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李浩

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:沈阳理工大学汽车与交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇电子控制
  • 1篇动力技术
  • 1篇动力转向
  • 1篇动力转向系
  • 1篇动力转向系统
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车电子
  • 1篇汽车电子控制
  • 1篇转向系
  • 1篇节能
  • 1篇节能减排
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力技术
  • 1篇工程领域
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程

机构

  • 2篇沈阳理工大学

作者

  • 2篇李浩
  • 1篇杨佳奇
  • 1篇王硕
  • 1篇闫雪松

传媒

  • 2篇化工管理

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
关于汽车电子控制动力转向系统的探究被引量:1
2016年
随着我国现代经济的快速增长,使得汽车变得普遍起来,人们对于汽车各方面的需求变得更加多,例如在速度等方面的追求。但现在我国汽车中大规模使用的液压式动力转向系统虽然设计方面较为全面,但仍然有许多的不足,如它的结构设计复杂,能耗很大等问题让它的应用变得具有局限性。所以,针对其不足,我们发展出电子控制动力转向系统,这样可以在节省能耗损失等方面做出改进。本文主要从汽车电子控制动力转向系统出发,针对目前其发展的状况做出一些探究。
李浩闫雪松王硕
关键词:汽车电子控制动力转向系统
关于混合动力技术在车辆工程领域应用的探讨被引量:2
2016年
混合动力技术在未来一定时间内,必定会成为车辆工程领域的一主要驱动技术。混合动力技术的有效应用,不仅能够极大的提升车辆动能利用效率,同时还能达成一定的节能减排效果。基于此,本文主要就针对车辆工程领域中混合动力技术的应用进行了简要探讨,希望能够对后期的技术革新工作有所帮助。
杨佳奇李浩轩继博
关键词:车辆工程混合动力技术节能减排
共1页<1>
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