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薛文鹏

作品数:28 被引量:35H指数:3
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
发文基金:国家科技重大专项中航工业技术创新基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 24篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 11篇航空发动机
  • 5篇试车台
  • 4篇涡扇
  • 4篇涡扇发动机
  • 4篇发动机
  • 4篇仿真
  • 4篇飞行
  • 3篇数值仿真
  • 3篇推力
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  • 2篇水滴
  • 2篇鸟撞
  • 2篇粒径
  • 2篇粒径分布
  • 2篇民用航空
  • 2篇基于数据
  • 2篇加载
  • 2篇飞行试验

机构

  • 28篇中国飞行试验...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 28篇薛文鹏
  • 9篇孙科
  • 6篇宋江涛
  • 4篇刘涛
  • 4篇魏海涛
  • 3篇马昌
  • 3篇李密
  • 3篇张琦
  • 3篇王欢
  • 2篇姜健
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  • 1篇雷利
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传媒

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  • 1篇中国科技信息
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇航空计算技术
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  • 1篇中国测试
  • 1篇科技创新与应...

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 5篇2022
  • 4篇2021
  • 4篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2017
  • 4篇2016
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于气-液两相耦合的喷雾仿真方法分析被引量:1
2020年
针对发动机吸雨用喷嘴的喷雾特性和气-液两相流的仿真问题,采用气-液两相耦合流场进行仿真分析,计算不同截面上的粒径分布、速度分布、水含量分布,此外,采用激光粒度仪测量了不同压力和不截面的粒径和分布。根据试验结果和数值仿真结果可知,数值仿真得到的喷嘴喷雾特性的VMD的仿真误差为11.94%,SMD的仿真误差为7.361%,采用仿真方法可以进行喷雾特性及规律的研究,为发动机吸雨试验喷嘴的选择和粒径的控制提供支撑。
薛文鹏丁旭孙科
关键词:粒径分布
涡扇发动机内外涵道水量分布比例数值仿真
2022年
涡扇发动机经常会在雨天执行飞行任务,当雨滴进入发动机后,由于风扇旋转、液滴和液滴碰撞、液滴与叶片壁面碰撞导致核心机与内外涵道之间的水量重新分配。针对雨滴在内外涵道的分配问题,采用了3维建模仿真方法计算水进入核心机的比例。通过拉格朗日法建立了两相流模型,同时考虑了液滴运动模型和破碎模型,研究了不同的水气比、初始液滴直径和风扇转速对内外涵道水量分配比例的影响。结果表明:进入核心机的水量取决于液滴的初始液滴直径和风扇速度,水气比对进入核心机的水量影响较小。将仿真计算结果与文献[6]中经验数据进行了比较,仿真最大误差为3.3%。证明所建立的涡扇发动机内外涵道水量分布比例数值仿真方法是合理的,对计算液滴量的内外涵道分配具有一定的参考价值。
薛文鹏宋江涛张琦
关键词:两相流水气比涡扇发动机
航空发动机吸雨试验中进气道内水滴粒径变化被引量:3
2022年
为了研究航空发动机吞水试验中,进气道内水滴粒径的变化,通过DPM模型数值仿真的方法,研究了吸雨模拟试验中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布,结果表明:发动机不同状态下,不同初始粒径的水滴进入进气道后,液滴的平均体积直径和索太尔平均直径均急剧减小并维持在恒定值;发动机最大状态下,喷水装置以50°锥角喷射,水滴会随气流向进气道中心轴收敛,不同喷嘴喷出的水滴之间存在干涉;慢车状态下,进气道内水滴分布更加广泛,液滴直径值大于最大状态时,靠近进气道边缘的喷嘴会有一部分水滴打在唇口上,并飞溅至进气道外。
