阻尼不可控的问题，其包括初级飞轮组件、次级飞轮组件、两个弧形弹簧（11）、励磁装置和磁流变液（8）。次级飞轮组件通过滑动轴承（15）套装在位于左侧...
- 陈志勇史文库王世朝孙宁毛阳陈志远邬广铭
- 文献传递
- 智能式磁流变液双质量飞轮
- 本发明公开了一种智能式磁流变液双质量飞轮，旨在克服现有技术存在双质量飞轮阻尼不可控问题。智能式磁流变液双质量飞轮包括外转子组件、磁流变液（5）、内转子（7）、励磁装置和双质量飞轮组件。外转子组件安装在双质量飞轮组件的左侧...
- 陈志勇史文库王世朝孙宁毛阳陈志远邬广铭
- 文献传递
