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罗章

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：北京理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 8篇变速
  • 5篇换挡
  • 5篇变速器
  • 5篇变速箱
  • 5篇齿轮
  • 4篇离合
  • 4篇离合器
  • 3篇电动
  • 3篇电动机
  • 3篇电机
  • 3篇动力换挡变速...
  • 3篇双电机
  • 3篇轴齿轮
  • 3篇混合动力
  • 3篇公交
  • 3篇城市公交
  • 2篇商用车
  • 2篇商用车辆
  • 2篇输入轴
  • 2篇双离合

机构

  • 8篇北京理工大学

作者

  • 8篇罗章
  • 7篇苑士华
  • 7篇彭增雄
  • 7篇李雪原
  • 7篇荆崇波
  • 7篇胡纪滨
  • 7篇李学良

年份

  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
商用车辆动力换挡混合动力变速箱
本发明属于车辆传动技术领域，具体涉及一种混合动力多挡变速箱。商用车辆动力换挡混合动力变速箱，它包括：发动机(101)、离合器(103)、电机(102)以及变速箱(104)；其技术方案是：发动机(101)的动力通过离合器(...
胡纪滨李学良彭增雄苑士华李雪原荆崇波罗章
一种横置双电机动力换挡变速器
本发明公开一种横置双电机动力换挡变速器，该变速器以两个电机作为动力输入，通过对固定轴齿轮和换挡齿套的合理布置，保证在换挡过程中动力不中断；同时换挡过程中通过电机主动调整速差使得电机能工作在较合适的工作区间内，满足城市公交...
彭增雄胡纪滨李学良苑士华李雪原荆崇波罗章
文献传递
一种十速双离合器变速箱
本发明公开了一种十速双离合器变速箱，通过对齿轮和同步器的合理布置，使变速器结构紧凑，齿轮机构复用率提高，能够满足商用车变速器轻量化、紧凑型的设计要求。该变速箱包括发动机、离合器模块、变速箱主箱模块、变速箱副箱模块和输出轴...
彭增雄胡纪滨李学良苑士华李雪原荆崇波罗章
三自由度动力换挡混合动力变速箱特性研究
本文以三自由度动力换挡混合动力变速箱为研究对象,建立了三自由度动力换挡混合动力变速箱换挡过程和整车动力学模型,通过理论分析和仿真分析相结合的方法,对三自由度动力换挡混合动力变速箱由结构产生的换挡过程中的动力学问题和换挡规...
罗章
关键词：混合动力换挡品质动力学分析换挡规律
一种纵置双电机动力换挡变速器
本发明公开一种纵置双电机动力换挡变速器，该变速器以两个电机作为动力输入，通过对固定轴齿轮和换挡齿套的合理布置，保证在换挡过程中动力不中断；同时换挡过程中通过电机主动调整速差使得电机能工作在较合适的工作区间内，满足城市公交...
彭增雄胡纪滨李学良苑士华李雪原荆崇波罗章
一种十速双离合器变速箱
本发明公开了一种十速双离合器变速箱，通过对齿轮和同步器的合理布置，使变速器结构紧凑，齿轮机构复用率提高，能够满足商用车变速器轻量化、紧凑型的设计要求。该变速箱包括发动机、离合器模块、变速箱主箱模块、变速箱副箱模块和输出轴...
彭增雄胡纪滨李学良苑士华李雪原荆崇波罗章
文献传递
一种纵置双电机动力换挡变速器
本发明公开一种纵置双电机动力换挡变速器，该变速器以两个电机作为动力输入，通过对固定轴齿轮和换挡齿套的合理布置，保证在换挡过程中动力不中断；同时换挡过程中通过电机主动调整速差使得电机能工作在较合适的工作区间内，满足城市公交...
彭增雄胡纪滨李学良苑士华李雪原荆崇波罗章
文献传递
商用车辆动力换挡混合动力变速箱
本发明属于车辆传动技术领域，具体涉及一种混合动力多挡变速箱。商用车辆动力换挡混合动力变速箱，它包括：发动机(101)、离合器(103)、电机(102)以及变速箱(104)；其技术方案是：发动机(101)的动力通过离合器(...
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