张琦朱焕娜孙科薛文鹏丁旭
关键词:航空发动机数值模拟
航空发动机外推部件特性的检验方法分析被引量:2
2021年
在发动机起动模型过程中需通过外推方法获取发动机的低转速部件特性,目前尚无对外推得到部件特性的评价方法和使用过程中的修正方法。针对此问题,在分析压气机、涡轮等部件特性的一般性规律的基础上,将低转速部件特性描述为线性或者近似线性的关系,建立了航空发动机低转速部件特性的评价和修正指导方法,将该方法分别应用于某一已知压气机特性的验证和某型发动机的起动建模的过程中低转速部件特性的修正,仿真结果表明,发动机核心机转速的精度在2%以内。压气机出口总压和涡轮进口温度的动态精度分别为3%和2%。使用该方法不仅可以对外推的部件特性合理性进行判断和评估,还可以指导发动机低转速部件特性的修正,避免部件特性外推和修正过程的盲目性。
薛文鹏黄向华孙科
关键词:航空发动机
一种民用航空涡扇发动机在露天试车台下的吸雹试验方法
本发明公开一种民用航空涡扇发动机在露天试车台下的吸雹试验方法,内容包括发动机吸雹试验点确认,冰雹速度、冰雹数量确认方法,冰雹速度测量、冰雹撞击位置准确度测量及确认方法,发动机吸雹试验流程和符合性判据。该吸雹试验方法适用于...
王欢宋江涛任博扬姜健薛文鹏
文献传递
某飞行台被试发动机液压负载系统设计被引量:4
2017年
文章针对某飞行台被试发动机试验要求,设计研发了一套被试发动机液压负载系统。该系统以流量作为加载目标,用于实现对被试发动机转子机械功率的提取与考核,同时考察飞机液压负载对发动机工作稳定性和性能特性的影响。文章介绍了该液压负载系统的结构、控制方式、实现方法及功能特点。试验表明,该液压负载系统能够满足某发动机飞行台试飞过程中液压系统试验的要求。
段小维薛文鹏
关键词:电液伺服阀流量控制PID
发动机整机鸟撞试验推力销瞬态规律研究被引量:1
2019年
为了探寻鸟撞瞬间航空发动机推力、垂向载荷的时域波形、频率的变化规律,采用时域波形分析和冲击响应谱分析方法对某发动机整机鸟撞试验过程中推力销瞬态推力和垂向载荷进行分析。通过对比分析推力与冲击力发现,鸟撞瞬间推力显著变化的主要原因是叶片攻角和流场特性的突变,并非冲击力。该规律性结论可为外物撞击发动机风扇叶片研究提供参考。
刘涛雷晓波薛文鹏
关键词:鸟撞试验外物损伤冲击响应谱
雨滴对多级轴流压气机特性的影响
2022年
为了深入研究水滴对发动机性能的影响和提高发动机性能仿真的精确,采用逐级计算的加法进行多级轴流压气机吸雨性能计算。通过将压气机各级计算模型拆分为“干压气机模型”和“湿压气机模型”,利用交叉计算得到压气机各级的性能参数,然后逐级计算得到整体压气机的性能。针对某10级轴流式压气机,采用上述方法对压气机在吸雨条件下的性能进行仿真,计算得到该压气机在不同吸雨状态下的特性,温度和压力分布等性能参数,对于1%和2%吸雨量压气机出口的温度降低了6.9%和11.2%,水气比分别为2%、1%和0.5%,压气机出口压力分别增加了7.4%、5.3%和4.4%。为发动机在吸雨状态下的性能仿真和参数预测提供支撑。
薛文鹏宋江涛许思琦
基于均值迭代法的稳态数据处理方法被引量:2
2016年
参数不确定度的分析及合成是动力装置性能试飞中最为关键的环节之一,而参数名义值的获取以及剔除异常数据是不确定度分析的基础。本文介绍了一种基于均值迭代的稳态数据处理算法,详细分析了该方法的工作原理、名义值求取步骤。算例计算表明,本方法对数据样本的概率分布无要求,适用性强,避免了一些传统算法的复杂计算,而且可以实时地评估稳定段数据的抖动程度,适合于参数样本分布未知的航空发动机关键截面参数的数据预处理。
马昌李密薛文鹏
关键词:数据关联
发动机地面试车台数字化发展趋势
2020年
随着信息技术和网络技术的发展,发动机地面试车台的未来发展趋势将朝着数字化、网络化方向发展,由于航空发动机地面试车台零部件数量巨大、结构复杂、各部件之间的关系复杂,其试验过程存在较大难度。而未来数字化技术的发展,将可能改变目前发动机试车台结构和试验流程。本文就基于试验数据的发动机试车台数字化网络化的可能发展趋势进行分析探讨,着重介绍了传感器库、工艺系统数据库、试验现场实时模型等方面内容。
薛文鹏
关键词:试车台数字化数据管理
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